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Aha "Fierider", statt fear-rider, auch etwas Neues von YADEA! mit ABS und größeren Rädern.
Hält der Preis mit den 5.000€, der anderen Modelle mit? Und ist der Roller bereits lieferbar?

VG
Didi

didithekid hat geschrieben: So 21. Jul 2024, 20:03 Aha "Fierider", statt fear-rider, auch etwas Neues von YADEA! mit ABS und größeren Rädern.
Hält der Preis mit den 5.000€, der anderen Modelle mit? Und ist der Roller bereits lieferbar?

VG
Didi

Erste Lieferung soll in kürze kommen, sind noch beim Zoll. ABS, großes Helmfach, Peak 11Kw, Motor in der Schwinge ich bin auf jeden Fall gespannt

Gruß Frank

und was weiß Mann über den Preis

und über den VMOTO CPX EXPLORER ?
viewtopic.php?f=82&t=38697&hilit=Explorer

HerbyK hat geschrieben: Mo 22. Jul 2024, 18:38 und was weiß Mann über den Preis

und über den VMOTO CPX EXPLORER ?
viewtopic.php?f=82&t=38697&hilit=Explorer

Der Fierider ist für €4999,- + Überführungskosten zu haben UVP €5799,-
Der CPX EXPLORER für €6899,- + Überführungskosten

Gruß Frank

Ich bin auch auf der Suche nach einem 125er Roller oder Motorrad mit Typ2 Lademöglichkeit. Gibt es irgendwo eine Übersicht welche Modelle es dazu gibt oder welche noch kommen sollen zur neuen Saison? Anscheinend ist die Auswahl ja noch recht übersichtlich...

Triple-M hat geschrieben: Fr 20. Sep 2024, 09:52 Ich bin auch auf der Suche nach einem 125er Roller oder Motorrad mit Typ2 Lademöglichkeit.

Folgendes zurück als Fragen:
Wie weit willst du in der Woche damit fahren? (Freizeitfahren eingeschlossen)
Roller oder Motorrad?
Preisvorstellungsspanne?

Ich würde mir mal (bei Motorrad) folgende ansehen (im Internet evtl. Live bei einem Händler in der Nähe):
Tinbot RS1 knapp 10000 €
Black Tea Motorbikes Bonfire X 8-9000 €
Black Tea Motorbikes Wildfire normal mit 8 KW Dauer und 11 KW Spitze auch so 9000 €
bzw. Wildfire Performance mit 11 KW Dauer und mit 2 Akkus 35 KW Spitze, knapp 13000 €
Zero S oder DS mit 11 KW Dauer und 45 KW Spitze (2024er Modelle). Ein 2023 er Modell bekommt man günstigenfalls foe 13000 €....

Alle genannten haben Typ 2 Anschluss, wobei bei der Zero noch 2500 € für den Charge Tank (6,6 KW Ladegerät) hinzukommt.
Die Black Tea Bonfire und Wildfire haben 3,3 KW serienmässig, wenn 2 Akkus bei der Widfire verbaut werden, kommt ein 6,6 KW Ladegerät hinzu.

Bei einem Roller, musst du mal Didi fragen, der hat glaube ich eine Jupiter....?

Oh danke. Also im Idealfall bräuchten wir beides. Meine Frau und ich suchen einen Roller, als Ersatz für unsere Vespa und unsere Tochter evtl. einen (Elektro-)Ersatz für ihre 125er. Aktuell fährt Sie damit jeden Tag zur Arbeit und da sollte die Reichweite so groß wie möglich sein. Da wird dann aber wahrscheinlich der Preis ordentlich in die Höhe gehen denke ich. Alternativ wäre eine relativ schnelle (Nach-)Ladung per Typ2 möglich.

Ich schaue mir die genannten Modelle mal an. Danke schonmal.

Hi,
mit Typ2 gibt es auch die Naxeon I AM.


Gruß
Alfons

Hallo Triple-M,

Du hast Dir ja hier schon den richtigen thread ausgesucht für die Interessanten 125er-E-Roller, bei denen es jetzt eben auch mit der Ausstattung ABS mehr Auswahl gibt, als im letzten Jahr. Neben dem VMOTO CPX Explorer, Ekuma Wind und NEXT NX2 wurden jetzt im Herbst 2024 auch die Modelle Trinity Jupiter, und efun PUMA als (neu) mit ABS ausgestattet beworben. Da tut sich also etwas in der Preisregion 5.000 €-10,000 €. Oberrer Rand wäre der Ray 7,7. Reichweitenriese wäre der Jupiter GT300: https://www.trinity-electric-vehicles.d ... GT-300-rot, der auf der Autobahn aber wohl nur die Hälfte der 300 km aus seinem Namen schafft.

Die neuen Kracher im Marktsegment E-Motorrad (125er) mit ABS bis 9.000€ sind:
- TINBOT RS1
- NIU RQI (entnehmbare Akkus)
-VMOTO Stash

Viele Grüße
Didi

Alfons Heck hat geschrieben: Fr 20. Sep 2024, 20:24 Hi,
mit Typ2 gibt es auch die Naxeon I AM.


Gruß
Alfons

Die sieht ja mal cool aus. Futuristisch aber nicht uninteressant. Wie schnell lädt die mit Typ2?