Elektroroller-Forum.de

Achja, mein Händler hat mir berichtet, dass er zur EICMA fährt, und dass er dort auch eine Händlereinweisung usw bekommt.

Keine Ahnung, wusste ich bisher auch nicht. Interessant ist der Produktionsstart "Ende 2025". Vielleicht kommen die noch nicht mit allen Details, weil die es selbst noch nicht wissen oder mehrere Optionen möglich wären?

Zero kommt auch gerade über den Teich zu uns. Beide Konzepte haben klare Überschneidungen, wobei die Honda allein wegen CCS2 eine Generation neuer ist.

Honda könnte also definitiv mit wenig Aufwand dieses Armdrücken für sich entscheiden. Kost nix extra...

Ich behaupte mal die reihen sich bewusst vor oder neben Zero (und dem Rest des Marktes) ein. Stark hat ein anderes Konzept, eine andere Zielgruppe. Das hätte einer anderen Plattform und mehr "Filmchen" bedurft.

Kurz: Honda nutzt die Messe vermutlich für den Feinschliff ihres Konzeptes?

Edit: Die Masse an Indizien, wie die Wahl des "teuren" Produktionsortes wegen der unsicheren Lage der Strafzölle lassen auf Marketingstrategen schließen, die wissen was sie tun. Das sind unterm Strich keine Zufälle. Ich vermute als nächstes kommt dann wieder ein echter Hammer. Das ist jetzt lediglich Bühne, Generalprobe, Vorspiel.

Das Wort "Stolz" hat bei den Japanern einen Wert, ist eine Lebenseinstellung.

"Die Kunst des Krieges" gehört bei denen garantiert zur Pflichtlektüre: https://de.wikipedia.org/wiki/Die_Kunst ... es_(Sunzi)

Was bedeutet es, wenn die A1 Version der WN7 hier "nur" 11,4 kW max. Leistung im Vergleich zur A2 Version mit 50 kW haben soll?

Die Zero S hat als A1 im Vergleich 45 kW max. Leistung.

Ist die WN7 hier künstlich gedrosselt und was würde das den in der Fahrpraxis bedeuten? Wie würde sich das konkret auswirken?
(Kann ja kaum ein Fehler auf der Honda-Homepage sein?)

immernoch voellig unklare Angaben

Das ist ja ein echter Spekulatiusfaden
Aber wenns schee macht


Gruß
Alfons.

Alfons Heck hat geschrieben: Mi 15. Okt 2025, 23:30 Das ist ja ein echter Spekulatiusfaden
Aber wenns schee macht


Gruß
Alfons.

Ich interpretiere deine Antwort, da du ja vom Fach bist!, mal als: "Die Angaben machen keinen Sinn und sollten falsch sein!"

error hat geschrieben: Mi 15. Okt 2025, 19:48 Kunststück, bei VW sitzen inzwischen Grüne im Vorstand. https://www.volkswagen-group.com/de/akt ... ktur-15951

*gähn* Ja ja, Grüne Politiker (und grüne Roller) sind an allem Unheil dieser Welt schuld. Man kann diese Leier nicht mehr hören. Nicht "die Grünen", sondern die Deutsche Industrie sitzt auf den Geschäftsmodellen des letzten Jahrhundert und verpennt alles und schadet unserem Land.

Daher: Mehr Elektro. Zum Thema: Die Honda ist echt schick. Aber ich verstehe nicht, warum gerade Honda die WN7 so halbherzig konzipiert? Kann man hinten "Sattel"taschen befestigen (so wie bei der CE04)? Offenbar nicht. Schön Reisen kannst Du damit nicht. Warum hat die "Große" nur 6kWh? Das ist eine NIU NQIX 1000.
Ich finde die Specs der WN7 ernüchternd.

ALLE etablierten Motorradhersteller tun ALLES dafür, noch möglichst lang die bekannte Motorradtechnik mit über 100 Jahren Erfahrung weiter zu bauen und möglichst massenhaft zu verkaufen.
BMW Motorrad ist mit dem Design ihrer Elektrozweiräder dermaßen über Bord gegangen, um die Zielgruppe massiv einzugrenzen, und die Japaner machen das mit ihren Spielzeugbatterielein. Harley hat über den Preis die Exklusivität gewahrt, so sehr, dass sie gezwungen waren zu einer Riesen-Sonderpreisaktion, um produziertes wenigstens vom Hof zu bekommen. So läuft man nicht Gefahr, das konventionelle Geschäft zu gefährden. Traurig aber leider Realität

Nur Startups trauen sich richtig ran an die Elektrifizierung, aber dank Boutique-Produktion zu teuer, und somit ebenfalls die Zielgruppe eingrenzend, was deren langfristiges Überleben massiv gefährdet.

Einzig Stark scheint momentan ein Mittel zum Durchbruch gefunden zu haben.

Honda will weiterhin ihre Verbrenner verkaufen, aber nicht als Hinterwäldlerisch gelten, also wird an der Batteriekapa gespart bei ihren Elektrikern. Aber immerhin CCS-Ladefähig

@rollingmartin, warum wiederholst Du dauernd die Angabe mit 6kwh für die es keine seriöse Quelle gibt?

tsztsz hat geschrieben:...Angabe mit 6kwh für die es keine seriöse Quelle gibt?

Genau das meine ich; abwarten und Tee trinken bis Honda mit Fakten um die Ecke kommt.


Gruß
Alfons.