Elektroroller-Forum.de

Ja, in Berlin bei den Treptowers...

So, ein neues Video von mir. Ein weiteres ist in Arbeit.

Hier auch ein Video von mir, habe eine Test/Review draus gemacht.
Normalerweise fahre ich unu, gefällt mir aber gut, der Niu

https://youtu.be/W1ktOJoNZ1U

So. Ein neues Video ist entstanden.

Ein Review der letzten 12 Monate... Whow schnell vergeht die Zeit.
Schreibt mal eure Meinung. Hatte ein Neues Handy zum Filmen. Leider war es dazu noch sehr windig.
Zudem war ich mal mutig und bin vor die Kamera getreten.
Vielleicht brauche ich doch mal eine bessere Kamera als die vom Handy. Wobei... ist schon besser als die davor. Nur der Tom leidet unter den Windgeräuschen.

Hallo Mr. Eight,

erstmal vielen dank für das erneute Video. ich kann nach 2000km eigentliche alle deine Beobachtungen teilen. Wobei mir das "Querladen" der Akkus nicht aufgefallen ist.

Ich hätte aber eine Frage oder bitte an dich: ich vermute mal das du bei Wind und Wetter fährst und daher wäre meine Frage/Bitte ob du mal an deinem roller herum schauen kannst was Rost angeht. Also auch Flugrost oder ähnliches. Egal ob an Schrauben oder sonstigen Teilen.

Ich konnte bisher noch nichts fest stellen und wollte gerne mal eine weiter Meinung oder Beobachtung hören/sehen oder lesen.

Danke dir!

Gruß

Alex

Ja, nach den Aufnahmen habe ich die Blinkerhaltung gesehen, da ist der komplette Lack abgeblättert. Das kommt im nächsten Video und habe ich meinem Händler mitgeteilt. Sonst habe ich keinen Flugrost, Mein Roller steht weitestgehend in der Tiefgarage... ab und zu mal, wenn es nicht regnet auch mal ein paar Tage draußen.

hier nochmals einige Langzeitreviews von Team Roggendorf zum NIU:

1.) https://m.youtube.com/watch?v=cuE9qvLqh6g

2.) https://m.youtube.com/watch?v=qkDssH4t5h8

3.) https://m.youtube.com/watch?v=RrM5CguiUqA

4.) https://m.youtube.com/watch?v=hLm2kKZh8Yw

5.) https://m.youtube.com/watch?v=3vfewkvDZZs

6.) https://m.youtube.com/watch?v=OfLh4M8uMGw

sorry, dass es etwas OT ist, aber es wure nach Erfahrungen mit dem N1S gefragt.

Team Roggendorf spricht auch von einer Community.
Von dieser hier? Mir ist er hier noch nicht bekannt. Leider ist seit 6 Monaten wieder ruhe eingekehrt. Er hat auch schon eine ganz schöne Tortour hinter sich... dafür statt 10.000km nur 0km auf dem Tacho.
Ich hatte gestern Abend seinen Beitrag gesehen, der schon 6 Monate her ist.

Team Roggendorf ( Vater u. Sohn? ) haben nach 10.000 km und der am Ende dieser Zeit gewährten Nachbeserungen von
neuem Motor, neuer Schwinge, neuer Elektronik und neuem Scheinwerfer offensichtlich ( in Video 6 beschrieben ) ja kein wirkliches Vertrauen mehr zu ihrem Fahrzeug gehabt! M.M.n. halte ich einen Verkauf zu diesem Zeitpunkt ( dieses Thema wird ja auch angeschnitten) für die plausiebelste Erklärung für die nachfolgende Funkstille.

Hallo Mr.Eight, super Video ! Alles erklärt. Ich hab zwar erst knapp 500 km drauf, EZ 03/20 aber kann Dir nur beipflichten was die Spiegel und das Fahrwerk angeht. Eco nutzt ich nur wenn ich den Roller in die Garage einlade ! Da dürften die Spiegel auch nicht breiter sein, ich hab nur 80 cm Türe !
Was das nachladen der Akkus unter sich betrifft ? Ich würd das mal beim Händler prüfen lassen und auch als Reklamation vorantreiben. In einem zusammengeschlossenen System sollte eigentlich überall die gleiche Spannung anliegen ! Ich hab den Ngt zwar noch nicht zerlegt weil ich noch keine Ausfälle irgend einer Art hatte. Wenn die Akkus von der Spannung auseinandergehen passt da meiner Meinung nach was nicht an der Verschaltung / Verkabelung ? Denn die Restkapazitäts Anzeige der Akkus kann das BMS ja nur über die anliegende Spannung ermitteln, soweit mir bekannt ! Anderen Falls müssten zwei Zangenamperemeter mit einem eigenen Microprozzessor verbaut sein ! Das die Kapazitäten soweit wie von Dir beschrieben auseinander gehen kann ich mir nur mit mangelnder / fehlerhaften Verkabelung erklären, oder eines der BMS hat tatsächlich einen Fehler !

Freu mich auf dein nächstes Video !
Grüße wolfgang