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Ich habe mir auf das Hinterrad einen neuen Reifen der Dimension 100/90-17 abweichend vom Original 100/70-17 aufziehen lassen.
Der Reifen hat einen 4cm größeren Durchmesser und somit auch einen größeren Abrollumfang.

GPS-gemessener Weise ist dadurch die Tacho-Differenz halbiert worden. Nicht wie sonst ca. 7km/h langsammer als der Tacho angibt.
Da der Kontroller den Umfang falsch parametriert hat und nur die Drehzahl des Hinterrades berücksichtigt, fahre ich jetzt gedrosselt in Stufe 3 im gesetzlichen Limit und nicht wie vorher ungedrosselt auf Stufe 2 und zuschnell.

Allerdings durch den 2cm größeren Radius ist der Seitenständer etwas kurz. Ich werden versuchen durch "besohlung" Abhilfe zu schaffen

Das klingt sehr vernünftig! Kannst du sagen, welchen Schlappen du genau montiert hast? Wie verhält es sich mit den Fahreigenschaften?

Es ist Michelin City Pro 100/90-17 . Hat mich 56,- gekostet, incl. Montage und das Auswuchten wäre inbegriffen, geht aber mit fester Achse nicht...

Die wenigen km die ich bisher gefahren bin ergeben noch kein Bild, auf feuchtem Grund gute Haftung.

56€ inkl. Montage? Hast du das Hinterrad selbst demontiert, oder hat das deine Werkstatt gemacht? Ich habe da schon ganz andere Stories und Preise gehört

Ja, ich habe das Hinterrad selber abmontiert, das Kabel heraus gefriemelt und wieder zurück.
In dem Zuge habe ich auch den hinteren Kotschützer gegen den der TC getauscht, finde ich besser als so winzige Dinger...

Weiss jemand ob die entdrosselungswege beim neuen
Super Soco TSx bzw TSport X die selben sind wie bei den vormodellen?
und was sie entdrosselt so hergeben

Kann nur sagen was die Soco TC auf 2 verschiedenen Prüfgeräten gemacht hat.
Ungedrosselt jeweils 71Kmh ! Beim Tüv Prüfer und bei der Polizei! Da war Software Anfang 2018 drauf.
Also aufpassen!

Die haben aber optimistische Prüfstände...71kmh lt. Tacho vllt., aber real in der Ebene mit simuliertem Fahrer und normalen Windverhältnissen halte ich das für etwas zu gut.
Bei mir schaffte die das ungedrosselt nur Bergab. Ein mal habe ich an einem wirklich starken und langen Gefälle lt. GPS 72kmh geschafft, aber meist so um 67-68kmh (GPS). In der Ebene sind 60-62Kmh zu schaffen, komplett windstill und guter Asphalt auch schon mal 65kmh (mit mir drauf).
Aber ok, ist dennoch zu viel, auch wenn es unter der TÜV Prüfkiste lag.

Hier wurde auch schon mal jemand gemessen, dessen TC schaffte lt. Prüfstand 68kmh.

Schafte Sie vor dem Software Update aber nur mit y Kabel und 2 Randvolle Akkus! Unter 90% war es dann schon nur noch 67 am Prüfstand. Unter 70% 64.... Weiter nicht getestet. Jetzt mit dem Update eh egal.... Max 59kmh gps... Aber nur wenn Sie Lust hat.

find es gar nicht mehr

und geht's damit voran? Jetz wo alle im Homeoffice sitzen und wohl auch mehr im Netz hängen wäre vllt. gar kein schlechter Moment wegen der Zulassung das crowdfunding zu starten.