Elektroroller-Forum.de

43/44mm, die durchs Glas betrachtet knapp passen, aber passen

Naja, eben doch Teloranzen, 2mm können schon entscheidend sein.

Kann jemand mal beschreiben, wie man die Lenkerabdeckung ab bekommt?

Ich bin bei 4 "Holzschrauben". Die sind raus und sehen so aus, dass sie das nicht noch dreimal überleben.
Was kommt dann?

Ich traue dem chinesischen Plastik nicht und fürchte, das was zu brechen oder auszuleiern.


Was wil ich:
Die Tachowelle schmieren oben
Eine bessere Birne einsetzen, falls nicht zu schlimm...

Du musst noch die Lampe ausbauen und dann die Tachowelle lösen

Dazu die 2 Schrauben unten an der Lampe lösen?
Und nicht die 4 Sechskant Schrauben auf der Unterseite des Lenkers?

Die vier Sechskant von unten können bleiben.
An der Lampe die zwei Schrauben unten und eine oben mittig von vorne.

Dann muss man aber immer noch beherzt zupacken, zwei Klipse an den Seiten überwinden und die Einstellmechanik unten aus ihrer Halterung hebeln.

Merci!

dirk74 hat geschrieben:Geliefert wurde sie. Hatte noch nicht die Muße, sie einzubauen.
Es ist aber das angekommen, was ich bestellt habe: eine Halogenlampe.

Hallo Dirk, hat dich die Muße bereits geküsst ? Hast du mit der Halogenbirne einen merkbaren Unterschied feststellen können?

Grüße Arno

Dieses Wochenende. Dann hoffentlich mit Reifenwechsel und Windschild.

Gruß
Dirk

Damit bin ich grade fertig.

Die Spahn Halogen Bilux ist super.
http://www.amazon.de/gp/product/B0072FH ... ailpages00

Standlicht
W5W: http://www.amazon.de/dp/B00I409JR8 (6800K)
Die LED Standlicht Lampe hat sich jedes Mal beim Einsetzen in den Scheinwerfer wieder rausgedrückt und ist entweder in den Scheinwerfer gefallen oder hat ihren Kontakt verloren. Zweimal vergeblich Scheinwerfer ein- und wieder ausgebaut, bis ich sie brennend eingebaut habe zur Kontrolle, dass nichts verrutscht ist. Mal sehen wie lange die hält. Das LED Standlicht ist aber sehr hell und geht ins blau. Ich bilde mir ein: Heller als die alte Eilux Birne.

Die alte Birne war übrigens innen schwarz angelaufen - ohne dass ein Draht durchgebrannt war. Da kann net viel Licht durchkommen. Das Windschild war wieder eine größere Aktion. Die dicken Muttern lassen sich nicht drehen, als mußte etwas Plastik weichen. Habe mit dem Lötkolben etwas Platz geschafft. Feile kommt nicht ran.

Ich glaube nicht, dass das Windschild lange halten wird, entweder bricht der Windschild Träger oder (schlimmer) innen die Halterung der vier Schrauben am Lenker. Das wäre übel.


Ein Grund für das ganze war auch, die Tachowelle oben zu schmieren, weil ich in Kurven ein "Ratteln" habe. War allerdings schon ziemlich viel Fett drauf. Wird wohl nicht viel geholfen haben...