Elektroroller-Forum.de

Hi again ! Anyone managed to pair NCE Pro with the app ? I tried old app, new app, but no chance. Do you need to be in P mode ? I have no more P mode on mine, but i can't go back without the app.

eJürgen hat geschrieben: So 29. Dez 2024, 10:57 Problem gelöst! Kontonummer ist die eMail Adresse, welche bei der Einrichtung der App angegeben wurde! War wiedermal ein typischer Fehler 50....
( 50cm vor dem Monitor )
Servus

Eine Nummer ist eine Zahl, und eine eMail-Adresse setzt sich i.d.R. aus Buchstaben zusammen. Insofern ist das "Problem" nicht der Nutzer, sondern eher der (oder die) Programmierer, die das, was man eingeben sollte, falsch benannt haben. (Vielleicht war 's aber auch nur ein simpler Übersetzungsfehler von Mandarin nach Englisch. )

I decided to give up about the App and trying to pair it with SLI...After hundreds of Kms in Paris, everything is good, except front fork (like many other electric mopeds) that on Paris pavement is really bad. If this part was better it would be almost perfect.

Nach ziemlich genau 2 Jahren und 13.000 km sind meine hinteren Bremsbeläge vollständig abgefahren. Im Shop gibt es diese, wenn auch unverhältnismäßig teuer und nach nur 2 Tagen waren sie auch schon da.

Ich habe nun folgendes Problem. Der Bremskolben lässt sich zwar bis auf Anschlag zurück drücken, schiebt sich anschließend aber auch ohne Betätigen der Bremse wieder 5 mm heraus auch. Genau diese 5 mm fehlen, ich bekomme die neuen Bremsbeläge deshalb nicht mehr auf die Bremsscheibe geschoben. Ich möchte deshalb gerne an die Bremspumpe und den Bremsflüssigkeitsbehälter ran, welche unter der Armaturenverkleidung sind.

Ich finde keinerlei Informationen wie diese Armaturenverkleidung sachgemäß zu entfernen ist. Die vier sichtbaren Schrauben habe ich natürlich entfernt, aber die Kunststoffverbinder halten vorderen und hinteren Teil nach wie vor perfekt zusammen.

Es gibt hier aber Menschen, die es offensichtlich schon geschafft haben.

nature hat geschrieben: Mo 26. Jun 2023, 14:45 Ich habe die Verkleidung vorne abgeschraubt. Zunächst war schon mal eine Schraube ausgeleiert, dass man sie nicht entfernen konnte. [...]

Gibt es hier einen Trick?

franzH hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 19:05 Nach ziemlich genau 2 Jahren und 13.000 km sind meine hinteren Bremsbeläge vollständig abgefahren. Im Shop gibt es diese, wenn auch unverhältnismäßig teuer und nach nur 2 Tagen waren sie auch schon da.

Ich habe nun folgendes Problem. Der Bremskolben lässt sich zwar bis auf Anschlag zurück drücken, schiebt sich anschließend aber auch ohne Betätigen der Bremse wieder 5 mm heraus auch. Genau diese 5 mm fehlen, ich bekomme die neuen Bremsbeläge deshalb nicht mehr auf die Bremsscheibe geschoben. Ich möchte deshalb gerne an die Bremspumpe und den Bremsflüssigkeitsbehälter ran, welche unter der Armaturenverkleidung sind.

Ich finde keinerlei Informationen wie diese Armaturenverkleidung sachgemäß zu entfernen ist. Die vier sichtbaren Schrauben habe ich natürlich entfernt, aber die Kunststoffverbinder halten vorderen und hinteren Teil nach wie vor perfekt zusammen.

Es gibt hier aber Menschen, die es offensichtlich schon geschafft haben.

nature hat geschrieben: Mo 26. Jun 2023, 14:45 Ich habe die Verkleidung vorne abgeschraubt. Zunächst war schon mal eine Schraube ausgeleiert, dass man sie nicht entfernen konnte. [...]

Gibt es hier einen Trick?

Try typing on google "nce eclate pdf" you'll find a pdf file. Let me know here if it helped !

Ich habe seit ein paar Tagen einen INOA SLi10 max und habe mich gewundert, dass im Display die Netzwerk-/Bluetooth-/GPS-Anzeigen nicht vorhanden sind, so wie es in den Erklär-Videos gezeigt wird. Auch die Uhrzeit wird nicht angezeigt und das blaue Licht am Zündschloss ist nicht zu sehen. Eine Verbindung zur App LNGO ist natürlich auch nicht möglich. Dafür gibt es auch keine Wegfahrsperre mehr, die durch den Schalter unter der Sitzbank ausgeschaltet wird.

