Elektroroller-Forum.de

vsm hat geschrieben: So 22. Jul 2018, 15:14 ...
Da man all diese Messungen, Schätzungen und Berechnungen durch eine einfache Spannungsmessung direkt am Akku ersetzen könnte und dabei auch noch eine wesentlich größere Genauigkeit erreicht, kann ich schon verstehen, dass Alf mit dem Kopf schüttelt.

Und warum macht ihr das Ganze noch gleich?

Wir machen hier ja keine wissenschaftliche Arbeit. Wenn wir das tun würden hättest Du recht. Es dient alleine der Abschätzung wie voll der Akku gerade ist, ohne großartig an Steckern oder Ladegerät rumzubasteln.
Und das klappt auch ganz gut selbst ohne wissenschaftlich genau zu sein.

Dann darf man das allerdings die Unwissenschaftlichkeit nicht als das Nonplusultra dahinstellen.

Ich habe mich nochmals im Forum durchgelsenen. Bin etwas verwirrt. Momentan lade ich meinen Akku meistens extern immer so lange auf bis die Lampe am Ladegerät grün zeigt bzw am Roller 100 % stehen. Nun lese ich das es besser wäre nur auf 80 % aufzuladen ,was die Ladezyklen erhöhen würde. Möchte eigentlich nur das mein Akku so lange wie möglich durchhält. Gestern bei 100% Ladung wird in der App auch nur noch 73 km angezeigt anstatt der beworbenen 80 km. Fahre ich zwar sowieso nie am Stück ist mir aber nur so aufgefallen.

renehaeberlein hat geschrieben: So 29. Jul 2018, 09:36 Ich habe mich nochmals im Forum durchgelsenen. Bin etwas verwirrt. Momentan lade ich meinen Akku meistens extern immer so lange auf bis die Lampe am Ladegerät grün zeigt bzw am Roller 100 % stehen. Nun lese ich das es besser wäre nur auf 80 % aufzuladen ,was die Ladezyklen erhöhen würde. Möchte eigentlich nur das mein Akku so lange wie möglich durchhält. Gestern bei 100% Ladung wird in der App auch nur noch 73 km angezeigt anstatt der beworbenen 80 km. Fahre ich zwar sowieso nie am Stück ist mir aber nur so aufgefallen.

Also zur Thematik wie „voll“ der Akku geladen werden sollte muss einer von den Experten was zu sagen. Ich lade nach Gebrauchsanweisung und achte darauf den Akku ungefähr bei 50-60% außerhalb des Rollers bei Zimmertemperatur zu lagern falls ich mal ein paar Tage nicht fahre. Die 80km schaffst Du höchsten in Fahrstufe 1. In fahrstufe 3 die für mich die einzige ist, die praktikabel ist, kommt man bei einigermaßen durchschnittlichem Körpergewicht und nicht allzu viel Steigung zwischen 50 und 60km. Um das genau zu wissen müsstest Du es allerdings testen. Die App bietet nur Schätzwerte.

Ich habe bis jetzt immer voll aufgeladen.
Wir fahren immer zu zweit und fahren ca. 65km ohne Probleme.
Bei den 65km sind 2 Berge dabei und Wind haben wir eigentlich immer.

climbersp hat geschrieben: So 29. Jul 2018, 10:34 Ich habe bis jetzt immer voll aufgeladen.
Wir fahren immer zu zweit und fahren ca. 65km ohne Probleme.
Bei den 65km sind 2 Berge dabei und Wind haben wir eigentlich immer.

Nachdem was ich bisher zum Thema Reichweite hier gelesen habe, dürfte das (vor allem zu zweit) Rekord sein.

Wir sind vom Campingplatz auf die Straussenfarm ca. 60km gefahen und hatten noch 13% Akku.
Zusammen liegen wir bei 135kg. Gesamtgewicht.
Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und der Akku wird immer einfach wieder voll geladen.

Ok bis kurz vor notlauf 60 km schaff ich auch

Ich hoffe du wiegst keine 135kg.

climbersp hat geschrieben: So 29. Jul 2018, 21:12 Ich hoffe du wiegst keine 135kg.

nein ich hab zwar schwere Knochen aber über 68 Kilo komm ich nicht. Daher sind 60 km mit 135 Kilo trotzdem ein top wert. Obwohl das natürlich auch von der Fahrweise abhängig ist. Die ist bei mir nicht unbedingt Energiesparend