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axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Hallo zusammen,

Ich versuchs mal zu strukturieren:
Sitzbank: Fand ich super bequem, könnte mir gut vorstellen, darauf den Akku mal von 100-0% zu fahren. . . Hab extra meine Tochter mitgenommen, weil man die Rezon ja mit A1 fahren kann und sie in 3 Jahren dann soweit wäre Sie hat auch den Vergleich zur Sitzbank der Honda CbR und meinte, die Rezon wäre als Sozius wesentlich komfortabler als die Honda.

Aus welchem Material ist die Sitzbank? Leder (nicht Kunstleder) wäre super...Farben verfügbar?
Wie hoch war diese? (nicht gefühlt, gemessen) Für mich sollte die nicht höher als 78 cm sein...

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Akkutechnologie: Es ist laut Hersteller (hab ich extra anfragen lassen) ein NMC Akku verbaut. Die darauf resultierenden Frage ob man den Ladezustand auf 80% beschränken kann wegen Zellschonung....

Herkömmliche Zellen ala 18650er von Panasonic oder Pouchzellen von LG/Samsung/Panasonic?
Letztere wären besser, da reparaturfreundlicher bzw. ladefreundlicher.
Sorry, aber hier sind auch Techniker unterwegs, die sich mit Angaben wie NMC nicht abspeisen lassen....
Kann jeder bei Interesse an der Maschine, bei dem jeweiligen Händler selbst genauer nachfragen. (was ich tun würde)

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Verarbeitung: Leitungswege usw. waren alle nahezu perfekt - jedenfalls an der Maschine im EdriveCenter - ich war für den Preis mehr als positiv überrascht. Einzige die Griffgummis würde ich tauschen - die waren Haptisch jetzt nicht der Knaller.

Hoffentlich waren die Kleinschrauben alle aus nichtrostendem Stahl (V2A bzw. V4A) und möglichst einheitlich z.B. Kreuzschlitz oder Torx....?!

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Gewicht / Handling: Auf dem Hof war sie unfassbar wendig - hat Lust auf mehr gemacht.
Axel

Auch wichtig und dank Michelinreifen bei dem "Sauwetter", geradezu on Top....
Mich würden noch die zur Verfügung stehenden Lackfarben (ausser denen die man bei den auf der Webseite sehen kann) interessieren?
Obwohl jeder individuell mit Lackfolien ändern lassen kann...

Axel, mal Danke für deinen kleinen (Fahr)Bericht mit der Maschine!

Sitzbank - ich mach’s mal im Marketing-Sprecher: Veganes Leder - wobei ich da auch kein echtes haben wollen würde…

Sitzbankhöhe - nicht nachgemessen

Zellchemie und Typ wurde leider nicht zur Verfügung gestellt… wollte da jetzt auch nicht nervig werden… bevor ich zuschlage will ich da aber auch mehr Details sehen…

Vielleicht mal soviel dazu: neben der schwarzen rezon stand eine alrendo und das pack sah definitiv komplett anders vom Aufbau aus… bin mal gespannt was dann drin steckt…

Schrauben die ich soweit sehen konnte waren Edelstahl - hab ich aber nicht explizit drauf geachtet…ich behandle eh immer vor der ersten größeren Fahrt alles mit sprühwachs…

Farben sind gelb, rot und schwarz - rot und schwarz hab ich live gesehen - rot ist geil - Schwarz halt schwarz…

Toller Bericht der grossen Mühen, willkommen im Forum

Afunker hat geschrieben: Do 9. Jan 2025, 16:51
axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Hallo zusammen,

Ich versuchs mal zu strukturieren:
Sitzbank: Fand ich super bequem, könnte mir gut vorstellen, darauf den Akku mal von 100-0% zu fahren. . . Hab extra meine Tochter mitgenommen, weil man die Rezon ja mit A1 fahren kann und sie in 3 Jahren dann soweit wäre Sie hat auch den Vergleich zur Sitzbank der Honda CbR und meinte, die Rezon wäre als Sozius wesentlich komfortabler als die Honda.
Aus welchem Material ist die Sitzbank? Leder (nicht Kunstleder) wäre super...Farben verfügbar?
Wie hoch war diese? (nicht gefühlt, gemessen) Für mich sollte die nicht höher als 78 cm sein...

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Akkutechnologie: Es ist laut Hersteller (hab ich extra anfragen lassen) ein NMC Akku verbaut. Die darauf resultierenden Frage ob man den Ladezustand auf 80% beschränken kann wegen Zellschonung....
Herkömmliche Zellen ala 18650er von Panasonic oder Pouchzellen von LG/Samsung/Panasonic?
Letztere wären besser, da reparaturfreundlicher bzw. ladefreundlicher.
Sorry, aber hier sind auch Techniker unterwegs, die sich mit Angaben wie NMC nicht abspeisen lassen....
Kann jeder bei Interesse an der Maschine, bei dem jeweiligen Händler selbst genauer nachfragen. (was ich tun würde)

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Verarbeitung: Leitungswege usw. waren alle nahezu perfekt - jedenfalls an der Maschine im EdriveCenter - ich war für den Preis mehr als positiv überrascht. Einzige die Griffgummis würde ich tauschen - die waren Haptisch jetzt nicht der Knaller.
Hoffentlich waren die Kleinschrauben alle aus nichtrostendem Stahl (V2A bzw. V4A) und möglichst einheitlich z.B. Kreuzschlitz oder Torx....?!

axelino_sdl hat geschrieben: Mi 8. Jan 2025, 14:16 Gewicht / Handling: Auf dem Hof war sie unfassbar wendig - hat Lust auf mehr gemacht.
Axel

Auch wichtig und dank Michelinreifen bei dem "Sauwetter", geradezu on Top....
Mich würden noch die zur Verfügung stehenden Lackfarben (ausser denen die man bei den auf der Webseite sehen kann) interessieren?
Obwohl jeder individuell mit Lackfolien ändern lassen kann...

