Elektroroller-Forum.de

Romius hat geschrieben: Di 12. Apr 2022, 21:19
Mich beschäftigt die Frage, soll ich in den sauren Apfel beißen und die jetzige Lösung kaufen oder noch warten, bis es eventuell Alternativen von Drittherstellern gibt. Hier weiß man jedoch nicht, ob es welche geben wird und wie lange man darauf warten muss.

Solange Du den Roller noch nicht hast, würde ich noch gar nichts kaufen. Warte doch erstmal ab, bis du ihn hast und entscheide dann. Dann stehst du auch vor dem Roller und kannst Dir besser vorstellen, wie die Verschiedenen Lösungen aussehen könnten. Und vielleicht gibt es bis dahin ja auch ein Topcase vom Drittanbieter.
Und solange kannst Du ja einen Rucksack verwenden.
Mache ich auch gerade, weil ich zwar einen Original Träger am C Evo montiert habe, mich aber nicht dazu entscheiden kann, welches Topcase ich nehme. Und das jetzt schon seit fast 2 Monaten...

Ja, vielleicht hast Du recht. Vieles erschließt sich wahrscheinlich wirklich erst, wenn das Ding in der Garage steht.

Moin,

zur Tasche: Die dazugehörige ist in der Tat ein Witz. Eine grössere Tasche für die nineT passt aber perfekt.
viewtopic.php?p=249515#p249515
Viel mehr geht (bis auf einen Helm) in ein Topcase auch nicht rein, wenn das nicht riesig ist.
Klar, abschliessbar ist die nicht. Geklaut wird die aber nicht gerade im Vorbeigehen denn man muss schon genau wissen wie es geht, sonst fummelt man sich dabei zu Tode. Und man sieht es nicht, wo das Hebelchen ist.
Ansonsten gehe ich davon aus, das irgendwann Halter von Drittanbietern kommen, um ein Topcase hinter der Sitzbank zu befestigen. Die Aufnahmepunkte an der Sitzbank sind so massiv, das sollte locker gehen.

Gruß,
Norbert

Nuggy hat geschrieben: Di 12. Apr 2022, 21:53…Heute 35 Landstraße mit 50-70 km/h und nochmal soviel Autobahn mit 100 km und viel Gegenwind gefahren.11 kw variante

35 Kilometer Autobahn mit durchschnittlich 100 km/h am Stück? Wird eine Motortemperatur auf dem Display angezeigt? Dann schaffe ich vielleicht auch die 50 Kilometer zur Ostsee auf der Autobahn Zumindest bei diesen Temperaturen oder ist der flüssigkeitsgekühlte Synchronmotor robust?

Moin.. da solltest du überhaupt keinerlei Probleme haben, hier wurden teilweise Komponenten übernommen die auch in BMW/Car ihren Einsatz finden.
Das ist hier kein Silence und co und auch überhaupt nicht damit zu vergleichen.
Also auf zur Ostsee …und viel Spaß hier..eventuell sehen wir uns hier bei mir in der Gegend.

davidflorian hat geschrieben: Di 12. Apr 2022, 23:06

Nuggy hat geschrieben: Di 12. Apr 2022, 21:53…Heute 35 Landstraße mit 50-70 km/h und nochmal soviel Autobahn mit 100 km und viel Gegenwind gefahren.11 kw variante

35 Kilometer Autobahn mit durchschnittlich 100 km/h am Stück? Wird eine Motortemperatur auf dem Display angezeigt? Dann schaffe ich vielleicht auch die 50 Kilometer zur Ostsee auf der Autobahn Zumindest bei diesen Temperaturen oder ist der flüssigkeitsgekühlte Synchronmotor robust?

War kein Problem. Ich muss sagen: man gewöhnt sich auch sehr schnell an die Beschleunigung. Der Roller macht bislang sehr viel Spaß. Ich hoffe ich erhalte bald die gepäckbrücke. Der Koffer ist für mich für mehr Stauraum sehr wichtig

Thema Wegfahrsperre: wenn ich den Roller abstelle, dann fahre ich das Seitenbein aus und drücke kurz auf den Ausschalter. Daraufhin lenke ich den Lenker vollständig nach links ein und drücke für 2 Sekunden auf den ausschaltet bis das Geräusch für die wegfahrsperre ertönt. Diese rastet aber nicht immer ein und ich muss den Vorgang mehrfach wiederholen. Der Schlüssel ist in unmittelbarer Nähe. Hat jemand eine Idee ob ich etwas falsch mache? Eigentlich müsste es doch jedes Mal klappen - tut es aber nicht

Heute konnte ich endlich eine Probefahrt machen. Was soll ich sagen. Ich bin total geflasht. Das Ding ist der Hammer.

Jetzt weiß ich, warum mein Händler mir so großzügig ein Rücktrittsrecht im Kaufvertrag bis zur Probefahrt eingeräumt hat. Kann mir kaum vorstellen, dass jemand davon Gebrauch macht, nachdem er damit gefahren ist.

Ich bin normalerweise eher ein entspannter Fahrer, aber es macht so viel Spaß, einfach mal am "Gas" zu drehen und diese Beschleunigung zu genießen, um beispielsweise eine Lücke im Straßenverkehr zu schließen. Da muss man sich echt disziplinieren, sonst hagelt es Knöllchen. Schade, dass das Ding keinen Tempomat hat. Der würde echt helfen.

Habe mich sogar mal auf die Autobahn damit getraut. Das hat mir jedoch mit dem kleinen Alibi-Windschild ab 90 km/h keine Freude mehr gemacht. Da wehts einen ja fast vom Roller. Vielleicht bin ich das aber auch vom jahrelangen C1-Fahren nicht mehr gewöhnt. Hoffe jedenfalls, dass das bestellte größere Windschild in dieser Hinsicht etwas bringt.

Kann es nun kaum erwarten, meinen CE04 zu bekommen und bin froh, schon Anfang Februar bestellt zu haben. In der letzten April-Woche soll er an meinen Händler ausgeliefert werden. Ist also nicht mehr allzu lange.

All denjenigen, die hier mitlesen und noch unentschlossen sind, den Roller zu kaufen. Macht eine Probefahrt und danach sind alle Zweifel verflogen.

Gruß, Ronny

Nuggy hat geschrieben: Mi 13. Apr 2022, 19:08 Thema Wegfahrsperre: wenn ich den Roller abstelle, dann fahre ich das Seitenbein aus und drücke kurz auf den Ausschalter. Daraufhin lenke ich den Lenker vollständig nach links ein und drücke für 2 Sekunden auf den ausschaltet bis das Geräusch für die wegfahrsperre ertönt. Diese rastet aber nicht immer ein und ich muss den Vorgang mehrfach wiederholen. Der Schlüssel ist in unmittelbarer Nähe. Hat jemand eine Idee ob ich etwas falsch mache? Eigentlich müsste es doch jedes Mal klappen - tut es aber nicht

Hältst Du den Lenker denn fest in der Linksstellung, während Du zwei Sekunden drückst? Also ich habe ja bislang nur eine Probefahrt gemacht und warte noch auf meinen, aber während der Probefahrt habe ich das mehrfach ausprobiert und es ging wirklich immer.

Hab den Lenker komplett nach links gestellt und gedrückt. Fahre sonst die Tage mal zum freundlichen. Eigentlich müsste es doch out of the Box funktionieren.


Bzgl ls2 Valiant klapphelm in xxxl und angebrachten Sena 5s außen am Helm: der passt wenn man den Helm nach hinten klappt und öffnet ins rollerfach