Hallo zusammen,
ich habe gesehen, dass hier rege über unseren
emicro one spekuliert und diskutiert wird und möchte mich daher mal zu Wort melden.
Die Version erste des e-micro one die eine kurze Zeit lang ausschließlich in der Schweiz verfügbar war wurde bereits durch eine überarbeitete Version abgelöst den
emicro one. Optisch fällt sofort das neue Design sowie die blauen Applikationen auf. Auch haben Erfahrungswerte gezeigt, dass ein paar der bisherigen Angaben unter realistischen Bedingungen nicht mehr ganz hinkommen und entsprechend wurden diese angepasst.
Der neue
emicro one verfügt weiterhin über einen 500 Watt starken Motor der komplett im Hinterrad verbaut ist. Der Motor wird von einem Akku mit 36V und 2,2 Ah mit Energie versorgt, welcher im Trittbrett verbaut ist. Das Ladegerät gleicht einem Notebook-Ladegerät, ist also eine kleine schwarze Box mit Anschlusskabeln. Der emicro one kann von 0 auf 100% in
nur 60 Minuten geladen werden. Ich habe den
emicro one soeben nochmals auf die Wage gestellt und kann bestätigen, dass das komplette Gerät inkl. Akku - also voll betriebsbereit - nur 7,4 kg wiegt. Die 7,5 kg die wir angeben ist also keine schön gerechnete Gewichtsangabe. Wie schon in der ersten Version verfügt auch der neue
emicro one über eine Bremse wie man sie von jedem normalen Scooter gewohnt ist - sie dient gleichzeitig als Spritzschutz und überdeckt das hintere Rad. Anders als bei einem regulären Scooter handelt es sich dabei aber um eine regenerative Motorbremse. Die Bremsleistung ist dadurch deutlich höher als bei einer physikalischen Bremse, zusätzlich wird der Akku beim Bremsen wieder geladen.
Der
emicro one lässt sich in drei Stufen einstellen:
- Eco Modus - 250 Watt - 15km/h
- Standard Modus - 250 Watt - 25 km/h
- Sport Modus - 500 Watt 25 km/h
Die angegebene Reichweite von 12 km variiert natürlich nach verschiedenen Faktoren. Maßgeblich hierfür sind das Gewicht des Fahrers, die Außentemperatur, die Fahrweise, der Untergrund und weitere Faktoren. Es hat sich gezeigt, dass gerade im Stadtverkehr mit häufigem Bremsen und Anstoßen eine Strecke von 15-20 km erreicht werden kann. Auf langen geraden hingegen auf denen wenig bis gar nicht gebremst wird und der Motor nur selten durch Anstoßen unterstützt wird fällt die Reichweite entsprechend geringer aus, sodass wir eine effektive Reichweite von 12 km angeben können.
Der größte Unterschied zu allen derzeit auf dem Markt erhältlichen e-Scooter liegt in der einzigartigen Bewegungssteuerung. Anstatt einem das Fahren komplett abzunehmen indem man nur einen Gashebel betätigt um dem Motor seine Leistung zu entlocken wird beim
emicro one immer noch selbst gefahren. Der Motor dient lediglich als Hilfsmotor und unterstützt eure Anstoßbewegung mit einem zusätzlichen elektrischen Anstoß. Ihr bleibt also der Herr über euren Scooter und sollte der Akku doch ein Mal leer sein, kann der
emicro one als ganz normaler Scooter weiter genutzt werden. Auch lässt sich der Motor im Bedarfsfall deaktivieren sodass der
emicro one trotz geladenem Akku als normaler Scooter verwendet werden kann.
Kosten wird der emicro one weiterhin 949,90 € und kann bereits jetzt für eine Auslieferung Ende August vorbestellt werden. Weitere Fragen zur Technik oder ähnlichem beantworte ich gerne hier im Forum oder auch per Mail an
j.schnetter@micro-mobility.de
(Wenn ich darf kann ich hier auch einen Link zu unserer Webseite posten über die eine Vorbestellung möglich ist) - fürs erste werde ich das aber nicht tun da ich hier in erster Linie informieren und nicht werben möchte.
Bilder, Infos und auch die Möglichkeit der Vorbestellung gibt es in unserem Onlineshop:
http://microscooter-shop.de/erwachsene/ ... emicro-one
Gruß Joël Schnetter - Micro-Team Deutschland
