Elektroroller-Forum.de

Hallo,

@ hofbaeckle
Meiner Frau ging es genauso. Ich habe einfach 10cm vom unteren Rohr mit der Eisensäge
abgesägt und die Schnittstelle mit Rostschutzfarbe eingepinselt.
Der Korb vom Ferdinand II hatte dadurch natürlich keinen Platz mehr. An der Halterung lässt
sich der rote Reflektor vom Korb anschrauben. Der Korb ist jetzt vorne mit Rohrschellen an
der Lenksäule befestigt.

Hallo, vielen Dank für eure Hilfe. BigTimm hat gemailt, dass es bei Maxi2 eine kürzere Sattelstange zusätzlich gibt, im Preis inbegriffen. Warum gibt es das nicht bei den Ferdis? Es gibt doch noch mehr kleinere Benutzer. Dass es deiner Frau auch so ging, spricht doch für sich. Ich werde noch einmal an der Hersteller mailen, es dürfte doch kein großes Problem sein, auch hier eine kürzere Sattelstange dazuzugeben. Vielen Dank an e4go, ich bekomme eine kürzere Sattelstange von Maxi2. Hoffentlich passt sie.
Das mittlere Rohr konnten wir nicht absägen, weil es da so einen Zapfen gibt, der genau in das untere Rohr passt. Es geht dann so oder so nicht weiter-
wahrscheinlich als zusätzliche Sicherheit. Oder hast du den Zapfen auch entfernt?
Übrigens: bereits am anderen Tag war das Ladegerät da.
Viele Grüße!

Hallo,

der Zapfen dient nur als Verdrehsicherung, ist also nicht unbedingt nötig. Den habe ich
natürlich mit abgesägt.

Wenn der Zapfen ab ist,
musst natuerlich beim -ins Auto heben- aufpassen,
daren halte ich "ihn" immer mit einer Hand fest
da ich die Sattelstange nicht abnehmen moechte -zu faul

gruesse Timm

Juhu, mein neuer Lipo4 20Ah Akku für mein Max2 ist da, freu...

Ausgiebige Reichweiten Tests werden folgen...

Grüsse Timm

BigTimm hat geschrieben:Juhu, mein neuer Lipo4 20Ah Akku für mein Max2 ist da, freu...

Ausgiebige Reichweiten Tests werden folgen...

Grüsse Timm

Was hat er denn gekostet, wenn ich fragen darf ?

Und schreib mal bitte die Temperaturen mit dazu.

derzeit eher den Wasserstand...

...aber im Regen fährts ja auch, lol

BigTimm hat geschrieben:derzeit eher den Wasserstand...

...aber im Regen fährts ja auch, lol

soll er auch im Winter gefahren werden, also unter 10 °

Meine Erfahrung mit einem Akku ist, dass er rapide nachlies und dann bloss noch die halbe Strecke gefahren ist; aber das dauert jetzt schon mehrere Wochen an. Er ist also mehrere Wochen auf demselben Leistungsstand geblieben.
Allerdings haben wir momentan ideale Temperaturen.
Im Winter hätte er womöglich schon aufgegeben.

Wenn die Reichweite rapide nachläßt und sich nicht mehr erholt bei den jetzigen Temperaturen, dann würde ich auf einen Zelldefekt tippen.In der Wintersaison ist die Reichweite meist geringer, aber das muß sich mit steigenden Temperaturen wieder normalisieren.

STW hat geschrieben:Wenn die Reichweite rapide nachläßt und sich nicht mehr erholt bei den jetzigen Temperaturen, dann würde ich auf einen Zelldefekt tippen.In der Wintersaison ist die Reichweite meist geringer, aber das muß sich mit steigenden Temperaturen wieder normalisieren.

Ach so

Ich wundere mich nämlich schon länger darüber, dass der Maxi nun auf dem niedrigeren Niveau gleichbleibend weitermacht.

Aber dennoch vielen vielen Dank STW.

Was kann man denn da tun ? Erstmal prüfen, ob auf allen drei Zellen Spannung ist ?
So eine einzelne defekte Zelle bekommt man im Handel wohl kaum
Kann man irgendeine Zelle nehmen, oder muss sie gleichwertig sein, was immer das auch heissen mag.