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Also halten wir fest: eine mit vollem Zero Ladeequipment ausgestattete Zero SR/... kann tatsächlich 3-phasig laden - ENDLICH

Das hat wohl auch niemand bestritten. Aber bei 2*3kW und einmal 6kW, ist das Thema Schieflast ja trotzdem noch da. . .



Stephan

Immer noch Zero halt. USA hat ein komisches Netz, weshalb Zero so Zeugs macht

Nicht nur die USA, auch in UK oder Neuseeland scheinen 22kW-Säulen nicht soweit verbreitet. . .


Stephan

Es geht um den generell nur zweiphasigen Hausanschluss in den USA, und einphasigen Steckdosen speziell für Waschmaschinen und -Trockner mit teils über 50A bei 110V auf einer Phase. Wo doch schon der AC-Pionier Nicola Tesla in den USA von Anfang an auf 3 Phasen gesetzt hatte

der niederrheiner hat geschrieben: Sa 29. Okt 2022, 09:16 Das hat wohl auch niemand bestritten. Aber bei 2*3kW und einmal 6kW, ist das Thema Schieflast ja trotzdem noch da. . .
Stephan

3kW Schieflast stellen doch kein Problem dar, wen interessiert es... 4,6kW sind in DE zulässig.

Hat die SR/F eigentlich auch einen Ladeport für den Kaltgerätestecker wie die FXE?

Nein, nur noch über Typ2 am hinteren Ende der Tank(Lader-)verkleidung. Um also an Schuko zu laden ist ein handelsüblicher Ladeziegel nötig, mit Schukostecker am anderen Ende...

Den Ziegel hab ich schon

Fehlt nur noch der gerät.

MEroller hat geschrieben: So 13. Nov 2022, 16:29 Nein, nur noch über Typ2 am hinteren Ende der Tank(Lader-)verkleidung. Um also an Schuko zu laden ist ein handelsüblicher Ladeziegel nötig, mit Schukostecker am anderen Ende...

So'n Teil habisch bei der ZERO damals beibekommen. Man kann zwar die Ladeleistung in 4 verschiedene Stufen einstellen, aber 1,3kW schonen die Leitung und die Steckdose. . .


Stephan