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Da kann er gleich mal nen 100er pack Controller bestellen

Ne ist aber gut zu wissen, dass sich hier in der Nähe jemand mit diesen Roller auskennt

ScottKamer hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 11:36 Ne ist aber gut zu wissen, dass sich hier in der Nähe jemand mit diesen Roller auskennt

Das ist gar nicht gesagt, dass er sich tatsächlich auskennt.

FvonAausN hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 08:18 Bei den NIU Modellen ist das wohl kein Problem hat er gesagt, die kann er alle dank anderer Software bis hin zu komplett offen programmieren.
Bei den Inoa ist das nicht so leicht, da man am Kontroller kaum was ändern kann, aber das wissen wir ja bereits.

Doch, man kann sehr wohl die ganzen Parameter mit entsprechender Software auch abändern! - Die Programmiersoftware wurde mir ja zum China-Controller mitgeliefert. Nur gehen beim Einbau des neuen Controllers die Geschwindigkeitsanzeige sowie die Kilometeranzeige im Display verloren.

Das ist auch der Hauptgrund, weshalb ich den China-Controller noch nicht eingebaut habe.

ScottKamer hat geschrieben: Fr 22. Jul 2022, 08:52 Mich würde auch interessieren, ob dann dieses Beschleunigungsloch beim anderen Controller weg ist, denn das nervt mich wirklich extrem.
Dann wären es mir die 300 Euro wirklich wert!

Ja, das Beschleunigungsloch ist laut Aussage eines anderen Forenmitglieds beim neuen Controller weg. Ausserdem schafft der Motor dann reale 60 GPS-Stundenkilometer bei Maximaleinstellungen. Geht dann natürlich auf Kosten der Reichweite. Macht aber wohl unterm Strich auch nur so 10 bis 15 % Reichweitenverkürzung.

Das waren mir die 1.99 € und etwas gefummel wert!

Siehst du, dass wollte ich auch noch machen.
Das Lämpchen liegt schon seit ner Woche daheim rum

Wunderschönen guten Abend

Das Birnchen wollte ich auch gerade tauschen, komme eben aus der Garage.
Die gute Nachricht: die Birne war komplett in Ordnung.
Die schlechte Nachricht: eines der Kabel zur Birne hin ist komplett weggegammelt.
Die Birne steckt ja in so einem weißen Gummi, dieser wiederum im schwarzen Plastikgehäuse. Was mit dem Kotflügel verschraubt ist.
Und die Kabel zur Birne gehen in dieses weiße Gummi rein, von unten auf der Innenseite des Kotflügels, wo sie wirklich allem komplett ungeschützt ausgesetzt sind.
Habt ihr euch das mal angeschaut?
Wie schützt ihr diese Konstruktion vor Nässe, Steinschlägen, Schmutz?

Nun musste ich feststellen, dass das Kennzeichenlicht (bereits LED) bei meinem SLI-5 auch nicht mehr leuchtet. Die Umrüstung auf LED fand vor ca. zwei Jahren statt.

Ist das etwa diesem korridierten Kabel geschuldet? Oder sollte tatsächlich das LED-Birnchen schon schlapp gemacht haben? Hab's vorhin erst gemerkt, und nun ist es schon zu dunkel (und kalt), um die Kennzeichenleuchte noch zu zerlegen. Werde es mir die nächsten Tage dann einmal genauer ansehen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine LED-Birne schlapp machen könnte. Meiner Meinung nach liegt es bei dir auch an den Kabeln.
Ich hab das Ersatzteil hier liegen, ich mach nachher mal ein Foto, dann sieht man ganz deutlich was ich meine

Ist das Ersatzteil nun konstruktiv verbessert worden gegenüber dem Original?

Nein, leider überhaupt nicht.
Sorry, ich war unterwegs, die Bilder gibts jetzt erst:

Das ist der komplette Satz der Kennzeichenbeleuchtung, inklusive Gehäuse.
Das Weiße ist die Isolierung und gleichzeitig Birnenhalterung. Von vorne wird die Birne eingesteckt. Die Rückseite mit dem braunen und schwarzen Kabel ist exakt so auf der Innenseite des hinteren Kotflügels zu sehen und bekommt alles ab, Wasser, Dreck, Steinschläge... Es gibt keinerlei weiteren Schutz, das liegt alles komplett offen.
Ich bin da leider auch etwas Ideenlos. Was funktionieren könnte, wäre, das alles dick in Sanitärsilikon einzupacken. Das versuche ich in den nächsten Tagen mal.