Auf Nachfrage bei Nova-Motors habe ich dann die Nachricht erhalten, dass bei den aktuellen Modellen auf diese Optionen komplett bewusst verzichtet wird, weil es damit in der Vergangenheit immer wieder Probleme gegeben hat. Die Fahrer der neuen Roller-Modelle sollen sich ganz auf das ungetrübte Fahrerlebnis konzentrieren können.

Genau das werde ich nun auch tun.

Ach so: Ich wollte diese Information hier nur weitergeben, weil ich dachte, dass das vielleicht auch für andere Besitzer und mögliche Käufer interessant sein könnte. Der momentane Preis ist ja doch sehr attraktiv… Und auf der Homepage von INOA und Nova-Motors habe ich dazu nämlich bislang nichts lesen können.

Und das Bild in meinem Profil zeigt natürlich nicht den neuen INOA, sondern meinen ersten E-Roller, einen Futura Classico, der inzwischen 8 Jahre alt ist und immer noch ganz ordentlich unterwegs, auch wenn die Akkus langsam nachlassen.

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Sli10 (und dem alten Futura:) und danke für die Berichte.

ZedLeppelin hat geschrieben: Mo 6. Apr 2026, 21:53 das Bild in meinem Profil zeigt natürlich nicht den neuen INOA, sondern meinen ersten E-Roller, einen Futura Classico,

Das Bild kann ich leider gar nicht sehen.
Schöne Grüße, Bertolt

Das Bild kann ich leider gar nicht sehen.

Jetzt ist es auch schon aktualisiert…

Habe heute eine längere Tour gemacht bei Bilderbuchwetter, mit herrlicher Bergstrecke auf den Höchsten. Roller zieht sensationell ab, auch in den Steigungen, und liegt super in den Kurven. Macht riesig Spaß! Nach mir kam dann die Harley-Fraktion an. Old school halt!

franzH hat geschrieben: Fr 22. Aug 2025, 19:05 Ich habe nun folgendes Problem. Der Bremskolben lässt sich zwar bis auf Anschlag zurück drücken, schiebt sich anschließend aber auch ohne Betätigen der Bremse wieder 5 mm heraus auch. Genau diese 5 mm fehlen, ich bekomme die neuen Bremsbeläge deshalb nicht mehr auf die Bremsscheibe geschoben. Ich möchte deshalb gerne an die Bremspumpe und den Bremsflüssigkeitsbehälter ran, welche unter der Armaturenverkleidung sind.

Ich finde keinerlei Informationen wie diese Armaturenverkleidung sachgemäß zu entfernen ist. Die vier sichtbaren Schrauben habe ich natürlich entfernt, aber die Kunststoffverbinder halten vorderen und hinteren Teil nach wie vor perfekt zusammen.
Gibt es hier einen Trick?

Bei meinem INOA SLI-5 ist es so, dass insgesamt 6 Schrauben (in Richtung Fußraum zeigend) entfernt werden müssen. Zwei ganz oben am Lenker, zwei in der Mitte, wo die Knie sind, und zwei ganz unten bei den Füßen. Eventuell hast du das bei deinem schon gemacht. Auch sind noch oben am Lenker zwei horizontale Schrauben zu entfernen. Die sieht man aber erst, wenn man die Beleuchtungseinheit entfernt hat. Die Beleuchtungseinheit mit der Frontlampe bekommt man ab, indem man sie nach oben (oder evlt. unten) schiebt. Sie hat so eine Art "Einhänghaken" aus Plastik.

Zusätzlich muss man aber unterhalb des Frontlichts am Ende der Verkleidung noch 2 Schrauben herausdrehen. Die könntest du evtl. übersehen haben. Beuge dich dazu einmal direkt mit dem Kopf ans Vorderrad, und leuchte mit einer Taschenlampe von unten den Saum (das untere Ende) an der Kante der Plastikabdeckung vorne ab. Vielleicht siehst du da Schrauben (wenn vorhanden - ohne Gewähr!).

Also, um's noch einmal zusammenzufassen:
6 Schrauben hinten, 2 oben und 2 unten sind zu entfernen. Dazu dann noch eine mittig vorne (aber die spring einen an), wenn man die Lampeneinheit abgenommen hat. So ist es zumindest beim SLI-5.