Elektroroller-Forum.de

most hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 07:09

Stivikivi hat geschrieben: Fr 16. Aug 2024, 21:06 Die rennen je nach Modell richtig gut.

Zeros sind aktuell schwer gibt nen Haufen im Netz.

Nein, wie Alfons geschrieben ist das Jahr verkaufstechnisch um. Yamaha gibt Nachlässe von 2000Eur, Honda Hornet und Transalp (die best laufenden) sind bei vielen Händlern unverkauft in allen Farben gleich mehrfach verfügbar, und dass MV die Brutale wegen Abgasnorm on 19,5k auf 11,7k abverkaufen muss, zeugt auch davon, dass sie eigentlich damit gerechnet hatten, alle Exemplare regulär los zu werden. Sind sie nicht, verkauft sich nicht.

Und Zeros… da fang ich jetzt gar nicht erst an. Mein Händler wird seine 2023‘er DSR/X (nicht leistungreduziert, die „volle“ mit allem was es in Serie gibt) auch für unter 19 nicht los.

Und der Gebrauchtmarkt ist auch übersättigt. Einige eigentlich attraktive BMW R1250R beobachte ich seit Ende 2023. Nicht verkauft, trotz im Marktumfeld top Preise.

Hast du mal einen Link zur MV mit konkretem Angebot ?

Es ist wie mit den E-Autos: Wenn ein Produkt nicht im ersten Anlauf die Marktdurchdringung schafft, wird ein zweiter Anlauf um so schwieriger. In meinem Umfeld fühlen sich jetzt die bestäigt, welche der E-Mobilität schon von Anfang an skeptisch gegenüber standen.
Bei Nischenprodukten wie E-Motorrädern wird es da um so schwieriger- klar werden die Preise der Gebrauchten weiterhin fallen.

E-Bik Andi hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 09:36 Es ist wie mit den E-Autos: Wenn ein Produkt nicht im ersten Anlauf die Marktdurchdringung schafft, wird ein zweiter Anlauf um so schwieriger. In meinem Umfeld fühlen sich jetzt die bestäigt, welche der E-Mobilität schon von Anfang an skeptisch gegenüber standen.
Bei Nischenprodukten wie E-Motorrädern wird es da um so schwieriger- klar werden die Preise der Gebrauchten weiterhin fallen.

Aber auch nur bis zu einem gewissen Punkt dann behalten sich die Leute vor das Gerät eher zu behalten statt zu verschenken. Und E fahren ist einfach Geil das ist fakt. Ist mir zwar nicht jeden Preis der Welt wert aber für das was ich bezahlt habe und erhalten habe bin ich zufrieden.

Kadett 1 hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 09:34

most hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 07:09

Stivikivi hat geschrieben: Fr 16. Aug 2024, 21:06 Die rennen je nach Modell richtig gut.

Zeros sind aktuell schwer gibt nen Haufen im Netz.

Nein, wie Alfons geschrieben ist das Jahr verkaufstechnisch um. Yamaha gibt Nachlässe von 2000Eur, Honda Hornet und Transalp (die best laufenden) sind bei vielen Händlern unverkauft in allen Farben gleich mehrfach verfügbar, und dass MV die Brutale wegen Abgasnorm on 19,5k auf 11,7k abverkaufen muss, zeugt auch davon, dass sie eigentlich damit gerechnet hatten, alle Exemplare regulär los zu werden. Sind sie nicht, verkauft sich nicht.

Und Zeros… da fang ich jetzt gar nicht erst an. Mein Händler wird seine 2023‘er DSR/X (nicht leistungreduziert, die „volle“ mit allem was es in Serie gibt) auch für unter 19 nicht los.

Und der Gebrauchtmarkt ist auch übersättigt. Einige eigentlich attraktive BMW R1250R beobachte ich seit Ende 2023. Nicht verkauft, trotz im Marktumfeld top Preise.

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Ist sogar die RR... Aber plus Überführung. Da wird man fast schwach...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

K.H. hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 11:07

Kadett 1 hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 09:34

most hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 07:09

Stivikivi hat geschrieben: Fr 16. Aug 2024, 21:06 Die rennen je nach Modell richtig gut.

