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MEroller hat geschrieben: Di 17. Sep 2024, 22:20
Diese Info ist falsch. ADAC e charge arbeitet schon seit Anfang September 2024 (also jetzt schon!) nur noch mit Aral Pulse zusammen, die EnBW hat den ADAC rausgeworfen Und Ab Oktober 2024 steigt die AC kWh von 51 auf 57 cent an

Ja, stimmt. Ich hatte da noch im Kopf, daß man den Tarif bei EnBW noch bis nächstes Jahr nutzen kann.

Weiternutzen kann man die mobility + App selbstverständlich, wird aber teurer...

Hi

Kurze Rückmeldung: Der Zero-Elektriker in Chemnitz ist zz gerade im Urlaub. Da bekomme ich erst nächste Woche Details. Die Werkstatt meint nur das man wohl auf jeden Fall irgend ein Level in BMS umstellen muss.
Nächste Woche weis ich dann mehr und werde berichten.

VG Nick

Zur Alltagstauglichkeit noch ein kleiner Erfahrungsbericht:
Ich bin gestern aufgrund des schönen Wetters kurzentschlossen statt mit dem Auto mit der DS von Wiesbaden nach Köln gefahren um im Carlswerk ein Konzert zu sehen (naja, hören, war voll...)
Hinfahrt wegen viel Verkehr 3:30h, Suche nach einer Lademöglichkeit der Horror, Alle Stationen entweder nicht vorhanden , belegt, oder kaputt.
Nach ca 30 min Suche habe ich dann fußläufig (15min) eine Funktionierende gefunden, die zwar von Verbrennern zugeparkt war, aber an einem breiten Fußweg stand
Das Konzert ging über ca 2:30h, mit Hin- und Rückmarsch waren nach ca 3:30h wieder ca 93% im Akku und todesmutig wurde die Rückfahrt angetreten.
Da ausser mir um diese Uhrzeit nur noch vereinzelt Rehe und Hirsche unterwegs waren, konnte ich nach 2:30h mit 7% Restkapazität das verdiente Heimkehrbier öffnen...
Ich bin eigentlich mehr als zufrieden mit dem Gerät, habe (bei meiner Fahrweise) eine Reichweite von stabil 200km und bis jetzt noch immer rechtzeitig eine Lademöglichkeit gefunden.
Der einzige Wunsch den ich habe, ist, dass eben dieses Laden schneller gehen möge, aber daran kann ich ja arbeiten (sparen)

Liest sich gut. Wie schnell bist du auf der AB gefahren und ist der Akku noch „kastriert“ auf 14,4 kWh?

Hab keinen Bock auf AB, nur Landstrasse, und ja, noch ist er "kastriert", mehr habe ich bis jetzt noch nicht gebraucht...
Selbst WI - Bad Wildungen, als ich jemanden dort in der Reha besucht habe, war kein Problem...
Geschwindigkeit alles zwischen 30, wenn gefragt und 120, wenn nicht erlaubt...

Seit gestern stolzer Besitzer -ab sofort im Raum HAL - L unterweg

Sieht gut aus, vielleicht sieht man sich mal

Danke sehr - würd mich sehr freuen, wenn man sich mal sieht - evtl. an einer Ladesäule

Vielleicht noch die Ukko S mit der Zero S 2024 erweitern, in der Signatur