Elektroroller-Forum.de

PhilGHP hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 11:53 Fahr ihn doch selber. Cooler Kurzurlaub.

Kurzurlaub bei 600km Strecke mit einem E-Roller, der höchstens 100km auf der Autobahn weit kommt…
Nee, lass mal, aus dem Alter des Abenteuerurlaubs bin ich raus

CE04 hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 11:54 oder schon nach "motorrad überstellungen bzw transport" gesucht?

Na klar habe ich das… aber es hätte ja sein können, dass es hier User gibt, die schon positive Erfahrungen mit einem Anbieter gesammelt haben…
Oder selbst so ein Unternehmen haben (manchmal gibt es Zufälle wie bei Ladestationen )

Grüße

…und mal noch ne blöde Frage:

Hat der CE 04 eigentlich eine extra Starterbatterie?
Meine PHEV und mein zukünftiger BEV haben alle neben der HV auch noch eine 12V-Starterbatterie, die aber leider herstellerübergreifend immer wieder Probleme bereiten…

Gruß

5000

Bordcomputer aktuell
Trip
Alles Überland-Touring, so gut wie kein urbaner Einsatz.

Reifenbild:

was kostet ein Reifen (hinten) mit Tausch ?

Moin,

CE04 hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 15:05 was kostet ein Reifen (hinten) mit Tausch ?

Reifen ab ca 100€, Tausch ist einfach wie beim Auto wegen der Einarmschwinge, wenn man den Hauptständer hat, vielleicht 20, max. 30€

Gruß,
Norbert

Ich hab 177,56 bezahlt. Reifen war 111,50 €

Ich habe übrigens auch die Pirelli Diablo Rosso drauf.

Mr XKL hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 13:09 …und mal noch ne blöde Frage:

Hat der CE 04 eigentlich eine extra Starterbatterie?
Meine PHEV und mein zukünftiger BEV haben alle neben der HV auch noch eine 12V-Starterbatterie, die aber leider herstellerübergreifend immer wieder Probleme bereiten…

Gruß

Hallo,

der CE 04 hat eine extra Batterie - 12V 5Ah, Und wird durch die Hochvoltbatterie geprüft und geladen. Siehe Anleitung S. 166 - Wartung
Bein Auto verhält es sich gleich.
- Mein erster PHEV hatte eine zusätzliche Batterie um die Steuergeräte die zu aktivierst z. B. durch den Schlüssel um ihn zu öffnen, mit Strom zu versorgen. Bei meinem war es so, sobald ich auf die Bremse getreten hatte und in den Fahrmodus gewechselt bin wurde durch ein Relais die Fahrbatterie freigeschaltet. Meine 12V Batterie war einmal leer, und da ging gar nichts mehr. Durch Anschluss einer Powerbank an die Batterie wachten alle Steuergeräte auf und ich konnte im EV Modus fahren. Die Hochvolt Batterie hat dann die 12V Batterie wieder geladen.
- Beim Nachfolger meines PHEV wurde ein kleiner Teil der Fahrbatterie als "Starterbatterie" abgekoppelt. Diese war dann für die herkömmliche Starterbatterie der Ersatz.
- Bei meinem aktuellen EV habe ich ich aus dem in Punkt 1 genannten Gründen wieder eine 12V "Starterbatterie" die aber nix startet.
Die 12V Batterie wird dann auch über die Fahrbatterie geladen. Ansonsten, sollte die 12V Batterie leer sein, kannst du das Auto nicht mehr mit der FB öffnen.

Danke Norbert, habe meinen Beitrag angepasst.

Gruß Rainer

Faktotum hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 16:35

Mr XKL hat geschrieben: Do 21. Jul 2022, 13:09 …und mal noch ne blöde Frage:

Hat der CE 04 eigentlich eine extra Starterbatterie?
Meine PHEV und mein zukünftiger BEV haben alle neben der HV auch noch eine 12V-Starterbatterie, die aber leider herstellerübergreifend immer wieder Probleme bereiten…

Gruß

Hallo,

der CE 04 hat keine extra Batterie. Alles was er braucht zieht er aus der großen Batterie.
...
Gruß Rainer

Moin,

stimmt nicht, der CE 04 hat eine 12V 5Ah AGM-Batterie (Blei-Fließ).
S. 199 im Manual.

Gruß,
Norbert

Ups,

na dann nehm ich alles zurück. Habe meinen Beitrag angepasst.

Zur Anleitung:

Geht grad nicht - weil: ich hatte es geschafft mein Bedienungsanleitung / Serviceheft nach genau 3 Tagen zu verbummeln .
Nun bestellt mir der Freundliche ein neues Heft für schlappe 30€.

LG Rainer