Elektroroller-Forum.de

MEroller hat geschrieben: Fr 5. Feb 2021, 13:47
Genau so mache ich ich das auch schon seit vielen Jahren. Gewinnt keinen Schönheitspreis, aber es wirkt

Hm, dachte daran jetzt gar nicht. Dachte das es nur bei mir so ist. Mein alter Silenzio 45 hatte solche Probleme nie gehabt. Bin morgens bei Schneegrieseln ca. 24 km zur Weide gefahren , dort ca. 7 std. den Roller im Regen stehen gelassen und danach wieder 24 km zurück nach hause. Und am nächsten Tag fuhr er wie immer.
Dann muss ich mich wohl an die Mülltüte gewöhnen.

Gute Fahrt
Bodo 1800

Keine Sorge, Mülltüte ist VIEL einfacher und schneller als eine Plane über die ganze Karre zu zerren

Mülltüte, kann aber auch gefährlich sein. Der unkonzentrierte, u. U.leicht benebelte Müllwerker am Montagmorgen könnte das Teil mitnehmen.
Obgleich, lt. Sperrmüllverordnung dürfen keine ekelerregende Teile mitgenommen werden.Keine Ahnung ob da niu's drunterfallen.

Ich möchte an dieser Stelle nochmals dringend darauf hinweisen, dass die Originalbereifung bei Nässe wirklich kriminell ist.
Eine Freundin von mir liegt gerade mit einem gebrochenen Wirbel im Krankenhaus, nachdem sie auf nasser Fahrbahn von ihrem NPro gestürzt ist. Ihr Mann ist einige Monate davor ebenfalls gestürzt, hat sich aber zum Glück nicht verletzt.
Ich bin mit der Originalbereifung bei Nässe nicht mehr gefahren, da es ständig zu kleinen Rutschern kam, die sehr beunruhigend waren. Mit den Heidnau K 80 fahre ich mittlerweile problemlos bei Nässe, natürlich muss man an den üblichen Stellen trotzdem aufpassen.
Das Geld für vernünftige Reifen ist wirklich gut angelegt und sollte einem die eigene Gesundheit wert sein.

Wer nicht hören will.......

gute Besserung. Reifenwechsel ist nicht nur optional sondern ein muss bei den Serien.

Hi, gestern war es mal wieder soweit. 2. Akku rein, musste auch eine weite Strecke zurück legen. Die ersten 30km bis zum Flughafen kein Problem vom Wetter her. aber wie man sehen kann kommt von links ne schwarze Wand daher. Also los mit dem Roller und nach ca. 7 km hat es angefangen zu regnen. Dann kam Hagel, Schnee und wieder Regen..................Würg. Ich hatte Rückenwind von ca. 40km/h gehabt. Eigendlich ne schöne Sache. Aber dadurch fehlt der Fahrtwind und das Visier beschlug ( schon mit Antibeschlagspray vorher eingesprüht ) sofort so das ich mit halb geöffeten Visier fahren musste. Die original Wetterschutzscheibe hält ja aber der Kopf ist drüber. Also keine Schutzwirkung von ihr im Bereich des Kopf. Egal, Klamotten hatte ich ja an gehabt und deshalb auch nicht nass geworden. Draussen wars auch so um die 2°. Warm war mir aber dennoch. Eigendlich wollte ich mir für meine NIU eine https://www.quad-company.de/roller/ersa ... iu-n-serie zulegen. Aber die Klamotten halten auch warm und deshalb auch der Verzicht darauf.
Obwohl es kalt und sehr sehr windig war: 2 Akkus 100% - 17% Stadt 30% Landstrasse 70%. 94km Gesamtstrecke.
Und das beste zum Schluss, als ich nach ca. 70 km am Ziel war ( den alten E-Roller wiedererwecken ) hörte es auf zu regnen und nach 10 Min kam die Sonne raus. Bin ja mit dem Unwetter gleichgezogen, also in die gleiche Richtung gefahren. Und so wurde aus ca. 25 Min Regen,Hagel und Schnee fast 60 Min ............. Unterstellen wollte ich mich auch nicht. Hatte noch mehr zu tun an diesem Tag.



Gute Fahrt
Bodo 1800

Hi,
seid 5 Tagen hab ich das kleine Ladegerät am Start. Da ich kleine Wege ( bis 50 km ) mit nur einem Akku fahre und genug Zeit zwischen den Fahrstrecken habe kam mir das Ladegerät in den Sinn. Gesagt getan.
Zum Ladegerät. Es läd einen / beide Akkus mit max 4A bei einer V von 46-72 ( könnte auch für den Silencio reichen ). Das Kabel vom Ladegerät zum Roller ist lang genug. Aber das Kabel vom Ladegerät zur Schukosteckdose ist extrem kurz. Wenn die 2 Jahre um sind verlängere ich das Kabel auf 3 m. Das ist so das was ich immer brauche beim anderen Ladegerät mit 12A ( noch nicht geändert wegen der Garantie ) . Das Ladegerät wird aber sehr warm, nicht Handwarm, sondern etwas drüber. So wie ich mir das dachte, unter dem 2. Akku im Helmfach geht das leider nicht. Da heizt es sich sehr auf. Könnte zwar eine Ent / Belüftung im Helmfach einbaun, aber dann kommt auch Dreck rein. Irgendetwas ist ja immer.

Festgestellt habe ich auch das wenn das Ladegerät den NIU über Nacht aufläd der Akku etwas voller ist. Er kann zwar nur bis 100% geladen werden, aber ich fahre bei gleichen Bedingungen
1.Batterie mit 4 A geladen = ca. 810m um 1% abzubaun.
1.Batterie mit 6 A ( 12A Schnelladegerät ) geladen = ca. 670m um 1% abzubaun.
Werde das mal ausprobieren wie es bei 50km mit einer Batterie verhält.
Werde also 2 Akkus mitnehmen und nur einen pro 50km verwenden.

Gute Fahrt
Bodo 1800

Bodo 1800 hat geschrieben: Mi 21. Apr 2021, 13:57 Festgestellt habe ich auch das wenn das Ladegerät den NIU über Nacht aufläd der Akku etwas voller ist. Er kann zwar nur bis 100% geladen werden, aber ich fahre bei gleichen Bedingungen
1.Batterie mit 4 A geladen = ca. 810m um 1% abzubaun.
1.Batterie mit 6 A ( 12A Schnelladegerät ) geladen = ca. 670m um 1% abzubaun.

Ich nutze auch das "Schnellladegerät" und den langsamen Lader vom N1S. Das mit dem Abbau der Angaben in 810m und 670m ist mir noch nicht aufgefallen, aber ich werde das einmal testen!

Da müßtest Du noch sagen, wie lange Du den Schnelllader dran hängen läßt. Der dümpelt ja gerne, obwohl alles grün leuchtet, noch mit einer Leistung von ein paar Watt stundenlang vor sich hin, bevor er dauerhaft die ca. 7.5W Leistungsaufnahme unterschreitet.