Zeros sind aktuell schwer gibt nen Haufen im Netz.

Nein, wie Alfons geschrieben ist das Jahr verkaufstechnisch um. Yamaha gibt Nachlässe von 2000Eur, Honda Hornet und Transalp (die best laufenden) sind bei vielen Händlern unverkauft in allen Farben gleich mehrfach verfügbar, und dass MV die Brutale wegen Abgasnorm on 19,5k auf 11,7k abverkaufen muss, zeugt auch davon, dass sie eigentlich damit gerechnet hatten, alle Exemplare regulär los zu werden. Sind sie nicht, verkauft sich nicht.

Und Zeros… da fang ich jetzt gar nicht erst an. Mein Händler wird seine 2023‘er DSR/X (nicht leistungreduziert, die „volle“ mit allem was es in Serie gibt) auch für unter 19 nicht los.

Und der Gebrauchtmarkt ist auch übersättigt. Einige eigentlich attraktive BMW R1250R beobachte ich seit Ende 2023. Nicht verkauft, trotz im Marktumfeld top Preise.

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Das stimmt.

Polizei CE04 zu verkaufen.

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Momentan stehen sehr viele zu verkaufen.
Daher meine Frage an die Besitzer.
Würde ihr den CE04 wieder kaufen?
Ich habe Probe gefahren und überlege mich gerade einen.
Letzte Jahren nie mehr dan 80 km pro Tag gefahren.
Also das würde passen.

Ich würd ihn mir jederzeit wieder kaufen. Insbesondere für die aktuellen Kurse...

Ich würde ihn auch wieder kaufen, aber gebraucht für maximal 8500 Euro. Du kannst die zahlreichen guten 9000 Euro Angebote zu der Jahreszeit sicherlich runterhandeln.

Es gibt mehrere Gründe, weswegen sich solche und andere E-Motorrad wie E-Auto Modelle z.Zt. gebraucht wie teilw. neu, schlecht verkaufen:
1.Viele sind skeptisch geworden, ob sich das mit dem E-Antrieb durchsetzt
2.Die Ladesäulenbetreiber tun ein übriges dazu bei, weil es keinen einheitlichen Preis für das AC wie DC Laden gibt (egal an welcher Ladesäule)
3.Zuviele Marken drängen in den Markt, die optisch Modelle neu anbieten, zu einem Preis, der Gebrauchte schlecht aussehen lässt
4.Viele Modelle (zuviele) sind am auslaufen bzw. nicht mehr erhältlich (Alrendo Bravo, Ovaobike u.a.),
die preislich einem höherwertigen, aktuellen (gebrauchten) Modell der Konkurrenz, nahe kommen.
Da überlegt sich der Interessent 2x, ob er/sie das kaufen tut oder das "neuwertige", aktuelle Modell je nach Verwendung....

most hat geschrieben: Sa 17. Aug 2024, 07:09 Nein, wie Alfons geschrieben ist das Jahr verkaufstechnisch um. Yamaha gibt Nachlässe von 2000Eur, Honda Hornet und Transalp (die best laufenden) sind bei vielen Händlern unverkauft in allen Farben gleich mehrfach verfügbar, und dass MV die Brutale wegen Abgasnorm on 19,5k auf 11,7k abverkaufen muss, zeugt auch davon, dass sie eigentlich damit gerechnet hatten, alle Exemplare regulär los zu werden. Sind sie nicht, verkauft sich nicht.

Und Zeros… da fang ich jetzt gar nicht erst an. Mein Händler wird seine 2023‘er DSR/X (nicht leistungreduziert, die „volle“ mit allem was es in Serie gibt) auch für unter 19 nicht los.

Und der Gebrauchtmarkt ist auch übersättigt. Einige eigentlich attraktive BMW R1250R beobachte ich seit Ende 2023. Nicht verkauft, trotz im Marktumfeld top Preise.

Das oben gesagte gilt nach wie vor. Die 2023er ist seit vorletzter Woche weg. Für 16.500. Eine niegelnagelneue mit 0km und bereits den 5 Jahren Garantie...