Elektroroller-Forum.de

chrisboy hat geschrieben: Mi 11. Jan 2023, 16:59Gerade steht meiner auch seit knapp zwei Wochen ohne Akku drin, d.h. die Startbatterie könnte das erste mal runter sein (sonst bin ich alle paar Tage gefahren).

Also 10 Tage ohne Akku steckt meine 12V Batterie ohne probleme weg und ich musste nicht nachladen, aber diese Woche lass ich den Haupt-Akku mal im Roller.

Ich habe letzte Woche die OTA Updates gemacht und die Werkstatt hat auch das letzte große Update (welches wohl erst seit ein paar Wochen draußen ist).
Gefühlt läuft er deutlich besser. Auf dem Dynamik-Modus fährt er für mich deutlich abgestimmter.
Auch der Akkuverbrauch ist besser geworden, zumindest laut Anzeige.
Das werde ich sehen, wenn ich wieder was mehr fahre.
Zumal ist es auch Winter, hier werde ich im Frühjahr wahrscheinlich mehr merken.

Aber das soll auch alles laut meiner Werkstatt so sein, so verspricht es NIU zumindest mit dem Update.
Vor allem das Batterie-Management soll besser laufen.

Mein Blinker nach rechts funktioniert seit zwei Wochen nicht mehr.
Das hatte ich interessanterweise auch schon vor 1,5 Jahren bei meinem MQI GT.
Da war es nach links, auch einer der Gründe, warum ich den gegen den EVO damals gewandelt habe.

Nun ist dafür eine neue Steuereinheit bestellt worden, ich bin gespannt

Also ich hatte gerade den absoluten Tiefpunkt an Leistung bei Akku<30%. Max Leistung war 1,3kw, gerade Strecke 50km/h; <20% max Leistung 1kw, bei 15% 0,88kw berghoch mit 13km/h und vollstem Verständnis der Autofahrer.
Inwieweit die niedrige Außentemperatur von 2 Grad darauf Einfluss hatte weiß ich nicht.
Leider bekommt man von Niu Null Info

Normal keine Auswirkungen.

Das ist quatsch die Leistungsabgabe im Winter ist bei den Akkus definitiv schlechter. Ergo hat der Motor auch weniger Leistung und geht noch früher in die Knie bei niedrigen Akkustand.

Chris2022 hat geschrieben: Fr 20. Jan 2023, 13:08 Das ist quatsch die Leistungsabgabe im Winter ist bei den Akkus definitiv schlechter. Ergo hat der Motor auch weniger Leistung und geht noch früher in die Knie bei niedrigen Akkustand.

Nein du irrst.

Meine Erfahrung sagt was anderes

Reichweite sowie auch Max Leistung ist bei sehr niedrigen Temperaturen in jeden Fall weniger.

Bin letztens mal gefahren bei 0 Grad kein Problem gehabt. Volle 12kw

Mein GT (normal, nicht EVO) faehrt gerade so schnell wie noch nie, aber ich brauche auch mehr Batterie.

Sonst habe ich immer so 45/46 mph (angezeigt) Geschwindigkeit geschafft, jetzt gibt es auch mal 48/49 mph. Da muss ich schon aufpassen in der 40er Zone nicht geblitzt zu werden.
Ich bin aber im Sommer immer so mit einem Rest von so 42% angekommen, jetzt sind es so 35%. Ich verliere aber auch mehr beim Stehen in der Tiefgarage.

Stivikivi hat geschrieben: Fr 20. Jan 2023, 14:14 Bin letztens mal gefahren bei 0 Grad kein Problem gehabt. Volle 12kw

12kw beim EVO?