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Hallo
Die Zellspannung nach einer Nacht am Ladegerät.

Sieht doch jetzt top aus.

Ist das die Ruhespannung oder ist das Ladegerät noch an auf dem Bild.

Ich weiß nicht ob @dominik das selbe/gleiche meint wie ich: im Bild ist der Ladeport abgeschaltet.
Das sieht für mich aus, als ob die Ladeendabschaltung vom BMS und nicht vom Ladegerät erfolgt. Ersteres wäre falsch.

In der heutigen Zeit schaltet immer das BMS, wenn eine Zelle 3,6V erreicht hat, ab und nicht das LG.

Die meisten Ladegeräte sind ja für 3,6-3,65V pro yzelle ausgelegt.
Da bleibt kaum was anderes übrig als das man mit dem BMS etwas früher abschaltet.

Da ich mit dem JBD BMS noch nicht viel gemacht habe ist mir der abgeschaltete Ladeeingang auf dem Bild gar nicht aufgefallen.

Schön wäre noch zu wissen, wie lange den schon abgeschaltet war. 3,5x V habe ich bei ruhenden Lifepo bei mir noch nicht gesehen.

Guten Morgen,

so sieht die Ladung der Zellen, nach 24 Stunden ohne Ladegerät, heute früh aus.

Ja so kenne ich das auch.
Passt.

Peter51 hat geschrieben: So 14. Jul 2024, 05:56 In der heutigen Zeit schaltet immer das BMS, wenn eine Zelle 3,6V erreicht hat, ab und nicht das LG.

Das hat nichts mit der "heutigen Zeit" zu tun, sondern mit falscher Konfiguration: weil "normalerweise" per CC/CV geladen werden soll.

Das Ladegerät war aber beim Akku dabei und lädt bis 73V.
Wenn man zur Verlängerung des Akkulebens nicht ganz voll Laden will, dann muß mangels Einstellbarkeit des Ladegeräts das BMS früher trennen.

Ist zwar nicht perfekt , erfüllt aber trotzdem seinen Zweck.

Schon klar, dass man nicht überladen möchte. Nur lässt man damit den (wichtigen) CV Abschnitt aus.

Der Akku wird so lediglich per CC geladen.

Abgesehen von ein paar Prozent verschenkter Kapazität findet im CV Bereich das Balancieren der Zellen statt.

Dieser Prozess lässt sich auch nicht einfach im BMS anpassen "und ein paar Millivolt" tiefer legen.

Aufgrund der Ladekennlinie der Zellen gibt es nur einen bestimmten Bereich, in dem das technisch einwandfrei funktioniert.