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Em150/2 v2 Boost 200a Peak 390a 4kW Sinus-Bldc-Controller für Speichen-Hub-Mid-Drive-Qs-Motor

Die Standard funktion:
Halls topfen, Rückwärts gang, niedrige Bremse 0V, Gas (0-5V), hohe Bremse 12V, Zündung, Einleitungs-/Hallmeter-Draht, Programm hafen, Drei-Gang, parkplatz, Regen ladung, Fluss schwächen Strom, Temp-Sensor.

Ein Kits enthält

1 stücke em150/2 v2 Controller mit Dosen bus
1 stücke 485 usb kabel für programmierung

In meinem Link heißt es schon mit Dosen bus. Dennoch ist es nicht ganz eindeutig, was man bekommt. Des Weiteren ist es wichtig, dass man die Ausführung für hub motor bestellt.

Eigentlich mag ich solche Besserwessi-Diskussionen nicht. Aber um Tom_03 und evtl. Nachahmer vor einem evtl. Fehlkauf zu bewahren:

Peter51 hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 19:15 1 stücke 485 usb kabel für programmierung

"485" bedeutet RS-485 oder EIA-485, was eine asynchrone serielle Schnittstelle ist, also genau KEIN CAN-Bus.

Peter51 hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 19:15 In meinem Link heißt es schon mit Dosen bus.

Nein.

Peter51 hat geschrieben: Sa 20. Apr 2024, 19:15 Des Weiteren ist es wichtig, dass man die Ausführung für hub motor bestellt.

Und falls man doch aus Versehen "mid-drive" bestellt, kann man das ganz einfach ändern: Motor type "surface-mount" ist der Radnaben (Hub-) Motor, "V-type" ist der Mittelmotor.

Gruß Rudi.

Dann bin ich gespannt auf den 1. bezahlbaren Ersatz-Votol EM150/2SP im Silence S01.

Ich lese diesen Beitrag sehr interessiert mit.
Wie hat sich dein Controllerschaden geäußert?
Ich hane aktuell das Problem, dass beim Zünden die Mkl angeht und es werden mit der Hitzewarnung absurde Temperaturen vom Inverter oder Motor angegeben. Wenn man Ihn startet ohne die Mkl an, kann man den Akku ruhig leer fahren, die Temperatur ist realistisch und und es kommen keine Fehlermeldungen. Ich kann mir fast nur noch den Controller vorstellen oder?
Liebe Grüße

Nur um das hier abzurunden und zu beenden: Der Controller war nicht kaputt, es ging um einen möglichen etwaigen Ersatz.