Elektroroller-Forum.de

Gut das Händler sterben hat auch noch andere Gründe. Davon ist Zero etc auch betroffen. Gibt aktuell für viele wichtigeres als ein Elektro Roller.

Lol hast du gerade wirklich den Dieselskandal bei dem VW illegalerweise Geräte manipuliert hat um Schadstoffgrenzwerte einzuhalten mit einem Update verglichen, dass ein bisschen Motorleistung wegnimmt damit der Roller nicht kaputtgeht?

Leute, Leute…

Neben generell massiven Drosselung selbst bei 100% läuft der Roller unterhalb von 50% Akku so schlecht, das mein Gedultsfaden jetzt gerissen ist. Ich werde den Kackverein jetzt verklagen!

Reicht jetzt einfach mit den Mängeln an diesem Missthaufen!

chrisboy hat geschrieben: Mo 12. Sep 2022, 16:54 Lol hast du gerade wirklich den Dieselskandal bei dem VW illegalerweise Geräte manipuliert hat um Schadstoffgrenzwerte einzuhalten mit einem Update verglichen, dass ein bisschen Motorleistung wegnimmt damit der Roller nicht kaputtgeht?

Leute, Leute…

Wer sagt das der roller kaputt geht wenn keine drosselung erfolgt? Es wirkt durch die Amateuerhaftigkeit eher so, dass NIU kein plan hat was der Fehler ist und einfach mal willkürlich am Kunden ausprobiert. Meine these ist auch dadurch bekräftigt das hier teilweise updates mit dem Namen TEST im Umlauf sind.

Und illegal ist nichts wer so idiologische Werte einhalten muss, weil er sonst Strafe zahlen muss der muss bescheißen. Kenne auch genug Leute die Geheimnis arbeiten um diverse Abgaben eben nicht an eine bestimmte Organisation leisten zu müssen.

Chris2022 hat geschrieben: Mo 12. Sep 2022, 16:55 Neben generell massiven Drosselung selbst bei 100% läuft der Roller unterhalb von 50% Akku so schlecht, das mein Gedultsfaden jetzt gerissen ist. Ich werde den Kackverein jetzt verklagen!

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Ok, ich hole mir jetzt mal Popcorn. Ich hoffe, Du weißt wie und wo Du klagen musst? Halt uns auf den laufenden.

Ich hab noch die N10 drauf und bisher ist nix kaputt gegangen. Ich bin heute von Frankfurt 60km nach Schotten in den Vogelsberg gefahren, habe dort nachgeladen und dann weitergefahren auf den Hoherodskopf, mit 760m der zweithöchste Gipfel im Vogelsberg.

Das alles ist für einen Verbrenner kein Problem, für den EVO finde ich es eine gute Leistung.

Jetzt sitze ich hier in der Sonne, der Roller läd an der ENBW Säule und ich fahre danach wieder nach Frankfurt.

Alles mit der N10, bisher ohne Probleme, was anderes wird mir auch gar nicht (mehr) angeboten.

Matrix3937 hat geschrieben: Mo 12. Sep 2022, 17:28

Chris2022 hat geschrieben: Mo 12. Sep 2022, 16:55 Neben generell massiven Drosselung selbst bei 100% läuft der Roller unterhalb von 50% Akku so schlecht, das mein Gedultsfaden jetzt gerissen ist. Ich werde den Kackverein jetzt verklagen!

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Ok, ich hole mir jetzt mal Popcorn. Ich hoffe, Du weißt wie und wo Du klagen musst? Halt uns auf den laufenden.

Stell noch eine Liege für mich auf...
...es ist schön hier


Gruß
Alfons.

schauen wir mal! Bin da zuversichtlich

Ich sehe da bei einer Klage ein Paar mögliche Probleme:

1. Es findet sich kein Richter bzw. aktuell sind die "Wartezeiten" +6 Monate. (Erlebe ich zurzeit selbst in zwei Fällen)
2. Du musst ein Gutachten anfertigen lassen welches auch diesen Mangel als Schaden oder Ähnliches anerkennt.
3. Gegen wen möchtest du klagen? Gegen NIU International?

Das alles wird dir in den nächsten 1-2 Jahren keine guten Erfolgsaussichten garantieren. Und anstatt dich weiterhin darüber aufzuregen und viel kostbare Lebenszeit mit diesem Thema zu verschwenden, hier ein Paar alternativen zum EVO:

EK3 = 4,5K
CE04= 13K
C Evolution gebraucht= 8K
Zero gebraucht= 8K
Silence 6,7K
Ray 7.7 10K

Verbrenner mit bums:
Beverly 400 35ps = 6K
Vespa GTS 300 24PS= 6,5K
Forza 350 33 PS = 6,5K
usw....

Sonst verkauf/wandel den Evo und hol dir nochmal einen gebrauchten EK3 bis etwas vernünftiges auf den Markt kommt.

Einen Vertrag hat man mit dem Händler - ich habe nicht in Erinnerung, dass man irgendeine Vereinbarung / Lizenzbedingung etc. bei NIU unterschrieben hätte. Es sei denn, man hat irgendwo bei NIU geordert und die haben die Durchführung an den Händler delegiert. Also wäre der Händler die erste Anlaufstelle für eine Klage.

Dann gäbe es ja noch den Umweg über diesen relativ jungen Paragraphen der "Computersabotage". Aber ich habe hier meine Zweifel, dass StGB §303b greift. Im §303a gibt es die Einschränkung rechtswidrig, was bei Firmwareupdates fraglich ist. Im §303b steht wesentlicher Bedeutung, und nun ist die Frage, wieweit die Beschleunigung wesentlich ist.