kermit und alf
Danke, da habt ihr sicher ordentlich gesucht, hatte ich auch schon hinter mir.
Und auch so ziemlich fast das Gleiche/Selbe gefunden.
Hier die Maße der UNU Bremsbeläge von vorne (Scheibenbremse) :
Auf den Belägen vom UNU 1.0 steht hinten folgende Nummer drauf RH-7055 von zwei Sternen "eingerahmt", so wie auf dem Link von
kermit (aliexpress) zu sehen ist.
Auf den Belägen vom UNU 2.0 steht FJ009, wie auf meinem Bild weiter oben zu sehen ist.
Die Maße der Beläge sind identisch.
Somit könnten die NEWFREN passen, allerdings ist hier nicht die komplette Höhe angegeben und daher wird es evtl. so sein wie bei den MCB 589 von LUCAS oder TRW
, diese hatte ich im Laden schon in der Hand (eingepackt) und war mir nicht sicher ob ich diese nehmen könnte, denn sie sind nicht so hoch wie die vom UNU.
Und nur auf Verdacht mal fast 30 € ausgeben, einbauen und feststellen, dass es nix wird, wollte ich nicht.
MCB 589 = 36,5 mm
UNU = 42 mm
Wie man auf dem Bild sehen kann, schaut selbst bei den UNU Belägen der Bremskolben etwas vor:
Keine Ahnung wie es sein könnte, wenn noch ein paar mm von den Belägen fehlen
Aber wie bin ich nochmal darauf gekommen, obwohl es an der Bremswirkung der Scheibenbremse absolut nichts auszusetzen gab/gibt, mich nach Alternativen umzuschauen ?
Punkt 1 war : Bei Verschleiß, oder Defekt schnellstmöglich mir einen Austausch besorgen zu können.
--> Dies ist nach
jetzigem Stand nicht möglich, denn in einem Laden um die Ecke sind die Beläge nicht zu bekommen. Somit bleibt nur die direkte Bestellung über UNU oder halt Internet, z.B. aliexpress.
Punkt 2 war : Evtl. mit Alternativbelägen das Quietschen zu minimieren oder komplett wegzubekommen.
--> Mangels Alternative gab es bisher keine Möglichkeit hier etwas auszuprobieren.
Allerdings hat mich
anna unu auf eine Idee gebracht.
Anna Unu hat geschrieben:
Nach unseren bisherigen Untersuchungen ist die Scheibe der Bremse nicht perfekt glatt. Die kleinen Unebenheiten (sind schwer sichtbar, eher wenn man darüber mit fährt) führen zu den Schleifgeräuschen.
Wenn bei euch das Problem besteht und euch das Geräusch nervt, lasst es am besten in der Werkstatt (oder selbst) etwas abschleifen - danach hatten wir keine Probleme mehr.
Als erstes habe ich mir "Antiquietschfolie für Bremsbeläge" geholt, gibt es bei Polo oder Louis und diese passgenau auf die Beläge geklebt.
Die Beläge an den Rändern und im unteren Bereich so abgeschliffen ( mit groben Sandpapier ), wie es auf dem Bild zu sehen ist:
Ganz leicht folgende Stellen mit Kupferpaste bestrichen:
Und die Bremsscheibe am Rand, rundherum und auf beiden Seiten mit groben Sandpapier abgeschliffen ( ist auf dem Bild leider nicht so deutlich zu sehen, deshalb die Markierung ) :
Dies habe ich bei beiden UNU´s gemacht, bin ein paar Tage gefahren, heute sogar bei Regen und das Quietschen ist fast komplett weg. Fast meine ich so, dass es schon mal wieder ganz leicht gequietscht hat, aber nicht dauerhaft und nicht laut und nervend. Insgesamt bisher ein sehr gutes Ergebnis. Ob es von Dauer ist/bleibt, wird sich die nächsten Wochen zeigen, ich berichte....
Anmerken möchte ich hierzu noch:
- Diese Arbeiten sollten nur ausgeführt werden, von jemandem, der dies kann und weiß was er tut (z.B. Werkstatt).
- Es geschieht auf eigenes Risiko.
- Es ist nicht garantiert, dass es bei jedem funktioniert.
- Arbeiten, Veränderungen am Bremssystem können in der Folge lebensgefährlich sein.
- Die Garantie geht sicher auch flöten (in welcher Form auch immer).
Und dann bestand auch noch das nervende Quietschen/Knarzen, wenn die vorderen Stoßdämpfer "in sich fuhren".
Wegbekommen habe ich dies bisher, indem ich die Gummimanschette der Stoßdämpfer etwas nach oben schob und folgendes Silikonöl in den "Ring" sprühte > NIGRIN Silikon-Gleitspray Hybrid 1+1=3 < .
Danach die Gummimanschette wieder nach unten schob und sofort ordentlich im Stand das Vorderrad mehrmals nach unten und oben "pumpte".
Beim Einsprühen unbedingt darauf achten, dass nichts auf das Bremssystem kommt, am besten mit einem Tuch schützen. Auch später darauf achten, dass nichts daneben läuft, wenn zuviel eingesprüht wurde.
Auch hier:
- Eigenes Risiko usw....
Insgesamt fährt der UNU jetzt wieder wunderbar ruhig !
herby
Keine Ahnung, ob das Quietschen bei allen UNU´s auftaucht, oder nur bei einigen wenigen (was ich eher annehme), auch tauchte es erst nach mehreren Kilometern auf und es ist auch kein alleiniges UNU Thema, sondern zieht sich durch sämtliche Zweiradforen, unabhängig von Alter, Preis oder Modell.
