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Kurze Rückmeldung mit ein paar Fotos.

Das ist echt der absolute Schrotthaufen, es ist das BMS (Spannungsabfall nicht auf Akku-Seite sondern hinter dem BMS), ich hab sowas noch nie gesehen.
Heute nur ein paar Bilder, später mehr Infos.
WARNUNG an alle Odin Besitzer, lasst die Karre nicht im regen stehen !

Irgendwie schockiert mich das nicht .
Ist doch alles gut vergossen .

Sind die Kabel für den "Lade-Anschluss" mit AWG12 oder AWG14 ausgeführt?

Hätten die deppen die oberen 2 cm wenigstens mit eingegossen dann wär das BMS wenigstens nicht abgeraucht. Hoffentlich steht nicht in der box nocj das wasser.

das BMS ist ein jbd-hp32s001

ich bin mir ziemlich sicher, dass das kondenswasser ist ...

Das ist Kondenswasser.
Mein alter Akku (auch aus China) in meiner Wuxi M3 hatte auch 1/4 L Wasser im Akku drin.
Komischerweise machte die BMS nie solche Probleme....(vielleicht besser vergossen, als wie hier bei der E-Odin?)
Verlust an Kapazität (von 30 Ah runter auf max. 15 Ah). Gemerkt beim Laden nach 2 Jahren Benutzung. (geringere Kwh als wie am Anfang)
Es war Zeit für einen Wechsel auf einen besseren Akku von Fritz....
Nun läuft die Wuxi M3 seit knapp 400 Km richtig gut und mit knapp 130 Km Reichweite!

25mA Balance current ist doch etwas mager.

150A Dauerstrom. Mosfets sind auf jeden Fall genug dafür drin. Da geht kurzfristig auch noch mehr.

Ich würde an deiner Stelle auch den Fritz Demmer kontaktieren. Der schnürrt dir für den Odin das richtige Akkupacket mit BMS.

Hallo,

auch die Smart/Bluetooth-BMS liegen ja oft nur bei 30 mA-Balancer-Strom. Dadurch das tagelang aktiv balanciert werden kann,
ist das aber nicht weiter tragisch:

https://de.aliexpress.com/item/10050033 ... 7265_5&s=p

Der Zugriff per Handy-App auf die Akkudaten hat aber Vorteile für den Nutzer,
wenn Nachrichten aus dem verborgenen nach draußen dringen können.

Viele Grüße
Didi

Hab jetzt ein dali 250a provisorisch eingebaut. Mal schauen, die zellen sind jedenfalls noch in Ordnung. Nix driftet.

Edit: DALI ist eingebaut, bei Probefahrt gefühlt doppelte Leistung, vermutlich war das BMS schon immer am sterben ...