Elektroroller-Forum.de

Danke für den Hinweis. Natürlich der Hauptständer, sonst würde der Roller ja tanzen!

Sorry, aber das sieht man mal wieder was man mit Elektronik für ein Geschisse hat.
Sollte mein Niu jemals so einen Zirkus machen wird er entsorgt. Ich hätte echt keinen Bock wegen solchen Lächerlichkeiten Ausfallzeiten zu haben, Infos zu sammeln und zum Händler zu rennen.
Dann wird es halt eine Solo Electra von 1972, die kam noch ganz ohne Elektronik aus..

Gruß,
Achim

Solo, hat auch das Quelleversandhaus verkauft, Bleiakkus.War zum scheitern verurteilt.Vielleicht reanimieren mit besseren Akkus ?

Vectrix VX-2 hat auch keine aufwendige Elektronik, ausser der, die man zum Fahren unbedingt benötigt.

achim hat geschrieben: Mi 18. Dez 2019, 17:27 Sorry, aber das sieht man mal wieder was man mit Elektronik für ein Geschisse hat.
Sollte mein Niu jemals so einen Zirkus machen wird er entsorgt.

Naja, ich glaube es macht noch einen Unterschied, ob man als Vorbesteller oder eben als "normaler" Besteller agiert. Ich habe die Kampagne genutzt und bin sowas daher gewöhnt. Ich hatte dieses Jahr nur 1100 km fahren können, ansonsten war der NIU in der Werkstatt. Der Leih-NIU hatte gar keine Probleme!!

In allem... wir dürfen nicht vergessen... wie viele NIUs fahren da draußen herum und wie viele haben den Fehler? Vermutlich ist das Prozentual kaum zu erfassen. Wir bekommen hier im Forum jeden Fehler mit und denken das ist ein Massenproblem. Wenn ich daraus eines gelernt habe... Beispielsweise das Gabelproblem... hier im Forum wurden drei Fahrzeuge bekannt davon hatte ein Fahrzeug das Gabelproblem zwei Mal. Dann kamen Gerüchte auf über weitere Fahrzeuge... die sich aber nie bestätigt haben und es gab auch keine Wiederholungen. Dennoch wurde es hier im Forum so hoch gekocht, das ich mich selbst sogar verleiten ließ, das es ein größeres Problem sei und hatte diesbezüglich ein Video gemacht... Worauf auch keiner von dem selben Problem erzählte. Es war also nur ein Problem an einigen, wenigen Fahrzeugen was behoben wurde. Es hat aber wer weiß wie viele Käufer verschreckt / verunsichert.

Fazit: Nur weil es hier in dem Forum 3-5 Leute das Problem hatten... ist es noch lange keine generelles Problem. Was ein Problem ist, das die Händler sich nicht informieren bzw. nicht proaktiv informiert werden was die Lösung betrifft. Denn das mit dem Gasgriff ist wirklich nichts neues. Nur wenn ein Händler sich nicht informiert und es dadurch extra zu langen Wartezeiten kommt... sollte man sich fragen, ob es der richtige Händler ist?
Denn der Fehler ist nun wirklich nicht mehr neu und steht sogar bei uns in der FAQ Liste und es gibt Videos dazu.

Es gibt wegen dem Gasgriff mittlerweile eine Anweisung an die Händler:
Es soll das Kabel vom Gasgriff getrennt werden. Bleibt der Motor stehen, kann dieser auf Garantie gewechselt werden.

Bibl23 hat geschrieben: Di 10. Mär 2020, 10:13 (...)
Bleibt der Motor stehen, kann dieser auf Garantie gewechselt werden.

Der Motor oder der Gasgriff?

Mille Miglia hat geschrieben: Di 10. Mär 2020, 21:18

Bibl23 hat geschrieben: Di 10. Mär 2020, 10:13 (...)
Bleibt der Motor stehen, kann dieser auf Garantie gewechselt werden.

Der Motor oder der Gasgriff?

Der Gasgriff natürlich... ja, etwas blöd ausgedrückt!

Also mein Niu NGT (Indiegogo) hat die gleichen Symptome. Was mich echt nervt und das muss hier auch einmal gesagt werden, das die Vertretung für Europa durch KSR eine lahme Ente ist. Seit 18.06.2020 kennen sie dieses Problem durch meinen Händler und bis heute hat KSR nicht geschafft, den Gasgriff an den Händler zu liefern. Soviel zum Service von KSR in Krems.