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Die Endstufe (dicke MosFets) scheint in Ordnung zu sein. Einmal eine einfache Frage: Der Sabvoton Controller hat ja eine LED. Blinkt diese und wenn ja, wie oft?

EP297 hat geschrieben: Do 15. Apr 2021, 10:09 Das Testgerät ist mittlerweile angekommen und habe es auch direkt ausprobiert.
Beim Controller hat das Testgerät allerdings nicht das angezeigt was es machen sollte. Soweit ich das verstanden habe, sollten sich die Lichter da auch verändern, allerdings waren die ganze zeit nur 3 an, die sich auch nicht verändert haben. (Kann aber auch an meiner falschen Bedienung liegen)

Ha da jemand Erfahrungen mit ? Ich habe den Motor und das Display getrennt, das Testgerät an den Stecker und die Phasen geklemmt und das Fahrrad eingeschaltet. Danach habe ich am Gas gedreht und dann sind die drei Lampen angegangen.

Hallo,
bei einem 120°-Controller sollten mit dem Testgerät im Controller-Test (mit Hallgriff-Leitung am Controller) immer zwei LED paarweise angehen (volle Helligkeit) und beim Aufdrehen des Hall-Griffs dann abwechselnd drei dieser LED-Paare sich im Leuchten abwechseln.
Zusätzlich leuchtet natürlich die LED Controller-5Volt permanent oder blinkt wie im Video. Das Testgerät hätte dabei die Verbindung zu den 5 Hall-Sensorkabeln des Controllers und mit blau, grün, gelb-Klemmen an den Phasenkabeln des (eingeschalteten und im Fahrmodus befindlichen) Controllers.
https://www.youtube.com/watch?v=Lj7pDTW5SPY
https://www.youtube.com/watch?v=ezji8V6cxdI

Viele Grüße
Didi

Die beiden Lämpchen (grün und rot) leuchten die ganze Zeit. Kein blinken

Und ich habe das Testgerät jetzt nochmal angeschlossen und bin genau der Anleitung gefolgt, allerdings gehen immer noch die drei Lampen gleichzeitig an wenn ich am Gas drehe und es verändert sich nichts. Ich denke da ist das Problem, kann das sein ?

Kann ich das auch noch irgendwie anders überprüfen um ein defekt des Testgerätes auszuschließen ?

Und kann ich ein Software Fehler auch ganz ausschließen ? Ich sende mal ein paar Bilder von den Einstellungen die ich getroffen habe, vielleicht könnt ihr da ja was sehen.

Ich bedanke mich übrigens jetzt schon mal für die ganze nette Hilfe die ich hier bekomme. Ihr seid echt super, hatte das ganze wirklich schon fast aufgegeben. Vielen vielen Dank !

Hallo,
das Messgerät zeigt momentan so an, als würde der Controller die Motordrehung beginnen wollen, aber (mit Gas-Betätigung) nicht zur Bestromung des nächsten Phasenkabels wechseln. Kann aber auch am TEST-Modus "Hall-Test" des Controllers liegen, der nicht abgeschlossen wurde.
Test ob die LEDs des Testgerätes funktionieren müste mit Farbtausch der Krokodil-Klemmen an den Phasenkabeln funktionieren. Würden beim Wechsel der farbigen Klemmen die LEDs andere und trotzdem mit Drehung des Gasgriffs (bei verschiedenen Anschlusskombinationen) keine Bewegung entstehen, würde sich aus meiner Sicht der Verdacht auf den Kontroller und dessen Hall-Systemverarbeitung verdichten.
(Den Einschalter für Batteriestrom braucht das Testgerät nicht, wenn vom Contoller 5V anliegen.)
Natürlich kann auch das neue Testgerät kaputt sein, aber das Bike fährt nicht und daran ist das Testgerät sicher nicht ursächlich beteiligt.

Ist die eingestellte Pol-Paar-Anzahl definitiv der (korrekte) Wert, mit dem der Motor früher lief?

Viele Grüße
Didi

Ich versuche das mit dem Testgerät bald nochmal, vielleicht hatte ich den hall Test wirklich nicht abgeschlossen, bin mir aber eigentlich relativ sicher, dass alles im normalen Zustand war.

Ja die 23 Pool-Paare sind ganz normal, daran habe ich nichts verstellt und die waren auch immer schon so eingestellt. Zudem gibt es anscheinend auch noch Hilfs-Poole, die habe ich auf 8 stehen, da habe ich aber eigentlich auch nichts dran verstellt.

Die Lampen am Testgerät hatte ich schon überprüft, da funktioniert alles. Dann wird es wohl am Controller liegen.
Ich werde mal Kontakt mit meinem Verkäufer aufnehmen wie das mit Garantie aussieht, wenn das unkompliziert geht wird das wohl die einfachste Lösung sein.

Ich melde mich.

Lief das Fahrrad mit dem Controller jemals richtig?
War das Flux-Weakening immer aktiviert?
Letzteres Frage ich nur da ich mit Flux schon zwei Sabvoton geschrottet habe, beide auf dem Hauptständer ohne Last.
Was für eine Spannung hat dein Akku?

Bei mir waren es 21S mit 77-86V. Bei den Sabvoton setzt die Reku bei >85V aus, mit Flux aktiviert dreht der Motor höher und kann bei der Reku natürlich auch eine höhere Spannung abgeben und das scheinen die Sabvoton nicht im Griff zu haben.

Ohne Flux mit dem nächsten Sabvoton läuft, auf bislang 800km, alles bestens bei Dauerströmen zwischen 120-160A.

Also soweit ich das beurteilen kann lief der Motor einwandfrei. Flux-Weakening hatte ich auch die ganze zeit an.

Mein Akku liegt so bei ca. 72-80V. Aber danke für den Tipp dass man das lieber ausstellt, bringt bei mir glaube ich sowieso nichts, da ich die Höchstgeschwindigkeit so gut wie nie ausreize.

Wenn es vorher lief und jetzt nicht mehr sowie die Verdrahtung und Hallsensoren überprüft wurden kann es nur noch am Controller selbst liegen. Mich wundert die Temperatureingabe 3-mal 0°. Neuerdings kann man die Temperaturüberwachung wohl ausschalten?

Bei meinem in 2020 produzierten standen da ab Werk Werte drin, eine Funktion zum deaktivieren der Temparaturüberwachung gab es nicht.

Ich würde da mal noch was eintragen, ein Versuch kostet ja nichts.

es gibt zwei Temperaturüberwachungen, die des Controllers, die kann man nicht deaktivieren, und die des Motors, die muss man aktivieren, wenn vorhanden (6. Pin am Hall-Anschluss geht zum PTC im motor), das geht nur mit einer speziellen version der Software oder mit meinem Arduino-Sketch.

Scheinbar ist der Controller platt, so oder so. Ich tippe immernoch eher auf durchgeschossene MOS-FETs.