Elektroroller-Forum.de

@ Ludovico
Da m.W. noch nie ein Gabeljoch gebrochen ist, wohl aber die Lenkstange verformt wurde, würde ich nach Aktenlage dein Fahrzeug für gefährdet halten. Sorry, das ist natürlich ersteinmal nur meine Einschätzung dazu.
Bei Fahrzeugen mit der Geschwindigkeit kann es u. U. wenn z.B. nur oder verstärkt mit der Vorderradbremse gebremmst wird zu erheblichen Kräften kommen auf das Rohr. Das Gewicht von Fahrzeug und Fahrer plus die Kraft aus der Geschwindigkeit müssen ja irgendwohin! Das schiebt dann alles über die Gabel auf die Schwachstelle Lenkrohr/ Lager.

Man muss eigentlich nur vorn unten reinschauen. Dann sieht man ob man die neuere Gabelbrücke mit den Verstärkungen hat oder das alte Modell, was sich verbogen hat. Mein GTS Sport hat die verstärkte. Kabee hatte glaube ich Fotos eingestellt, wo man den Unterschied super sieht.

@ Krischan
hättest du dir die Mühe gemacht die verlinkten Bilder der vorletzten beiden posts zu betrachten, so wäre dir klar geworden, dass wir uns genau damit derzeit beschäftigen.

AkkuSchrauber hat geschrieben: Di 11. Aug 2020, 08:01
...Da m.W. noch nie ein Gabeljoch gebrochen ist, wohl aber die Lenkstange verformt wurde...

unbewiesene Vermutung!
Bei mir war Joch verbogen, Rohr gerade!
Auf dem Bild von Kabee ist meine alte und meine neue Gabelbrücke in meinem NGT abgebildet.

AkkuSchrauber hat geschrieben: Di 11. Aug 2020, 08:01 ... würde ich nach Aktenlage dein Fahrzeug für gefährdet halten...

unbewiesenes Geschwafel, es gibt keine Aktenlage!
Du hast vermutlich weder ein Materialgutachten des Jochs noch des Rohres. NIU könnte also auch ein höherfestes Material eingesetzt haben und somit eine höhere Stablilität und damit die Sicherheit sicher gestellt haben.

Hat jemand die Teilenummern vom NGT mit denen der anderen verglichen?
Vermutlich nicht.
Und selbst wenn bestünde noch die Möglichkeit des heimlichen Updates.

Soviel zu den Äußerungen von AkkuSchrauber.

Ich habe damals bei meinem Gabeldefekt extra geschrieben, dass ein Vergleich einzig und alleine bei einem NGT sinnvoll ist.
Andere Modelle können durchaus mit anderen Materialien gebaut worden sein, sodas ein Vergleich von Äpfeln und Birnen per Auge schlicht Unfug ist.

Andere stolze Besitzer eines NIU dann mit wilden und unhaltbaren Vermutungen in Unruhe zu versetzen ist äußerst Unfein.
Zumal bisher keine Auffälligkeiten berichtet wurden.
Es ist mir schon an ein paar anderen Ecken im Forum aufgefallen, dass da ohne Hintergrund Behauptungen für bare Münze verkauft werden.

Weil es so schön einprägsam ist, möchte ich den Comedian Dieter Nuhr gerne mal zitieren ohne dabei an irgendeinen speziellen Benutzer eines Forums zu denken: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten". Das würde Beträge in vielen Foren echt wertvoller machen.

volle Zustimmung....

ihr solltet mal was kühles trinken liebe Freunde!
Mann kann ja durchaus seine eigene Meinung haben, aber den dämlichen Ton verbitte ich mir!
ich habe auch nicht geschrieben, dass das so Fakt ist, sondern habe jeweils von meines Wissens und meiner Einschätzung der Lage geschrieben! Wenn ihr andere Leute Meinung nicht ertragt, empfehle ich den " Ignorebutton".

Danke, aber ich habe sowiso hier fertig!

techsoz hat geschrieben: So 2. Aug 2020, 13:51 ja. Einen 70V akku kannst Du nicht mit einem 48V Netzteil laden.

Bei NIU gibt es nur 48V und 60V Systeme. Der 60V Akku hat eine Ladeendspannung von 71,4V, trotzdem bleibt es ein 60V Akku

Bezüglich der Ladegeräte hast Du recht!

Dad war der gemeinte Sinn des Satzes