Elektroroller-Forum.de

nö, habs nur bis zum Energiesparmode (<5%) geschafft.
Fühlt sich dann an wie ne 50er ...
Das Laden (Ladeziegel an der Schuko-Dose) war dann spannend - erst passierte mal ... Nichts .... da dachte ich schon oijeeehhh.
Dann sagte das Display die Ladezeit würde jetzt 21h dauern.
Nach ca. 20min. sprang die Anzeige auf 13h.
Weitere 20min später stand dann 5h, von da an liefs normal.
Am Schluß hat er dann noch 1h lang gebalanced.
Hat in Summe fast 7h gedauert.
Geschadet hat es offenbar nicht. Lief danach wieder wie vorher.

monkeystador hat geschrieben: Fr 9. Aug 2024, 09:45 Hat mal jemand die Alrendon bis Akku leer und abschaltung gefahren?

Ich habe sie Mal leer gefahren. Siehe Beitrag vom 11. April 2023 in diesem Thread Seite 141.

Ich habe am 18. März meinen ersten TÜV-Termin und wollte eventuell vorher noch die Bremsflüssigkeit tauschen.
Die sieht soweit noch OK aus, aber soll ja spätestens nach 2 Jahren getauscht werden. Bin jetzt ca. 8.100km gefahren und Bremsbeläge und -scheiben sehen noch sehr gut aus.
Habt ihr das bereits gemacht und gibt es was bei dem ABS zu beachten, bzw. irgendwelche Probleme?
Ein ansteuern des ABS ist ja mangels fehlender Software nicht möglich, soweit ich weiß oder haben die Händler da eine Möglichkeit?
Ich wollte das mit einer Vakuumpumpe machen, da müsste das doch auch durch den ABS-Block gezogen werden, oder? Mögliche Luftbläschen müssten dann ja auch mit raus gesaugt werden.

Also mit ABS Pumpe würde ich das einer Motorradwerkstatt überlassen, doch sollte die vom ABS der Bravo eine Ahnung haben. Normalerweise müssen da alle Ventile offen sein, und dieser Zustand muss womöglich separat hergestellt werden?

OK, danke.
Dann versuche ich demnächst mal eine Werkstatt zu finden, die sich da ran traut.

Ich habe mal für diese freie Stelle unterm Sitz eine kleine Staubox/Werkzeugbox entworfen und gedruckt... Passt ganz gut. Nun sind die Bordsicherungen, Relais und ein kleines Werkzeugset immer dabei.

Coole Kiste! Gelobt sei, wer sowas designen und drucken kann.

AlrendoSauerland hat geschrieben: Sa 8. Mär 2025, 20:15 Ich habe mal für diese freie Stelle unterm Sitz eine kleine Staubox/Werkzeugbox entworfen und gedruckt... Passt ganz gut. Nun sind die Bordsicherungen, Relais und ein kleines Werkzeugset immer dabei.


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Coole Sache!!

Habt ihr das bereits gemacht und gibt es was bei dem ABS zu beachten, bzw. irgendwelche Probleme?
Ein ansteuern des ABS ist ja mangels fehlender Software nicht möglich, soweit ich weiß oder haben die Händler da eine Möglichkeit?
Ich wollte das mit einer Vakuumpumpe machen, da müsste das doch auch durch den ABS-Block gezogen werden, oder? Mögliche Luftbläschen müssten dann ja auch mit raus gesaugt werden.

Ja habe ich . Vakuumpumpe geht so lala . Ich habe das normal mit der Bremspunpe durch gedrückt. ABS.Block wird selbst beim Auto meistens nur bei Erstbefüllung angesteuert. Leider ist unser ABS-Block mit den Leitungen nach unten verbaut. Wurde erst bei der Rezon korrigiert. Ich wollte den
bei Gelegenheit mal umbauen.

Gruß Rene´

Rey hat geschrieben: Mo 17. Mär 2025, 09:19

Habt ihr das bereits gemacht und gibt es was bei dem ABS zu beachten, bzw. irgendwelche Probleme?
Ein ansteuern des ABS ist ja mangels fehlender Software nicht möglich, soweit ich weiß oder haben die Händler da eine Möglichkeit?
Ich wollte das mit einer Vakuumpumpe machen, da müsste das doch auch durch den ABS-Block gezogen werden, oder? Mögliche Luftbläschen müssten dann ja auch mit raus gesaugt werden.

Ja habe ich . Vakuumpumpe geht so lala . Ich habe das normal mit der Bremspunpe durch gedrückt. ABS.Block wird selbst beim Auto meistens nur bei Erstbefüllung angesteuert. Leider ist unser ABS-Block mit den Leitungen nach unten verbaut. Wurde erst bei der Rezon korrigiert. Ich wollte den
bei Gelegenheit mal umbauen.

Gruß Rene´

Welchen Effekt hat das? Das Luft im ABS nicht rauskommt? Was denkste gehört zum umbau? Bremsleitungen neu legen oder nur Halterung ändern?