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Marty_RT hat geschrieben: Mo 11. Mai 2020, 08:24 sie nimmt schneller ab als ich Kilometer fahre.

Hast Du die offen gestellt?
Aber auch sonst kommt es auf die Fahrweise und Umgebungsverhältnisse an. Es ist wie bei E-bikes, die Reichweite wird ständig neu berechnet und dementsprechend kann sich die Reichweite nach oben oder unten ändern.

Ja, die Anzeige läuft schneller als der Tacho!

Aber das letzte Prozent macht alles wett.
Üblicher Weise bei mir ca.7km, manchmal auch 10km.

Zum Thema Tiefentladung vertraue ich dem Gespann aus Controller und BMS. Bis jetzt habe ich noch immer 52V gemessen, und das sollte nicht bedenklich sein...

Tommmi hat geschrieben: Mo 11. Mai 2020, 09:05 Hast Du die offen gestellt?
Aber auch sonst kommt es auf die Fahrweise und Umgebungsverhältnisse an. Es ist wie bei E-bikes, die Reichweite wird ständig neu berechnet und dementsprechend kann sich die Reichweite nach oben oder unten ändern.

Nee, ist nicht offen.
Die Reichweite wird nach Vollladen des Akkus immer wie folgt angezeigt:
100km in Stufe 1
80km in Stufe 2
60km in Stufe 3

Wenn die Restreichweite dementsprechend korrekt angezeigt würde, dann wäre das für mich okay.
Aber wenn Du nur in Stufe 3 fährst und nach 40km nur noch ein paar Prozent/Kilometer Reichweitenanzeige hast, das Moped aber noch 10km fährt, dann ist das halt nicht kalkulierbar.
Einzige Möglichkeit aus meiner Sicht: Ich gehe von ca. 40km Reichweite aus, ignoriere die Reichweitenanzeige und schaue nur auf den Kilometerzähler. Damit bin ich auf der sicheren Seite. Letztlich macht man es aus Gewohnheit mit einem Benzinmotor im Auto auch nicht anders.

Bin gespannt wie es bei meiner Tc Max ist. Werde beobachten ob die Restreichweitenanzeige lernfähig ist oder stumpf beim gleichen wert anfängt.