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Es funzt, die 7805er Lösung. Jetzt muss noch ein Plätzchen gefunden werden.

Glückwunsch!

Wahrscheinlich kannst Du das blau Kabel weglassen, da gemeinsame Masse.
Wo hast Du denn denn das IC 7805 versteckt?

Das mit dem blauen Kabel habe ich schon gemerkt. Die Anzeige funzt schon wenn nur das gelbe Kabel benutzt wird.
Ich muss noch einen Fahrtest machen ob der 7805er Wärme abwirft und wieviel.
Dann wird es wohl eine Filmdose werden.

Mmphh, wenn ich das jetzt so anschließe kann ich aber den Ladevorgang nicht kontrollieren.
Wir laden ja immer bei Zündung Aus. Um auch den Ladenzustand mit der Spannung zu prüfen
ist es sinnvoll vielleicht eine externe Betriebsspannung (9V-Block) zu haben.
Habt Ihr eine Idee

9V würde gehen, aber so eine Batterie hält die Belastung nicht lange aus. Idee: die kleine Batterie per Taster aktivieren, so dass man kurz mal die Spannung ablesen kann. Um die Batterie vor versehentlichem Laden mit 12V zu schützen, noch eine Standard-Siliziumdiode in Stromflußrichtung von der Batterie zum Taster verbauen.

Dann werde ich einen Bypass in der 12V Betriebsspannung legen, der mittels eines 2poligen Steckers die externe
9V Stromversorgung beim nötigen Ladevorgang mit überwachen kann. Schaltung über Taster.
Beim Fahren kann man die externe Stromversorgung beim Ladegerät lassen.
Diese Prüfung wird ja lediglich zur sicheren Ladeüberwachung manchmal gemacht. Oder einfach um das Ladegerät
mal zu prüfen.
Wir schaukeln das auch ohne BMS......

Hallo Joehannes,

unter den Voraussetzungen war das mit dem IC 7805 nicht das Richtige.
Mit einem DC DC - Wandler bist Du in dem Fall besser bedient. Dann kannst Du für das Voltmeter die Akkuspannung direkt nutzen.
Hier ein Beispiel:
http://www.ebay.de/itm/5V-2-A-DC-DC-Wan ... 2578c3fd76

Zeuch gibt es auf dieser Welt. Eigentlich genau das was ich brauche, Danke Harry für die Info.
Mal sehn was da geht. Einen Versuch ist es Wert.

Hallo,

ich habe mich von Joehannes inspirieren lassen und auch zugeschlagen. Um das Problem mit der Versorgungsspannung zu umgehen, habe ich folgende Voltmeter gekauft:

http://www.ebay.de/itm/300810280224?ssP ... 1497.l2649

Die Lieferung aus GB dauert nur 1 Woche.

Um die Voltmeter zu testen, habe ich alle parallel geschaltet.

Wie Ihr sehen könnt, streuen die Anzeigewerte etwas. Aber das ist kein Problem, denn es gibt neben dem gelben Kabel ein Poti zum Kalibrieren.

So sieht es nach der erfolgreichen Einstellung aus.

Bei diesen äußerst preiswerten Voltmetern, liegt die Kalibrierung wieder einmal beim Kunden.

Allen User ein



und ein gesundes neues Jahr 2013.

Gute Wahl Harry, da können die 12v ja direkt genutzt werden.
Aber warum 10 Monitore?