Elektroroller-Forum.de

Da gibt es keine Begriffsverwirrung

Der Helm rettet das Leben

Wer eben so dumm ist und keinen Helm trägt, der landet auf dem Friedhof

Und in Berlin muss man besonders bescheuert sein, ohne Helm herum zu fahren. Die 6-spurigen Kreuzungen sind selbst im Auto eine reine Katastrophe

Mit solchen Bildern wird suggeriert, dass Geschwindigkeiten jenseits der 6 km/h noch überlebbar seien:
Bild-Quelle:
https://www.n-tv.de/wirtschaft/wirtscha ... 75895.html

Dann bist Du noch nie einen Dualtron Ultra gefahren.

viewtopic.php?f=103&t=8203

Das nenne ich eine Geschwindigkeit.

Evolution hat geschrieben: Do 18. Apr 2019, 10:23 Das nenne ich eine Geschwindigkeit.

Dann braucht man nur den Anker auf das Fussbrett stellen, den man zum Bremsen dann auswirft.

Schade, mit den E-Scooter hätte man Grund gehabt, endlich vernünftige Radwege anzulegen, wie zB in den Niederlanden. Die Helmpflicht hätte man gleich auf Fahrräder(Pedelecs) übertragen können und hätte unzählige Menschenleben retten können.
Stattdessen wird-auf Steuerzahlers Kosten-eine Heimkampagne finanziert und gleichzeitig die gleichgestellten E-Scooter von der Helmpflicht befreit

Das ist wirklich nur noch *be-scheuert !"

Nach meiner Meinung sind Fahrverbote für Fahrradfahrer in der Fußgängerzone künftig unzulässig und rechtlich nicht mehr durchsetzbar.
Dann werden wohl zukünftig noch mehr Leute die Innenstädte meiden. Die Yuppies im Drogenrausch können in den leer-gefegten Innenstädten mit ihren Kinderspielzeugen von mir aus dann Rennen veranstalten



Wenn schon in diesem die Zahl der Unfalltoten rapide steigen wird, sind die Dinger ab nächsten Jahr komplett verboten. Die Chancen der E-Mobiltät werden von ein paar gewissenlosen Geschäftsleuten auf diese Art vollkommen diskreditiert

Ich glaube Du siehst das Szenario zu schwarz. Wir sollten mit aller Sachlichkeit die weitere Entwicklung abwarten.

Formulierungen wie Yuppies im Drogenrausch sind absolut daneben und nur noch polemisch. Damit kannst Du keinen, der sich eine Meinung noch bilden will, überzeugen.

Evolution hat geschrieben: Do 18. Apr 2019, 08:32... und Ingo verteidigt sein Revoluzzer-Revier und schickt mich in die Elektrokleinstfahrzeugwüste.

Ich verteidige nicht nur mein Revoluzzer-Revier, sondern den ganzen echten E-Scooterbereich, wobei E-Scooter selbstverständlich auch zu oberflächlich ist. Gehe ich aber nicht näher drauf ein.

Bei dem Unfallfahrzeug handelt es sich um ein Elektro-Tretroller. Es muss tatsächlich ein bis zweimal getreten werden, bis der Motor über Daumengriffstromregler in Schwung kommt. Volker sieht das ja anders.

So, aber jetzt zu des Pudels Kern: Die Bla-Bla-Bla-Presse stürzt sich auf alles, was mit dem Thema zu tun. In Charlottenburg wurde einer, der mit einem nicht legalen Fahrzeug unterwegs war, schwer verletzt. Na und? Auf Madeira verunglückte ein Touristenbus. Es gab zahlreiche Verletzte und rund 29 Tote. Sollen wir jetzt deshalb den Personenbusverkehr verbieten?

Ich sage es noch mal, gebt den blöden Gazetten ihr Ungeheuer von Loch Ness zurück, damit uns diese mit ihren ständigen Berichten über die elektrischen Tretroller zumindest so lange verschonen, bis das Gesetz durch ist und tatsächlich die ersten legalen Fahrzeuge am Verkehr teilnehmen.

Dieses ständige Gerede um ungelegte Eier geht mir auf den Senkel. Wäre schön, wenn sich hier in Zukunft auf die Vorstellung der neuen Produkte beschränkt wird und nicht zusammen mit der Presse herum gejault wird.

Gähn.

Reden wir nicht nur über das, was uns die Presse präsentiert...

Evolution hat geschrieben: Mi 17. Apr 2019, 21:21 Wenn E-Scooter auf der Straße fahren.

https://www.bild.de/video/clip/unfaelle ... .bild.html

Ich bin seit einigen Jahren mit einem nonElektroroller unterwegs, praktisch immer an meiner Seite das Ding, in Bus und Bahn und durch die Supermärkte. - Ich bin der Meinung, dass diese kleinen E-Scooter viel zu unsicher auf der Autofahrbahn sind, vor allem, was Unebenheiten wie Schlaglöcher und kleine Steinchen etc. angeht. E-Scooter reagieren hochempfindlich auf Unebenheiten. Weiterhin setzt das Einhandfahren (Blinkerarm) auch eine gute Fahrpraxis voraus.

Deshalb mein Ratschlag zur E-Scooter Revolution...E-Scooter nicht auf die Autofahrbahn und nicht auf dem Fahrradweg. E-Scooter lediglich auf den Gehwegen und unter 12 Km/h

Have Fun

Da stimme ich Dir voll und ganz zu.

Ich habe solch ein "illegales" Teil für zwei Wochen gehabt und nur in der Wohnung ausprobiert auf glattem Boden. Vergiss es.

Radwege in Münster geht gar nicht. Viel zu marode durch Schäden von Baumwurzeln oder Frostschäden. Fußwege bis 12 km/h? Nur da, wo diese in gutem Zustand sind. Alte Gehsteigplatten, die durch Umwelteinflüsse gebrochen sind, kann man auch vergessen. Und in Berlin mit seinen komischen Bürgersteigen kannste die Dinger sowieso vergessen.

Ich persönlich finde, dass da Produkte auf den Markt kommen sollen, die nicht wirklich alltagstauglich sind.

Ich habe mein Teil nach 2 Wochen wieder verkloppt. Hab´ja mein stabiles Gefährt, den Revoluzzer.

Kleine E-Scooter als professionelle Beförderungsmittel sind völlig ungeeignet. Und wenn ich die Strecke vom Bus bis zum Arbeitsplatz besser mit einem ollen Drahtesel fahre, den ich an der Haltestelle abstelle. Aber einen Scooter dafür anschaffen, den ich dann den ganzen Arbeitsweg tragen muss, um lediglich 1 Km damit zu fahren...? Unsinn!

Der E-Scooter-Markt liegt im Funsektor für Jugendliche. Unter 12 Km/h, damit sie in Fußgängerzonen und Parks etc. fahren können.

Ich hoffe, dass ich die E-Scooter-Hersteller mit meiner 12 Km/h Moralpredig überzeugen kann. Ih brauche nämlich dringend so´ne Kiste