Elektroroller-Forum.de

Afunker hat geschrieben: Fr 5. Mai 2023, 10:20 Zellbalancing?
Bei meiner Wuxi M3 mit Pouchzellen von LG, hat so etwas für eine leichte Temposteigerung bei den ersten 50 Km geführt? (Tacho geht soweit nicht)

Afunker hat geschrieben: Fr 5. Mai 2023, 10:47 Man sollte auf die Hersteller der KKRs und den Herstellern der Akku (was die Akkubehandlung angeht) nicht so sehr vertrauen....
Zumindest habe ich das bei dem Vorgängerakku (Original aus China) und (im Vergleich) dem Akku mit LG Pouchzellen gesehen/bemerkt.
Die Technologie der Lithium Iionen Akkus stammt von Sony aus dem Jahr 1993. Erst später kamen diese bei E-Fahrzeugen zum Einsatz.
Das Verhalten der Einzelzellen wurde seitdem von vielen Herstellern erforscht
und zum grössten Teil von bestimmten Herstellern der E-Fahrzeuge übernommen. Nur einige Hersteller kommunizieren das nicht mit dem Endkunden.
Sonst gäbe es keine Unofficial Manuals im Inet für solche E-Fahrzeuge....

Seppe hat geschrieben: Fr 13. Jan 2023, 19:52 Hallo zusammen,

ich wollte nach langer Zeit einen aktuellen Stand durchgeben

Mein Setup ist vorerst fertig. Ich werde damit jetzt eine Zeit lang Erfahrung sammeln und schauen, was als nächstes daran optimiert werden kann.

Kurzum...
- wer damit noch nie etwas zu tun hatte, der sollte sich an eine fachkundige Person wenden oder etwas fertiges kaufen (natürlich ist es dann leider nicht so günstig)
- es gab so viele Faktoren, an die ich niemals gedacht hätte (unterschätzen des ganzen Unterfangens im Hinblick auf die eigene Sicherheit, Messfehler mit eigenen ungenauen Geräte, zusätzliche Sicherheiten in Form von dickere Gummikabel und anderen Absicherungen)
- einfach so Netzteile (aus Asien) nach Vorgaben bestellen und sich darauf verlassen, das alles seine Richtigkeit hat - ne, das hätte echt nach hinten losgehen können, ja sogar die Zero auf Dauer kaputt machen können.

Mich hat es auf jeden Fall gefreut sehr viel dazu zu lernen. Vor allem jemanden zu finden, der wirklich Freude daran hat alles zu zeigen/zu erklären. Schade das es auf dieser Welt nicht mehr solche Menschen gibt.

Und ich gebe offen und ehrlich zu, alleine hätte ich es niemals hinbekommen und jetzt danach sage ich... nachbauen vielleicht ja, aber ohne wirklich zu wissen was ich genau tue. Mir fehlt da ehrlich die Erfahrung und die Informationsflut muss ich immer noch sacken lassen

Was ich auch nicht wusste, man kann ein Schuko-Kabel falsch anschließen hab mir sagen lassen, das könnte auch der Grund für sterbende Lader sein. Hab extra an den Ladern eine LED dran, die mir sagt, es ist richtig angesteckt. Für den Zero Lader gebe es auch eine Möglichkeit, aber damit befasse ich mich, sobald es wärmer wird

So sieht das Ganze derzeit aus
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Wer Fragen hat gerne, vor allem wenn ich diese überhaupt beantworten kann

UND MEIN GANZ GROSSER DANK geht an Thomas von der I-FEU.
Ohne Ihn hätte ich das niemals selbst hinbekommen. Nochmals vielen lieben Dank für alles und ich freue mich auf gemeinsame Touren

Ungi hat geschrieben: Do 1. Jun 2023, 13:43 Hallo Seppe,

das ist eigentlich genau das, was ich mir so vorstelle.
Habt ihr die Netzteile nur auf die Ladeschlußspannung eingestellt (unter Last), reinstecken und fertig?
(Polung, Messfehler, Kabel und Sicherungen lasse ich mal in dieser Runde unberücksichtigt)
Dann sind die Netzteile nur für die CC-Phase?

Gibt es da keine Probleme mit dem internen Lader oder dem BMS?

Danke im Voraus.

Ungi