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Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Mi 28. Jul 2021, 19:21
von Elektrobär
Zeus268 hat geschrieben: Mi 28. Jul 2021, 12:59
Auf stufe 1 Entdrosselt etwa 40 km/ h auf Stufe 2 etwa 53 Km/h auf stufe 3 über 60 KM/H
die reichweite ist aber trotzdem geringer als nicht entdrosselt da du ja immer mit 60+ Dauerstrom fährst
dafür ist der einbruch nach 60 % stromkapazität nicht da du fährst eigentlich bis zum letzen Prozent volle Pulle
muss man sich überlegen ob man das möchte, aber bedenke wenn du die Entdrosselt entsteht der Suchtfaktor
Anzug und Fahrleistung ist extrem gesteigert
Sind das die realen GPS Werte oder die Werte vom Tacho?
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Mi 28. Jul 2021, 19:33
von Zeus268
Tacho werte also plus minus 5 km/h , ich lebe in einer norddeutschen Großstadt
kein Problem im Verkehr mitzufahren muss eher aufpassen nicht zu schnell zu fahren , damit das nicht auffällt. ( ich 125 kg ) also fährt sich wie eine EK3 light selbst im Parkhaus geht sie die Steigung gut hoch
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Mi 28. Jul 2021, 19:58
von Horninho
Also bei meinem Ek1 ist die GPs gemessene Geschwindigkeit fast identisch mit der Tacho Anzeige. Auf dem Tacho wenn überhaupt 1kmh mehr angezeigt
Gemessen mit der App Speedometer PRO
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Mi 28. Jul 2021, 20:10
von Zeus268
Könnte gut hinkommen , wie gesagt es fährt sich sehr gut im Stadtverkehr mit und auch mal eine überlandfahrt macht verdammt viel Spaß
Hatte bis jetzt keine Probleme mit dem Schätzchen das einzige was mich stört , ist das zu laute Ladekabel , kennt jemand eine Alternative ? Leise und schnell ?
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Do 29. Jul 2021, 12:27
von Elektrobär
Das klingt gut mit der Geschwindigkeit. Hat auch schon mal einer die Beschleunigung gemessen im entdrosselten Modus von null auf 45?
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Sa 31. Jul 2021, 11:12
von Hamburger
Zeus268 hat geschrieben: Mi 28. Jul 2021, 12:59
Auf stufe 1 Entdrosselt etwa 40 km/ h auf Stufe 2 etwa 53 Km/h auf stufe 3 über 60 KM/H
die reichweite ist aber trotzdem geringer als nicht entdrosselt da du ja immer mit 60+ Dauerstrom fährst
dafür ist der einbruch nach 60 % stromkapazität nicht da du fährst eigentlich bis zum letzen Prozent volle Pulle
muss man sich überlegen ob man das möchte, aber bedenke wenn du die Entdrosselt entsteht der Suchtfaktor
Anzug und Fahrleistung ist extrem gesteigert
Das freut mich sehr als potentieller Käufer zu hören! Wäre es dann nicht sinnvoll im normalen Stadtverkehr unauffällig mit Stufe 2 zu fahren und nur bei Bedarf (Landstraße / freie Fahrt) mal auf Stufe 3 zu wechseln? Oder ist der Anzug auf Stufe 2 deutlich schlechter als bei Stufe 3?
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Sa 31. Jul 2021, 14:09
von Fabian
Das ist egal, denn der Roller hat eine innovative Lösung: man kann sowohl Beschleunigung als auch Geschwindigkeit über einen stufenlosen (!!) Regler am rechten Griff individuell einstellen.
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Sa 31. Jul 2021, 15:12
von Hamburger
Klar kann man das, finde es aber immer sehr entspannt da nicht drauf achten zu müssen. Einfach Gas voll durchdrücken und sich nicht Gedanken machen, ob man sich in der Stadt im illegalen Bereich befindet, ist schon sehr komfortabel.
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Sa 31. Jul 2021, 17:50
von Fabian
Ja sorry die Antwort war etwas fies
Trotzdem wäre die Antwort auf beide Probleme (1. Vollgas und nicht um Geschwindigkeit sorgen müssen und 2. im „legalen Bereich“ zu liegen) einfach den Werkszustand zu behalten und das Boost-Kabel nicht anzurühren. Nur so am Rande…
Re: Erfahrungen Horwin EK1
Verfasst: Sa 31. Jul 2021, 18:16
von Hamburger
Gebe ich dir grundsätzlich natürlich recht
Wahrscheinlich bin ich auch nur verwöhnt von meiner alten Super Soco, die entdrosselt 55 km/h geschafft hat. Das ist schon sehr angenehm. Bei dem neuen Horwin EK1-Update würde ich übers schneller machen auch gar nicht nachdenken. Leider scheint mein Händler aber noch nicht die Möglichkeit zu haben, das Update durchzuführen
