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So, Einfahrkontrolle ist durch, leider ist der Preis dafür mit 135,-€ fast doppelt so hoch wie damals bei der C Evolution...

Aber ich hatte immerhin eine nicht berechnete Motorradwäsche auf der Rechnung stehen, die dann aber konsequent auch nicht gemacht wurde..

Was ist denn diese Einfahrkontrolle genau?

Und wie muss denn der CE 04 eingefahren werden? Ich dachte, dass ein Elektroauto/Motorrad nicht wie ein Verbrennermotor eingefahren werden muss und in dem Sinn schon von Beginn weg „vollgas“ gegeben werden kann. Ist das nicht korrekt?

Die BMW Einfahrkontrolle ist durchzuführen zwischen 500 km und 1200 km.

Nachfolgend werden die Tätigkeiten der BMW Motorrad Einfahrkontrolle aufgelistet. Die tatsächlichen, für Ihr Fahrzeug zutreffenden Wartungsumfänge können abweichen.
Servicedatum und Restwegstrecke setzen
Fahrzeugtest mit BMW Diagnosesystem durchführen Bremsflüssigkeitsstand vorn/hinten prüfen
Seitenstütze schmieren und Bowdenzug für Feststellbremse überprüfen
Lagerung des Bowdenzugs für Feststellbremse schmieren und Grundeinstellung und Haltewirkung der Feststellbremse prüfen Riemenabdeckung außen ausbauen
Getriebeöl wechseln
Riemenspannung prüfen
Riemenabdeckung außen einbauen Kühlmittelzusammensetzung prüfen
Reifenfülldruck und -profiltiefe prüfen
Lenkkopflager prüfen
Beleuchtung und Signalanlage prüfen
Funktionsprüfung Startfreigabe
Endkontrolle und Prüfen auf Verkehrssicherheit
Fahrzeugtest mit BMW Diagnosesystem durchführen
BMW Service in Bordliteratur bestätigen

siehe Anleitung ab Seite 208
https://manuals.bmw-motorrad.com/manual ... 422_00.pdf

Foxy87 hat geschrieben: Do 21. Apr 2022, 07:30 Was ist denn diese Einfahrkontrolle genau?

Es gibt Zwei Gründe, warum das gemacht wird:
1. Die bereits aufgeführten Arbeiten werden lt. Wartungsplan gemacht. Es könnte ja sein, dass bei der Produktion etwas nicht richtig gelaufen ist, was jetzt behoben wird.
2. (Und das ist der entscheidende Grund): BMW will die 135 Euro haben
Anders kann ich es mir nicht erklären. Kein Auto hat so eine Einfahrkontrolle. Da wird nach 15.000, teilweise nach 30.000 die erste Inspektion gemacht.
Aber beim Motorrad gab es schon immer die Einfahrtkontrolle, also warum soll das dann beim E Roller geändert werden.

Moin,

es wird auch das Getriebeöl (der einen Zahnradstufe) gewechselt. Vermutlich 1-2 Schnapsgläser voll. Das macht nach ca. 1000km wohl wirklich Sinn denn im Werk wird das Ding ja nicht einlaufen gelassen, vermutlich max. "ja, dreht sich".
Ich bin am kommenden Do. dran und kann dann 1-1,5h drauf warten.

Gruß,
Norbert

Die erste "getunte" BMW CE 04 die ich bislang gesehen habe. Andere Sitzbank, andere Felgen, Lackierung, Kennzeichenhalter und andere Spiegel. Sieht finde ich super aus:

https://youtu.be/p3zWb-7k2p0?t=1637

Gruß
Thomas

Das sind die Felgen, die ich hier schonmal angesprochen hatte. Erkennt die jemand?

Ich glaub die muss ich haben Sehen für mich gefälliger aus, als die geschlossenen Original Felgen. Finde aber auch die Änderung der Blinker super

Moin,

die Felgen machen tatsächlich was her aber der Rest - Mattschwarz? Ernsthaft?
Dürften diese Felgen sein: https://www.ebay.de/itm/133979492929?ch ... 1&mkcid=28
Glaub das ist sogar die Originalfelge vom C Evo, oder?

Gruß,
Norbert

Finde vor allem die Spiegel viel besser so, sieht viel sportlicher aus. Das wäre wohl das erste, was ich ändern würde, diese monströsen Spiegel. Der rest ist ok, wäre es mir aber vom Aufwand/Kosten her nicht wert.

Was sind das für Spiegel?