Modellbezeichnung Revos ab 2015/2016
Verfasst: Mo 27. Jun 2016, 19:59
Hallo "Schröder".
Umbenannt? Nur bedingt. Man muss wissen, dass die Modelle bis einschließlich 2014 gleiche Modellvarianten waren, also Aufbau, Fahrgestell, Anbauteile, Motor und Steuergerät. Lediglich durch eine unterschiedliche Programmierung der Software im Steuergerät gab es dann die Geschwindigkeitsvarianten bis 20 km/h und bis 32 km/. Erstgenannte Variante wurde dann "die Revoluzzi" bezeichnet, die schnellere Variante hingegen als "der Revoluzzer".
Ab 2015 gab es dann neue und verbesserte Ausführungen (bessere Stoßdämper u. a.). Das wurde erforderlich, weil eine Modellvariante mit 45 km/h auf den Markt kam. Der hieß erst anfänglich Revoluzzer 2.0 und später dann Revoluzzer 45 mit einem 1200 Watt-Motor. Und da auch die 20 km/h Variante, allerdings nur mit einem 500 Watt-Motor, mit dem neuen Fahrgestell ausgestattet war, nannte man dieses dann kurzerhand Revoluzzer 20. Zwischedurch gab es kurzfristig auch einen Revoluzzer 25. War wohl für Österreich gedacht, da dort andere Gepflogenheit hinsichtlich der Zulassungsbedingungen herrschen (bis 25 km/h auf Radweg fahren, keine Versicherungspflicht und weiß der Willi noch was).
Alles klar oder noch Fragen?
Umbenannt? Nur bedingt. Man muss wissen, dass die Modelle bis einschließlich 2014 gleiche Modellvarianten waren, also Aufbau, Fahrgestell, Anbauteile, Motor und Steuergerät. Lediglich durch eine unterschiedliche Programmierung der Software im Steuergerät gab es dann die Geschwindigkeitsvarianten bis 20 km/h und bis 32 km/. Erstgenannte Variante wurde dann "die Revoluzzi" bezeichnet, die schnellere Variante hingegen als "der Revoluzzer".
Ab 2015 gab es dann neue und verbesserte Ausführungen (bessere Stoßdämper u. a.). Das wurde erforderlich, weil eine Modellvariante mit 45 km/h auf den Markt kam. Der hieß erst anfänglich Revoluzzer 2.0 und später dann Revoluzzer 45 mit einem 1200 Watt-Motor. Und da auch die 20 km/h Variante, allerdings nur mit einem 500 Watt-Motor, mit dem neuen Fahrgestell ausgestattet war, nannte man dieses dann kurzerhand Revoluzzer 20. Zwischedurch gab es kurzfristig auch einen Revoluzzer 25. War wohl für Österreich gedacht, da dort andere Gepflogenheit hinsichtlich der Zulassungsbedingungen herrschen (bis 25 km/h auf Radweg fahren, keine Versicherungspflicht und weiß der Willi noch was).
Alles klar oder noch Fragen?


