Elektroroller-Forum.de

Die "*" - Angaben sichern aber die Daseinsberechtigung des Forums, weil die Leute sich das kaufen, ohne Plausibilitätsprüfungen, und sich dann hinter im Forum auskot..., ähm, auslassen, weil das Fahrzeug nicht den Anforderungen genügt.

Auf der Newbot-Website sind die Stternchen aufgelöst:
Reichweite 200km bei "City"
Reichweite 135km bei "Highway, 80km/h"
Reichweite 100km bei "Highway 113 km/h"
Reichweite 85 km bei "Highway 130 km/h"
MEroller, Du liegst also richtig, das die 200km nur machbar sind, wenn konstant irgendwas um die 40km/h gefahren wird.

der Storm S: ABS ist (mit 4-Kolben-Bremse vorne) standardmäßig dabei dabei und kein CBS, die kleineren Storm E hat nur eine Dreikolbenbremse vorne und ein CBS (bei Fahrzeugen auf der Newbot-Website! Muss nicht so bei Kizbike sein!)

Die Zuladung des Fahrzeugs liegt bei 150kg, also bei 2 Personen nur 75kg pro Sitz. Leergewicht bei der E 150kg, bei der S 175kg.

Die technischen Daten sind nur mäßig gut von der Herstellerwebsite auf die Kitzbikeseite übernommen. Newbot hat angeblich mehr als 5.000 Verkäufe pro Tag (das wären 1,75 Mio/Jahr). Das wäre ein mehrfaches des Absatzes von Niu oder von Vmoto. Und das schaffen sie mit 200 Mitarbeitern

ABER: Die gleiche Maschine ist bei Stormborn (Thor LS) sogar mit 250km Reichweite angegeben....und einem falschen Gewicht von 150kg incl. Akku.

Naja, was von solchen Angaben zu halten ist, weiß inzwischen sicher auch jeder. Aber danke für das Aufspüren der Reichweitenangaben bei Newbot.

Wir müssen aber nochmal festhalten, dass die Newbot Storm in diesem Thread ein Exkurs ist, weil es um das neue Angebot von Kiezbike geht.
Für diese Newbot Storm mit 8 kW finde ich bei Stormborn keine Entsprechung.

Die Stormborn Thor hingegen ähnelt der im Eröffnungspost beschriebenen Kiezbike Extreme. Das ist ja eine andere Maschine, die bei Kiezbike noch gar nicht erhältlich ist.