Elektroroller-Forum.de

Super danke dir, das Bike kommt erst nächste Woche zu mir. PN geht noch nicht, bin noch nicht so lange im Forum. Berlin - Nürnberg ist aber ne Strecke. Sobald ich darf, schreibe ich dir. Nochmal vielen Dank

Du solltest schon vor zwei Beiträgen PNs schreiben können - es braucht nur 3 von uns Mods freizugebende Beiträge, bis das freigeschaltet wird

achso, dann schau ich gleich mal. Bei der Probefahrt kam mir das Bike doch etwas mau vor. Alle sagen immer Elektro-Bikes sind überraschend schnell. Hab daher auch gleich das 13er Ritzel bestellt
Kann aber auch daran liegen, dass ich mit einem sehr schnellen Auto hingefahren bin.

Grüße

JM

Tinbot Italia wird im Mai 2022 einen stärkeren Controller für die Esum Pro anbieten. Der Preis wird noch nicht genannt, ich schätze 500-700 €.

Danke für dein Vertrauen! Ich habe gerade meinen ch340-Chip ausprobiert, auch die Programmierung funktioniert auf dem es1 3kw, aber die maximale Stromstärke liegt bereits bei 75A und unsere bms sind 75A. Wenn Sie also nicht den Entladekabelbaum parallel zum es1 installieren, können Sie mit dem nicht an Geschwindigkeit gewinnen es1 3kw ..


Speed limit ratio can change to 100 from 50 ?
boost function is what ?
Thanks for help

Moins liebe Tinbot'ler,

sagt mal bitte: taucht der sticknormale CP2102 auch ohne "CH340G" und sonstige Zusatzbezeichnungen zum Programmieren des Lingbo's?
Für meine Arduinos und Co hatte es bisher gereicht .....

Viele Grüße aus dem Schwabenländle
Claus

Hi zusammen, bei mir hat es jetzt geklappt, hab sowohl das Ritzel als auch den Controller modifiziert, jetzt fährt sie etwas über 90 km/h nach GPS und zieht deutlich besser an. Danke euch und speziell eMoto für deine Hilfe auch per Telefon. Vielleicht nen kleines Update zum ersten Post hier.
Average Current kann man auf 135A setzten.
Leider bleibt das Anfahren gummi-artig. Da scheint es einen Abgleich der Raddrehzahlen oder eine andere Art der Traktionskontrolle zu geben. Nur bei entlasteten Räder, also, wenn man neben dem Bike steht, dann dreht sie frei durch. Ich war im losen Sand unterwegs, daher hatte ich nicht das Gefühl dass es an meinem Gewicht liegt. Im Ausgefederten Zustand fühlte es sich eher an als ob die "Traktionskontrolle" nicht arbeiten kann. Vorher hatte sie immer eingeregelt sobald sie minimal durchdrehte.

Grüße aus Berlin

Ritzel und Software Änderung sind die günstigsten Möglichkeiten der Tinbot Esum (Pro) etwas mehr Dynamik zu entlocken.

Richtig Power bringt aber nur ein besserer/stärkerer Controller. Ich persönlich bin von den Lingbo Controller nicht begeistert. Das zähe Anfahren ist bei allen Lingbo so, leider.

Habe die Esum Pro einem Facelifting unterzogen. Netter Nebeneffekt - bessere Aerodynamik und mind. 10-15% mehr Reichweite. Ausserdem habe ich die Seitenverkleidung rund um den Motor etwas mehr ausgeschitten, damit mehr Luftkühlung anliegt. Sonst erreiche ich an Steigungen locker 120°C Motortemperatur. Jetzt sind es 10-15°C weniger.

Den kleinen Spoiler unterhalb des Controllers hinter dem Vorderrad habe ich ausgeschnitten und mit einem Gitter versehen. Jetzt streift mehr Luft zwischen Verkleidung und Batteriebox zum Motor. Dann noch ein kleineres Schutz(blech) angebracht mit Luftschlitzen zur Kühlung des Controllers.

Das hast du aber fein gemacht !!!