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Schnabelwesen hat geschrieben: Mo 26. Mai 2025, 23:20 "Vorlade-Taster" für 20 €

Das geht viel preiswerter mit einer 12V Halogenglühbirne.

Das ist eine Frage der Ausführung. Diese Lösung mit einer 230v-Glühlampe viewtopic.php?p=380832#p380832 ist solide und nicht preiswerter. Wenn du da die volle Batteriespannung freifliegend verdrahten willst, geht es natürlich auch billiger. Ich fand das Angebot reell. Man kann das natürlich auch nachbauen.
Schöne Grüße, Bertolt

Harry hat geschrieben: Di 27. Mai 2025, 15:59

Schnabelwesen hat geschrieben: Mo 26. Mai 2025, 23:20 "Vorlade-Taster" für 20 €

Das geht viel preiswerter mit einer 12V Halogenglühbirne.

Eigentlich müsste es auch ohne Vorlade-Taster funktionieren.

Weil wenn ich den leeren akku abschließe und den vollen Akku anschliese sind ja die Kondensatoren noch geladen.

Bei längerer zeit wenn kein akku angeschlossen war dann macht es sinn mit einer 12 volt Glühbirne oder vorlade taster das ganze in betrieb zu nehmen.

Was meint ihr?

Wenn du sowieso die Sicherung ziehen musst bei der Schaltung mit dem Taster, dann kannst du auch erst eine Halogenglühbirne in den Sichrungshalter stecken.


Die 12V Halogenglühbirne blitzt nur kurz auf, da ist keine Zeit zum Durchbrennen.

Beim Akkuwechsel darfst du nicht trödeln, dann gibt es keinen Funken.

Hallo, ich möchte das so machen dann ist die umschalt aktion ganz kurz und bräuchte keine Glühbirne oder sonst was um die Kondensatoren vor laden zu müssen.

Ich habe beide Akkus im Moped verbaut.

Nur weis ich nicht wie stark oder wieviel amper ich bei den Sicherungen verbauen soll?

Der Motor ist im Zullassung schein ist mit 1,5 kw angegeben.

Der Lithiumionen-Akku hat 13s und 60 ah

Der lifepo4 Akku hat 16 s und 50 ah

Kann mir bitte wer helfen welche amper stärke die Sicherungen zum ein und umschalten ich brauche?

Theoretisch funktioniert deine Schaltung.
Ich würde es aber nicht machen, denn durch Unachtsamkeit kannst du den leeren und vollen Akku zusammenschalten. Lass das Ganze!

1500W / 60V = 25A
Mit Reserve also eine Sicherung mit mindestens 30A nehmen.
Sicherungen aus dem Autobereich sind nicht geeignet, denn die sind nicht für 60V zugelassen.

Genau, es muss ausgeschlossen sein, dass beide Akkus parallel geschaltet werden.
Grundsätzlich brauchst du einen Umschalter wie hier, TYPE 2: https://a.aliexpress.com/_EH6OwdU
Leider ist der nur bis 32V spezifiziert.
Schöne Grüße, Bertolt

Dankeschön für die Antworten.

Sonst mache ich es nur zum ein und ausstecken.

Aber was sollte passieren wenn versehentlich parallel geschaltet wird?

Oder den hier

Ich habe das hier gerade auf AliExpress gefunden:
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