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Wo ist der zusammenhang klär uns auf ? Weil Norbert am Anschluss war

Ja genau … das muss es gewesen sein. Beim abziehen des Steckers hat der glatt 1000 km mehr auf der Uhr gehabt

Tachotuning....

Kadett 1 hat geschrieben: So 27. Aug 2023, 21:49 Okay zum mitschneiden 3009_53_53_128 aktiv 1 und 3005_103_103_32 aktiv 1 dann GEHT es.

JEIN! Es fehlt in Deiner Zusammenfassung die Info welche ECU!
In KOMBI4 3009_53_53_128 aktiv und in BCO 3005_103_103_32 aktiv.

Kadett 1 hat geschrieben: So 27. Aug 2023, 21:59 Wo ist der zusammenhang klär uns auf ? Weil Norbert am Anschluss war

Die Einfahrkontrolle ist einfach nur längst überfällig...

Gruß,
Norbert

Norbert hat geschrieben: Mo 28. Aug 2023, 08:31

Kadett 1 hat geschrieben: So 27. Aug 2023, 21:49 Okay zum mitschneiden 3009_53_53_128 aktiv 1 und 3005_103_103_32 aktiv 1 dann GEHT es.

JEIN! Es fehlt in Deiner Zusammenfassung die Info welche ECU!
In KOMBI4 3009_53_53_128 aktiv und in BCO 3005_103_103_32 aktiv.

Gibt es denn die gleichen Adressen in den verschiedenen Ecus überhaupt ? Vermutlich nicht, aber ja macht Sinn das zu schreiben. Das erklärt dann auch eventuell viel besser die Zusammenhänge.

Btw. Hat jemand noch Connection zum türkischen Reifenqualmer bzw. dessen Community? Ein Muttersprachler wäre hier bestimmt sehr von Vorteil. Es wäre schön wenn meine Hardware mal endlich mitspielt das ich da mal was tun kann.

Norbert, du hast aber jetzt das Interface direkt mit Kabel??? Nicht das mein Teil da nicht richtig funzt...

Kadett 1 hat geschrieben: Mo 28. Aug 2023, 12:45

Norbert hat geschrieben: Mo 28. Aug 2023, 08:31

Kadett 1 hat geschrieben: So 27. Aug 2023, 21:49 Okay zum mitschneiden 3009_53_53_128 aktiv 1 und 3005_103_103_32 aktiv 1 dann GEHT es.

JEIN! Es fehlt in Deiner Zusammenfassung die Info welche ECU!
In KOMBI4 3009_53_53_128 aktiv und in BCO 3005_103_103_32 aktiv.

Gibt es denn die gleichen Adressen in den verschiedenen Ecus überhaupt ? Vermutlich nicht, aber ja macht Sinn das zu schreiben. Das erklärt dann auch eventuell viel besser die Zusammenhänge.

Norbert, du hast aber jetzt das Interface direkt mit Kabel??? Nicht das mein Teil da nicht richtig funzt...

Es gibt die gleichen Adressen in den anderen ECUs, die Frage ist nur, ob die dort mit etwas Sinnvollem belegt sind. Die Adressen gelten für die jeweilige ECU, nicht global! Wird Zeit, daß Du selber damit mal rumfummelst, dann würdest Du die Frage gar nicht stellen.
Im Zusammenhang macht es natürlich auch Sinn denn den Menüeintrag bekommt man mit der Adresse in der Kombi4 aber da passiert dann noch nichts, erst mit dem Flag in BCO. Das Cruise Light ist wiederum nur in BCO. Vielleicht gibt es auch noch ein Flag in KOMBI4 für einen Menüeintrag...
Aber wie gesagt, es ist Adresse XY in ECU Z, nicht Adresse XY und ach, nebenbei, die gehört zu ECU Z.

Ich habe jetzt das Ding mit Kabel dran, das andere (der einzelne Dongle) ist ja erstmal nach Spanien gereist und habe ich dann storniert, also nie ausprobiert.

Gruß,
Norbert

Die Sache mit dem Komfortblinker hat sich hier für mich erstmal erledigt. Bei mir tauchen die entsprechenden Codezeile nicht auf. Das liegt bestimmt an der alten Software.

Hat sich jemand hier schonmal gedanken gemacht ein Vollupdate der Software selbst zu fahren? Ich bin bisher wohl an meiner Hardware gescheitert, zu wenig Speicherplatz zum entpacken der Vollversion der PZdaten. Ich vermute man braucht vermutlich mindestens 1,5 TB um alles herunter zu laden.

1,5TB für die Firmware eines E-Rollers?!? Das wird ja immer wilder

MEroller hat geschrieben: Fr 13. Okt 2023, 19:30 1,5TB für die Firmware eines E-Rollers?!? Das wird ja immer wilder

Ich hab eben nochmal geschaut...Nein tatsächlich 120GB gepackt und nein das ist nicht nur die Firmware eines Fahrzeugs sondern alles von BMW. Man kann sich das nicht heraus suchen was man braucht. Alles oder nichts.

https://docs.google.com/document/d/1IAt ... AbGqI/edit

Ich wollte mir das alles nochmal ziehen aber scheint down zu sein.