Axel, mal Danke für deinen kleinen (Fahr)Bericht mit der Maschine!

Sitzhöhe ist (Seat Height: 760mm (30 Inches) )
Hier die Technischen Daten

Technical-Information-1.pdf: (691.83 KiB) 104-mal heruntergeladen

Gruß Frank

Afunker hat geschrieben: Do 9. Jan 2025, 16:51 ...
Aus welchem Material ist die Sitzbank? Leder (nicht Kunstleder) wäre super...Farben verfügbar?
...

Leder sieht edel aus, ist ein Naturprodukt, und kann eine tolle Sache sein. Hat mich anfangs bei meiner RGNT auch angetörnt. Sieht schick aus.

Schattenseiten: es wurde wohl dünnes Spaltleder verbaut, an einer Stelle ist schon ein Löchlein, und da sieht man dann, dass an Ledermaterial gespart worden ist. Wer noch den Aufpreis für Leder anstatt Vinyl bei RGNT weiß wird jetzt fürchterlich mit dem Kopf schütteln. Leider bekommt man das Zeugs auch mit passenden Lederprodukten nicht wasserabweisend hin. Regnet es, dann saugt es sich kräftig voll.

Ich würde, gerade bei Chinabikes, mit Vinyl Vorlieb nehmen, und wenn sich die Maschine bewährt, dann zum Sattler und ordentliche Qualität aufziehen lassen. Kostet zwar auch ordentlich Geld, aber für den Mehrpreis, den RGNT bei Ledersattel genommen hat, hätte ich mir auch Qualität verbauen lassen können. Dann kann man bei der Gelegenheit auch gleich noch umpolstern lassen.

ducatodriver hat geschrieben: Do 9. Jan 2025, 18:13
Sitzhöhe ist (Seat Height: 760mm (30 Inches) )
Hier die Technischen Daten
Technical-Information-1.pdf

Gruß Frank

Frank, schön zu lesen. Aber was ist beim nachmessen tatsächlich zu sehen?
Ich möchte nicht, "die Katze im Sack" kaufen, was die Sitzhöhe angeht....
Wenn ich bei mehr als 78 cm durch meine kurzen Beine, Probleme (trotz John Wayne Aufsitzen) beim Aufsteigen
und später mit den Füssen nicht rechtzeitig an der Ampel bzw. beim Anhalten, auf den Boden komme.
Letzteres Problem hatte ich anfangs beim Fahren zum B196 in der Fahrschule, mit einer Honda 125er, deren Sitzbank war höher als 80cm.
Bei der ersten Fahrstunde, kippte ich beim ersten Anhalten mit dem Bike um,
weil ich nicht schnell genug seitwärts kippte und mit einem Fuss (dem linken) auf den Boden kam....
Zum Glück war mir nichts körperlich passiert. Nur am Bike gab es einen Schaden.
(verbogener Kupplungshebel, verbogener Ganghebel und einen leicht bösen Blick des Fahrschullehrers, weil die Beseitigung Zeit und Geld kostete)

STW hat geschrieben: Do 9. Jan 2025, 20:52 Leder sieht edel aus, ist ein Naturprodukt, und kann eine tolle Sache sein.
Ich würde, gerade bei Chinabikes, mit Vinyl Vorlieb nehmen, und wenn sich die Maschine bewährt, dann zum Sattler und ordentliche Qualität aufziehen lassen. .... Dann kann man bei der Gelegenheit auch gleich noch umpolstern lassen.

Hast du mal so Sendungen wie die "Tuning Profis" gesehen?
Der eine Sattler (ein junger Kerl) von denen, hat mal gezeigt, wie man am besten Echtleder am Lenkrad und den Polstern verarbeitet.
Der drehte die Aussenseite nach innen...Dadurch war das Leder langlebiger, besser bei Nässe (Schweiss der Hände am Lenkrad) usw...

Das mit dem Umpolstern (du meinst niedriger die Sitzbank bringen?), funktioniert nicht bei allen Sitzbänken.
Meistens nur so um 2-3 cm in der Höhe. Frage mal einen Sattler...(ich habe das im Vorfeld zur Ovaobike M gemacht)

Tja, bei dem Leder jetzt ist der Zug abgefahren. Vorstellen könnte ich mir Echtleder, das sonst bei langlebigen Pferdesätteln verarbeitet wird.
Umpolstern wäre bei der RGNT sinnvoll, da die Sitzbank zu gerade ist. Da drücken bei mir die Außenseiten gegen die Oberschenkel, und nach einiger Zeit wird das unangenehm. Etwas mehr Rundung zur Mitte hin wäre gut, so wie die es anscheinend beim Nachfolgemodell gemacht haben laut Fotos. Also in diesem Fall kein Abpolstern, sondern überhaupt mal eine ergonomische Form bekommen.

Im Moment gefällt mir die vinylbezogene Sitzbank meines Chinaschrotties erheblich besser.

Afunker hat geschrieben: Fr 10. Jan 2025, 09:09 Frank, schön zu lesen. Aber was ist beim nachmessen tatsächlich zu sehen?
Ich möchte nicht, "die Katze im Sack" kaufen, was die Sitzhöhe angeht....

die angaben sind doch völlig powidl!
hingehen, draufsitzen und fertig

Es hat nicht zufällig schon jemand den Lenker ausgemessen ?

Würde gerne andere Spiegel anbauen, aber bräuchte den Lenkerrohrdurchmesser außen.
Hab leider meine Maschine noch nicht hier

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