Re: Piaggio Vespa Elettrica
Verfasst: Di 4. Nov 2025, 08:28
Hallo,
aber Du hast doch mit der "großen" Version der Elettrica schon das Fahrzeug, was aus dem 48-Volt-Akku quasi die Leistung herausholt, die ohne größere technische Tricks möglich ist. Der Piaggio ONE+ liegt in der Höchstgeschwindigkeit noch niedriger. Ein Fahrzeug mit 72 Volt hätte mehr an Leistungsreserven geboten. Aber so lange die Piaggio-Werkstätten noch nicht alle für Hochvolt-Arbeiten (>60 Volt DC) geschult und ausgerüstet sind, müssen sich deren Elektro-Kunden da bescheiden geben. (In China würden da die Mechaniker bei 72 Volt wohl einfach Handschuhe anziehen).
Dein getuntes E-Bike mit vermutlich 36 Volt, fährt doch wohl nach der "Manipulation" weiterhin eher noch etwas langsamer, als die Vespa, oder?
Der Trend bei Elektro-Sportwagen geht zur 800 Volt-Batterietechnik - nicht ohne Grund.
VG
Didi
aber Du hast doch mit der "großen" Version der Elettrica schon das Fahrzeug, was aus dem 48-Volt-Akku quasi die Leistung herausholt, die ohne größere technische Tricks möglich ist. Der Piaggio ONE+ liegt in der Höchstgeschwindigkeit noch niedriger. Ein Fahrzeug mit 72 Volt hätte mehr an Leistungsreserven geboten. Aber so lange die Piaggio-Werkstätten noch nicht alle für Hochvolt-Arbeiten (>60 Volt DC) geschult und ausgerüstet sind, müssen sich deren Elektro-Kunden da bescheiden geben. (In China würden da die Mechaniker bei 72 Volt wohl einfach Handschuhe anziehen).
Dein getuntes E-Bike mit vermutlich 36 Volt, fährt doch wohl nach der "Manipulation" weiterhin eher noch etwas langsamer, als die Vespa, oder?
Der Trend bei Elektro-Sportwagen geht zur 800 Volt-Batterietechnik - nicht ohne Grund.
VG
Didi