Elektroroller-Forum.de

alfdoo hat geschrieben: Do 2. Sep 2021, 20:31 Da wurde klar mitgeteilt, dass die Betriebserlaubnis erlischt, wenn man einen anderen Akku einbaut, als Original.

In der Theorie ja, in der Praxis ist das teilweise aber nicht verrausfindbar geschweige den möglich. Ich denk kaum das einer nachschaut noch herausfinden kann das z.b. bei ausgetauschten blei Eiern oder 18650 Zellen (mit gleichen bms etc) etwas verändert wurde.
Beispiel ich Bau in meinen Scooter statt 2550mah Zellen 3000er oder mehr ein. Von außen sieht das keiner und merkt auch keiner. Bei blei Akkus ist das ja noch einfacher, fährst in Baumarkt und holst dir Ersatz in gleicher Anzahl. Die sind auch nicht EMV geprüft, dabei fährt er wie vorher auch (schlechtes aber einfaches beispiel).

Im Entferntesten ist diese Vorgabe nicht mal verkehrt da ja bms/Controller/Roller ja Bluetooth wlan nfc xyz aufweisen und damit ja auch Geräte stören könnten. In wie fern das wirklich je passiert oder gar möglich ist bei einem einfachen Akku mit einem einfachen BMS? Es könnten Frequenzen auftreten das kann ich mir vorstellen aber dann sollte es doch einfach Bereiche geben wo das fahren verboten ist, obwohl die Reichweite der "störenden Signale" oft ja kaum das Fahrzeug verlassen dürften. (Ausnahme Bluetooth usw.)

Mal abgesehen von den übertriebenen Preisen bei Scooter Akkus (oft 2/3 Und mehr des scooterpreises), schrottberge Ahoi.

Was soll der Schwachsinn, es geht um e Roller, die mit 45kmh zugelassen sind und nicht um 25kmh e Scooter.
Umbau auf LiPo machen den e Roller nicht schneller, da mit einem LiPo aber die Spannung konstanter ist über einen längeren Zeitraum ist auch die Geschwindigkeit länger zu halten.

Wenn du alles gelesen hättest wäre das klar und es sind wie gesagt nur Beispiele. Trotzdem stimmt es mit dem Verlust der betriebserlaubnis da der neue Akku eben über keine EMV Prüfung verfügt.

Wird in der Praxis aber niemanden auffallen geschweige den interessieren. (Mit Ausnahme von Gutachtern bei einem Unfall aber das ist ebenso unwahrscheinlich mMn)

Hallo, der Umbau ist jetzt schon 1 Woche alt.
Bin so ca. 70km gefahren, die Akkus haben noch eine Spannung von ca. 76V gegen am Anfang voll geladen, dabei eine Spannungsanzeige von 84V war.
Geschwindigkeit jetzt noch immer so ca. 50kmh.
Somit stimmt das, Blei Akkus soll man ja nur bis 50% leer fahren, also bei gesammt 20Ah nur bis 10Ah.
Bei den jetzt verbauten LiPo mit 30Ah kann man bis zu 5Ah leeren ohne Gefahr die Akkus dabei zu schädigen.
Bin voll zufrieden mit dem Wechsel auf LiPo.

Hallo Theo,

vielen Dank für deinen Test.

Habe die Batterie gestern bestellt.

Grüße,
Markus

Theo hat geschrieben: Sa 4. Sep 2021, 13:43 Hallo, der Umbau ist jetzt schon 1 Woche alt.
Bin so ca. 70km gefahren, die Akkus haben noch eine Spannung von ca. 76V gegen am Anfang voll geladen, dabei eine Spannungsanzeige von 84V war.
Geschwindigkeit jetzt noch immer so ca. 50kmh.
Somit stimmt das, Blei Akkus soll man ja nur bis 50% leer fahren, also bei gesammt 20Ah nur bis 10Ah.
Bei den jetzt verbauten LiPo mit 30Ah kann man bis zu 5Ah leeren ohne Gefahr die Akkus dabei zu schädigen.
Bin voll zufrieden mit dem Wechsel auf LiPo.

Wow, ist doch super das der "Umbau" so einfach ist. Alleine des weniger Gewichts, sogar weniger als mein 20Ah Li Akku, schon geil! Könnte ich neidisch werden Ich hoffe du legst nach mehr Kilometern nochmal nach, was die Erfahrungen (Reichweite usw.) betrifft.

MaSu hat geschrieben: Mo 1. Nov 2021, 10:56

Wow, ist doch super das der "Umbau" so einfach ist.

Leider nur beim Hawk LI oder Hawk mit Blei.

Beim 2.0 sieht es schlechter aus, vermutlich auch der wesentliche Grund für dessen Einführung.

Hallo martinaL,

Ich würde dir gerne auf deine PN antworten aber anscheinend bin ich noch zu neu dabei und mir fehlt noch die Berechtigung dazu.

Also probiere ich es hier. Vielleicht liest du den Beitrag.

Nach über 3 Monaten Lieferzeit wurde die Batterie geliefert.
In meinem Fall wurden alle Zölle und Steuern vom Verkäufer bezahlt und wir konnte das Paket ohne weitere Zahlungen entgegennehmen.

Der Umbau steht noch an. In den nächsten Wochen hole ich den Roller aus dem Winterschlaf und baue die Batterie ein.

Werde dann weiter berichten.

Grüße,
Markus

Ab jetzt kannst Du PNs schicken

Danke!