Elektroroller-Forum.de

Mir nicht.
Haben unsere Meinungen einen Nährwert für die Mitleser


Gruß
Alfons.

Andy_T hat geschrieben: Do 16. Jun 2022, 18:02 Der Preise für das Topmodell erscheint mir recht hoch im Vergleich zu Modellen von Zero...

Definitiv…leider…

Verglichen mit einer Alrendo daneben….

Knappe 16.000€ ist schon hart, und das gänzlich ohne QuickCharge Möglichkeiten…

Aber ein tolles Helmfach

Hier gibt es ein Video, Probefahrt auf dem Reload in Berlin Gruß Frank

Wenn alles nach Plan läuft, könnt ihr ab August

das gute Stück live bei uns besichtigen und Probefahren
Gruß Frank

Motorrad Magazin hat die 3 Modelle getestet…
https://www.motorradonline.de/elektro/o ... -A8gskXjug

Hier ein Paar Bilder von der Messe
jetzt wird es nicht mehr lange dauern, bis sie bei mir sind

Gruß Frank

Auf der Intermot konnte ich alle 3 bewundern und Preise sehen. Die Zentrale für DACH wird in Radolfszell sein.
Händler sind schon auf die gelieferten Modelle vorbereitet.

@ Kimsone:
Die Alrendo wiegt aber mehr und hat weniger Drehmoment. (wichtig beim "Hochziehen" aus 70/80 Km/h)
Die Modelle haben alle einen "Turbo" Gang, mit dem zieht die im Spurt bis fast 150 Km/h im Topmodell....


Ausserdem: Bei allen Modellen ist ein Typ 2 Anschluss zum Laden vorgesehen. Beim Topmodell ist der schon vorhanden.
Händlernetz (zumindest in DACH). Damit auch Teile lieferbar zum Einbauen. Alle Modelle können schon mit A1 oder B196 Führerschein gefahren werden.
Haben die (für mich bei so etwas unabdingbar) beiden teuereren Modelle einen Mittelmotor und Riemen anstatt Kette (wie bei den Zeros).
Bilder sind in einem anderen Tread zu der Intermot von mir eingestellt worden.

Die Dinger haben Fussbremse wenn ich mich recht entsinne. Wenn der Preis nicht wäre hätte ich gerne eine gekauft. Helmfach , vermutlich gutes Fahrwerk , Aussehen etc.
Is halt nichts für große Leude. Taiwaner sind halt kleiner. Die kleineren Räder sind aber nicht so geil für schlechte Straßen. Ist ja schon bei Rollern blöde, vieleicht ist es aber auch mit 14 Zoll schon egal.

monkeystador hat geschrieben: Fr 21. Okt 2022, 11:52 Is halt nichts für große Leude. Taiwaner sind halt kleiner. Die kleineren Räder sind aber nicht so geil für schlechte Straßen. Ist ja schon bei Rollern blöde, vieleicht ist es aber auch mit 14 Zoll schon egal.

Wäre für mich aber mit 1,73m genau richtig und ich fahre bei meiner Wuxi mit 12 Zoll Rädern....
Bedenke: Je grösser das Rad, umso teurer die Reifen dafür.
Wichtig wäre mir das Bremssystem (von Brembo, ein Markenhersteller) und dessen Lieferbarkeit dann beim Bremsendienst.

Angesehen habe ich mir die heute auch mal im Edrivecenter - ich mußte ja mal guten Tag sagen, weil die "ca. 8 Wochen" bis zur Lieferung meines neuen Spielzeugs sind herum (erwartungsgemäß - ich habe eh mit 3 Monaten kalkuliert).
Direkt neben der Alrendo geparkt wirken die "niedlich", also sehen recht klein aus. Von der Verarbeitungsqualität / gefallen mir die Ovaos besser. Einziger Wermutstropfen: eines der ausgestellten Modelle hat als Ladestecker einen Kaltgerätestecker - die Dramen damit kennen wir von früher, da steht zwar 10A drauf, aber zumindest die Versionen in den damaligen chinesischen Rollern hatten eine überschaubare Haltbarkeit.
Fussbremse rechts finde ich gut, auf der linken Seite ist dann ein "Schalthebel". Also für einen Benzinumsteiger geht der Umgewöhnungsprozess sicherich schneller. Die Alrendo lockt halt mit fettem Akku und kann damit zu ähnlichem Preis punkten.