Elektroroller-Forum.de

Ich hab bei jeder fahrt die App an und vor der Nase! Es funktioniert jetzt erstmal alles. Kontrolliere es aber bei jeder fahrt.

Lodda53 hat geschrieben: Sa 23. Okt 2021, 15:22 Zwischenfrage :

Ist so ein Caos in diesen Blöcken normal ? oje.!

Kann ich dir nicht wirklich beantworten, habe die Kabel alle etwas besser angemacht und isoliert.
Die Thermofühler hab ich verlegt das wirklich ein Mittelwert zwischen den zwei Fühlern des Akkus gemessen wird und nicht nur das Bluetooth BMS sich selbst misst.

Ich hab mich jetzt durchgerungen und werde auch auf Lithium umbauen.
https://de.aliexpress.com/item/10050027 ... 4794jM5k5x
Kann mir noch jemand sagen was genau das für Stecker sind, damit ich die kaufen kann bevor der Akku kommt ?
Grüße
Tom

Es sind GRAUE Anderson SB50 Stecker https://shop.funk24.net/powerpole/sb-50-serie/ Es gibt keine Männlein und Weiblein. Die Farbe muß aber stimmen.

@Peter51: Vielen Dank

Und noch eine Frage, den Pack gibt es mit 50A oder 100A, was bedeutet das und welchen soll ich da nehmen ?
Entschuldigt bitte meine Fragen, aber ich habe leider überhaupt keine Ahnung von diesen Akkus.

Grüße
Tom

Ich kann mich nicht entscheiden:
1: https://de.aliexpress.com/item/10050027 ... 3339%22%7D
2:https://de.aliexpress.com/item/32986937 ... 1226%22%7D
3:https://de.aliexpress.com/item/32963426 ... 9197%22%7D
welchen würdet ihr nehmen ?
Warum gibt es bei den LiFePo4 kein BMS mit BT ?

https://de.aliexpress.com/item/10050027 ... 3be5ISzvWu 72V 40Ah mit 50A BMS mit App würde ich nehmen. Die einzelnen Zellspannung lassen sich anzeigen. Das XiaoXiang BMS hat auch ein Coulombmeter (Coulometer, Tankuhr) Vollgeladen zeigt die Tankuhr 40Ah verfügbar an. Während der Fahrt zählt die Tankuhr die verbrauchten Ah herunter. Der Verkäufer kann sicher auch einen 72V 40Ah LiFePo4 Akku mit XiaoXiang BMS liefern. Nur, was speziell angefertigt wird, ist teurer.
Ein Akku im Stahlblechgehäuse ist teurer und schwerer - muß jeder für sich entscheiden.
Ich denke, dein Gefährt hat einen 1.500W Motor. Aufgrund des Wirkungsgrads wird er 1.800W aus der Batterie ziehen. 1.800W : 72V = 25A. Insofern ist ein 50A BMS mit Bluetooth (BT) und App vollkommen ausreichend.

o.k. danke, ist bestellt.

Interessant die Beiträge.
Ich könnte mir diesen Umbau für unseren Tol für die Zukunft auch vorstellen.
Das Laden des Akkus wie bisher bei den Blei mit dem Integrierten Ladegerät des Fahrzeugs geht dann aber nicht mehr, oder ?

Sorry wenn ich was überlesen oder nicht kapiert habe.

Das passende Ladegerät sollte man auch haben, ob man das Fest im Inneren verbaut ist halt eine Option.