Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen
Ich habe heute Morgen mit Herrn Richert telefoniert. Der Container mit den "kleineren E-Rollern" kam gestern an und wurde auch entladen. Der Container mit den "großen E-Rollern (wozu meiner mit 75 km/h gehört)" kam heute an und wurde vom LKW gehoben wurde. Nun erfolgt die Leerung des Containers, die Sortierung und dann noch 2-3 Tage Programmierung und Tests, bevor es dann in die Auslieferung geht. Also scheine ich doch Ende der Woche das Vergnügen zu haben, meinen neuen Neptun 4.0 L2 in Empfang zu nehmen. Die Freude ist natürlich groß.
Bis dahin
Manfred

Mit Ende dieser Woche würde ich nicht mehr rechnen.
Wir haben Dienstag und bei 2-3 Tagen Entladung bist
du vielleicht nicht unbedingt der erste, der angefahren
werden kann.
Gehe von nächster Woche aus, und du bist auf der
sicheren Seite. Sonst ist für mich schon absehbar,
einen weiteren Post von dir voll der Enttäuschung
hier demnächst zu finden.

Auggie

Kann es sein, dass auf der aktualisierten Trinity HP keine Produkte mehr angezeigt werden? Allerhand Reiter aber ich kann gar keine Roller sehen?
Und als Besitzer eines E-MAX110S, dessen Blei Batterien nach ca. 10tkm so langsam aber sicher nachlassen, kann ich den Ersparnisrechner Rechner auch nur müde belächeln.

Zu den Stromkosten von lächerlichen 1,50€/100km addieren sich ja 500€/10tkm = 5€ / 100km Kosten für neue Batterien. Das trübt das Ergebnis deutlich ein. Zum Benziner zurück wollte ich aber keinesfalls.
Aber die Trinitys rechnen wohl mit länger haltbaren Lithium Batterien und verrechnen das in den Wartungskosten (hoffentlich).

Schmendrik hat geschrieben:Kann es sein, dass auf der aktualisierten Trinity HP keine Produkte mehr angezeigt werden? Allerhand Reiter aber ich kann gar keine Roller sehen?
Und als Besitzer eines E-MAX110S, dessen Blei Batterien nach ca. 10tkm so langsam aber sicher nachlassen, kann ich den Ersparnisrechner Rechner auch nur müde belächeln.

Zu den Stromkosten von lächerlichen 1,50€/100km addieren sich ja 500€/10tkm = 5€ / 100km Kosten für neue Batterien. Das trübt das Ergebnis deutlich ein. Zum Benziner zurück wollte ich aber keinesfalls.
Aber die Trinitys rechnen wohl mit länger haltbaren Lithium Batterien und verrechnen das in den Wartungskosten (hoffentlich).

die Roller sind im Bereich "shop" versteckt...einfach auf "shop" klicken, dann gibt's Bilder

Hab gerade festgestellt, das im "neuen" Shop die Akkus L2 und L3 das Gleiche kosten. Ein Traum....

Ein Traum oder Copy & Paste-Fehler?
Da wäre ich auch Interessent eines L3s.
Der neue Auftritt sieht übrigens wesentlich "frischer" aus.

Gruß
Dirk

Fellfisch hat geschrieben:Hab gerade festgestellt, das im "neuen" Shop die Akkus L2 und L3 das Gleiche kosten. Ein Traum....

Wie kommst du darauf? Der L2-Akku (2,52 kWh) ist beim Neptun serienmäßig, und beim L3-Akku steht "Aufpreis 780 Euro". Allerdings dürfte da die Spannungsangabe nicht stimmen, denn bei den Roller-Daten steht "72V" und beim L3-Akku "60V". Mit 60V dürfte man auf einem Roller, der eigentlich mit 72V gefüttert werden will, eher gemächlich unterwegs sein Die Ah-Angabe dürfte aber stimmen. Wenn ja, dann hätte der L3-Akku 72V und 50 Ah (3,6 kWh).

Auch ich finde den neuen Trinity-Webauftritt schöner als den alten. Man muss nur aufpassen, dass man vor lauter Hochglanz-Look nicht wichtige Infos weglässt. Diesen Fehler machen andere Elektroroller-Anbieter gelegentlich.

Gruß

Michael

Hallo zusammen
Ich habe am Samstag, den 20.8. morgens noch einmal mit Herrn Richert telefoniert. Er hat mir versichert, dass ich in der Gunst stünde, dass ein Neptun aus der letzten Lieferung aus China für mich bereit stünde. Ich hätte rechtzeitig bestellt und vorausbezahlt. Andere müssten wohl noch drei Wochen warten, bis die nächste Lieferung aus China zu erwarten wäre. Er konnte mir allerdings auch noch keinen genauen Liefertermin nennen, da er mit seinem "Vorführ-Lkw" sich erst einmal Anfang der Woche Richtung München auf den Weg macht und erst um das nächste Wochenende herum Richtung nach Süd-Westen aufbrechen wird.
Näher war ich meinem Roller bisher noch nicht.
In freudiger Erwartung herzliche Grüße an alle
Manfred

Danke für das Update, ich drücke Dir die Daumen!

wiewennzefliechs hat geschrieben:

Fellfisch hat geschrieben:Hab gerade festgestellt, das im "neuen" Shop die Akkus L2 und L3 das Gleiche kosten. Ein Traum....

Wie kommst du darauf? Der L2-Akku (2,52 kWh) ist beim Neptun serienmäßig, und beim L3-Akku steht "Aufpreis 780 Euro".

Jetzt haben sie es bemerkt und geändert. Aber da stand tatsächlich bei allen beiden Optionen "500 Euro" als Aufpreis.
Ich hatte auch nicht bei den Rollern direkt geguckt sondern in den Optionen.