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@Mojschele: Vielen Dank nochmal für Deine Eindrücke.

Ja, die RGNT knarzt ganz leicht, ist aber schon bei weniger als Schrittgeschwindigkeit nicht mehr vorhanden, ist aber kein Vergleich zu dem, was die frühen Chinesen da gemacht haben. Man spürt das aber auch mehr mit dem Popometer als mit den Ohren.

Das hört sich fast so an als ob der Controller zuerst mit rechtecken den Motor bestromt und dann zu Sinus wechselt.
Welche Controller außer VESC können das den überhaupt?

Nova hat geschrieben: Mo 20. Jan 2025, 17:31 @Mojschele: Ist das knarzen in dem beigefügten Video von BTM noch zu hören?
https://youtu.be/ZTk5YgJptYk?si=s1TqXnxgd3AgfNWS
Oder könnte sich das inzwischen erledigt haben?

Ich glaube das Geräusch ziemlich genau bei Sekunde 1,00 zu hören. Wie STW oben weiter schreibt, ist es nur bei sehr geringer Geschwindigkeit aufgetreten.
Die Wildfire im Video könnte ja sogar der Prototyp gewesen sein, mit der ich unterwegs war. Ob das Geräusch in der Serienversion auch zu hören ist, weiß ich nicht. Und wenn das tatsächlich nur von Rechtecksignalen vom Controller kommen is es mir persönlich wurscht - das hat dann keine Auswirkungen auf die Lebensdauer/Rep.anfälligkeit. Nur wenn es eine mechanische Ursache für das Geräusch gäbe wäre das mit der Zeit sicher suboptimal.

Mojschele hat geschrieben: Di 21. Jan 2025, 08:02 Und wenn das tatsächlich nur von Rechtecksignalen vom Controller kommen is es mir persönlich wurscht - das hat dann keine Auswirkungen auf die Lebensdauer/Rep.anfälligkeit.

Mit Rechteck kann bei niedriger Drehzahl , sprich beim Start, mit weniger Leistungselektronikeinsatz mehr Strom durchgeleitet und somit mehr Drehmoment produziert werden und ist somit eigentlich was ganz gutes.

Es gibt nur wenige Regler die den Wechsel zwischen Rechtek und Sinus im laufenden Betrieb beherschen.

Dem Motor dürfte es wurscht sein mit was er bestromt wird, so lange es nicht zu viel Strom ist.

Mojschele hat geschrieben: Di 21. Jan 2025, 08:02

Nova hat geschrieben: Mo 20. Jan 2025, 17:31 @Mojschele: Ist das knarzen in dem beigefügten Video von BTM noch zu hören?
https://youtu.be/ZTk5YgJptYk?si=s1TqXnxgd3AgfNWS
Oder könnte sich das inzwischen erledigt haben?

Ich glaube das Geräusch ziemlich genau bei Sekunde 1,00 zu hören. Wie STW oben weiter schreibt, ist es nur bei sehr geringer Geschwindigkeit aufgetreten.
Die Wildfire im Video könnte ja sogar der Prototyp gewesen sein, mit der ich unterwegs war. Ob das Geräusch in der Serienversion auch zu hören ist, weiß ich nicht. Und wenn das tatsächlich nur von Rechtecksignalen vom Controller kommen is es mir persönlich wurscht - das hat dann keine Auswirkungen auf die Lebensdauer/Rep.anfälligkeit. Nur wenn es eine mechanische Ursache für das Geräusch gäbe wäre das mit der Zeit sicher suboptimal.

Ja, das Geräusch ist nur von Sekunde 1 bis 2 zu hören. Kurz vor Sekunde 2 ist die Frequenz sogar in der Lage irgendwas am Motorrad in Resonanz-Schwingung zu bringen. Hört sich ganz kurz an wie das Schranzen vom Schutzblech am Rahmen oder so ähnlich.

Aber es ist wirklich nur die eine Sekunde lang zu hören und beeinträchtigt nicht das Fahren und den Elektromotor im Allgemeinen.

Ich kenne das von meiner SuperSoco TC (max. 45 km/h) auch beim Start, nur weniger ausgeprägt, denn die hat ja ca. nur maximal 3kW Peak und 1,8kW Dauer. Mein Controller hat noch die alte Firmware, der nur Vollstrom oder Nichts kennt, also kein Ramp-up macht. Mein Drehgriff regelt primär nur die Geschwindigkeit, nicht so wirklich die Leistung, also um eine Geschwindigkeit zu halten, muss man den Drehgriff sehr ruhig in einer Stellung halten. Nichts für vereiste Straßen...

Auf der Homepage von BTM sind jetzt Bilder und neue Videos für die Wildfire...

Ich bin positiv überrascht bezüglich der Nähe zum CAD Modell.

Im 3D Konfigurator kann man sehen, dass der ursprüngliche interne Rahmen komplett weggefallen ist. Das hat mich jetzt schon überrascht. Würde mich interessieren, wie sich das auf die Stabilität, insbesondere vom Heck auswirkt? Da bin ich mal gespannt auf die ersten Rückmeldungen, und wie sich die Wildfire dann jetzt fährt!

Wenn hier jemand aus dem Forum aus München kommt und Lust hätte, für uns eine Probefahrt der Wildfire zu machen und uns ein Feedback zu geben. Ist leider für mich zu weit.

Hat hier eigentlich schon jemand ne Wildfire bestellt?