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Danke. Sehr reizvoll.

Das Biest darf ich mit meinem B196 heizen, da es 11kW Dauerleistung hat?

Ob ich da widerstehen kann...

Wenn die Qualität stimmt, ist es allemal eine Option. Rein optisch ist das Motorrad schon mal ein Hingucker.

Ja, abgesehen vom Lenker. Es müssen ja keine Sportstummel sein, aber das Originalteil ist mir zu hoch.

Spiegel sind dabei. Ich bleibe bei meinem Spanier.

Wenn es nur die Spiegel sind davon habe ich genug.

Wichtiger ist das die Bravo die Zulassung bekommt
Gruß Frank

Ich freue mich ja schon wenn die Erste Maschine im Großraum Berlin ankommt.
Wenn der Kampfpreis nicht zu sehr zu Lasten der Qualität geht finde ich da sicher noch einen Platz in der Garage .

Das ist das große Fragezeichen. Im Anbetracht der Leistungen ist der Verkaufspreis fair.

1. Wie ist die Qualität?
2. Wird ein Ersatzteildepot in Europa aufgebaut?
3. Bekommen die Händler eine Anleitung für die Wartung und Reparatur?

Sehe ich auch so der Preis ist grundsätzlich fair.

Mit meiner Urbet Gadiro bin ich aber genau in den von dir angesprochenen Punkten ein gebranntes Kind.

Evolution hat geschrieben: Mi 10. Mär 2021, 14:56 Das ist das große Fragezeichen. Im Anbetracht der Leistungen ist der Verkaufspreis fair.

1. Wie ist die Qualität?
2. Wird ein Ersatzteildepot in Europa aufgebaut?
3. Bekommen die Händler eine Anleitung für die Wartung und Reparatur?

1. werde ich erst beantworten können, wenn Vorort. Vor dem Check, ist sie bei mir auch nicht käuflich sollte der Check negative ausfallen bin ich einer der wenigen, der dann eine Alrendo in Deutschland fähert.
2. Ja es wird ein Lager für Ersatzteile und Maschinen in Europa geben
3. Sollte im Interesse von Alrendo sein

Gruß Frank