Elektroroller-Forum.de

Ein Sicherungsautomaten einzusetzen ist eine typische Chinalösung, der Unu Pro hat das viel eleganter gelöst.
Der Akku hat die Funktion des ""Sicherungsautomaten eingebaut, es gibt kein einziges Szenario, in dem ein Sicherungsautomat sinnvoll wäre.

Nichts ist einfacher wie ein SA direkt neben dem Akku bei der DTR und ohne App und Zusatzakku.

Jetzt kommt der nächste Dampfplauderer.

Nochmal: ein unu egal ob Classic oder Scooter hat das nicht. Auch wenn hier noch 20 Mann schreiben, wie toll das doch wäre.

Es hilft nicht bei der Lösung des Problems!

@Mods bitte schließen oder den ganzen Unfug zu irgendwelchen nicht verbauten Teilen löschen. Es ist hier kein Chat für Hobbybastler.

Ab sofort wieder geöffnet, zum Thema "Unu Roller fährt nicht"

unu97 hat geschrieben: Mo 14. Okt 2024, 10:50 Moin, den gleichen Fehler habe ich heute leider auch. Gibt es schon eine einfache Lösung?

Internal Battery low:
- Liegt wahrscheinlich an der 12v Aux-Batterie, die unter dem Trittbrett liegt. Voll aufladen und probieren.

Bleibt im P-Modus (Parkmodus):
- Vielleicht wird nur der Hauptakku nicht erkannt. Drehe ihn um und probiere es so, da er unten einen NFC-Chip hat.
- Oder das System ist nur einfriert, weil die Aux-Batterie nicht ausreichend geladen ist.
- Im schlimmsten Fall liegt es am MDB (elektronisches Steuergerät) unter dem Trittbrett.

Hi,
die Ansage "interne Batterie" leer bezieht sich auf den CB Akku, Fahrtrichtung vorne links. Ist ein Lithium-Ionen Akku mit eigener Elektronik. Der 12V Akku würde am Display unten rechts mit einem Batteriesymbol angezeigt. Die Funktion Seitenständerschalter wird nach Einschalten am Motor-Controller mit 15x Blinke angezeigt und nicht wie beim UNU Classic übers Bremslicht und Blinkcode am Controller. Bei Classic war der Schalter einfach in den Bremslichtkreis geschleift. Beim Pro zum MDB dann via CAN Bus zum Controller. Beim hard reboot über trennen beider internen Akkus ist nebenbei auch vorgegeben das kein Fahrakku im Roller steht.

Hi, ich habe das gleiche Problem wie Rocket und habe auch schon alles mögliche probiert. Tatsache ist, das die CB Batterie nicht funktioniert und auch nicht lädt (Batteriesymbol leer und auch kein Blitz). Beide Hebel min. 5sec. ziehen zeigt auch keine Versionsbox mit Ladezustand. Im Reparaturplan steht folgendes unter 6.1.2. CB-Batterie: …wir der Roller unter 25% ausgeschaltet, wechselt er in den Ruhemodus und lädt die Batterien nicht weiter! Vielleicht hängt sich hierbei das System auf? Hat jemand einmal versucht die CBB extern aufzuladen? Wäre doch einmal ein Versuch wert?

Die CBB hat zwei Kabel:
- das eine geht zur Schiene und ist also GND = Masse (-)
- das zweite (weißer Stecker) hat 6 Leitungen und davon gehen 5 zum MDB und eines zur ECU.

Wer kann mir sagen, welches die Ladeleitung ist:
- das zur ECU geht ist ein Plus Leitung (?)
- das schwarze auf keinen Fall > GND (-)
- das rote ist +5V IN > macht keinen Sinn ?
- das blaue DATA > klingt nicht sinnvoll !
- das zweite blaue CLK > keine Ahnung ?
- das gelbe DO0.3(WK) > keine Ahnung ?

Ich tippe auf das Kabel von der ECU? Bin mir aber nicht sicher…..

Brauchst ein Netzteil mit mindestens 20v oder mehr
Ich erinnere nicht ganz genau, aber siehe Foto, so hab damals angeschlossen
Miss mal mit dem multimeter, bei 5.10v ist voll aufgeladen