Re: 45km/h Roller für Mo-Fr 50km Überland
Verfasst: Do 29. Aug 2024, 21:20
Hallo Michèle,
für einen 45er-Roller brauchst Du ja ohnehin immer nur einen Akku angeschlossen.
Es sind etwa 1.200 Watt Stromfluss bei 45km/h in der Ebene. Bergauf zieht der Motor natürlich mehr Leistung, aber nur kurze Zeit.
Auch wenn ein Akku dann vielleicht nur 2.500 Watt von möglichen 3.000 Watt mobilisiert, ist der R3000 trotzdem ein schöner Roller, der mal teuer war.
Aber alt sind die Akkus schon. Handeln würde ich da versuchen.
Zu den anderen Such-Treffern. Der NIU M+ ist was für kleinwüchsige leichte Personen. Da würde ich den NIU Nsport mit 35 Ah-Akku immer vorziehen, wenn es um Langstrecke geht. Der M+ wird noch so 60 km maximale Sommerreichweite schaffen. Der quasi neue NQI mit großem 35 Ah-Akku vieleicht noch etwas mehr.
Bei richtiger Kälte kann es mit beiden um 50 km vielleicht schon schon etwas eng werden, wenn die Akkus nicht warm eingesetzt werden.
Oberhalb 10°C vermutlich aber noch alles bis 50 km gut möglich. Am Ende der Strecke halt ggf. langsam.
Da Du kein Leichtgewicht bist und es Steigungen auf der Strecke gibt, wäre der teurere Roller in Hürth mit mehr Leistung bergauf und sicherer Reichweite natürlich die "Nummer Sicher"-Variante.
Wenn Dir der EMCO R3000 (mit ähnlicher Akku-Kapazität) optisch und vom Preis her besser gefällt, dann verhandle dort gut.
Wenn Dir das Aussehen egal ist und Du einen zuverlässigen Begleiter für jedes Wetter suchst, um km abzuspulen, ist der NIU-MQI-GT in Hürth möglicherweise (trotz des höheren Preises) eine Entscheidung der Vernunft. Das der technisch so gut wie keine Gemeinsamkeiten mit dem MQI-GT-EVO (dem Problemkind von NIU) hat, ist gut für einen Käufer. Dass der gute Ruf der MQI-GT-Baureihe aber stark gelitten hat, unter dem Problemkind. Weil 45-Version, 70er Version und EVO sich die Karosserie natürlich teilen, wird es für den Verkäufer nicht so einfach werden, den Roller jetzt am Ende der Saison zu verkaufen. Ein freches Angebot, deutlich unter dem geforderten Preis, ist aus meiner Sicht, bei 4.000 km Laufleistung keine unverschämte Art, wenn der Roller als Restposten ohne km für 2.900€ abverkauft wird.
Siehe hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -305-19269
Auch andere Händler bieten andere Farben unter 3.000€ an.
Wenn der Verkäufer seinen Gebrauchten loswerden will, solte der Preis zu neu m. E. eine größere Differenz haben.
Den verlinkten ohne km, mit kostenloser Lieferung, gäbe es ja auch noch.
Viele Grüße
Didi
für einen 45er-Roller brauchst Du ja ohnehin immer nur einen Akku angeschlossen.
Es sind etwa 1.200 Watt Stromfluss bei 45km/h in der Ebene. Bergauf zieht der Motor natürlich mehr Leistung, aber nur kurze Zeit.
Auch wenn ein Akku dann vielleicht nur 2.500 Watt von möglichen 3.000 Watt mobilisiert, ist der R3000 trotzdem ein schöner Roller, der mal teuer war.
Aber alt sind die Akkus schon. Handeln würde ich da versuchen.
Zu den anderen Such-Treffern. Der NIU M+ ist was für kleinwüchsige leichte Personen. Da würde ich den NIU Nsport mit 35 Ah-Akku immer vorziehen, wenn es um Langstrecke geht. Der M+ wird noch so 60 km maximale Sommerreichweite schaffen. Der quasi neue NQI mit großem 35 Ah-Akku vieleicht noch etwas mehr.
Bei richtiger Kälte kann es mit beiden um 50 km vielleicht schon schon etwas eng werden, wenn die Akkus nicht warm eingesetzt werden.
Oberhalb 10°C vermutlich aber noch alles bis 50 km gut möglich. Am Ende der Strecke halt ggf. langsam.
Da Du kein Leichtgewicht bist und es Steigungen auf der Strecke gibt, wäre der teurere Roller in Hürth mit mehr Leistung bergauf und sicherer Reichweite natürlich die "Nummer Sicher"-Variante.
Wenn Dir der EMCO R3000 (mit ähnlicher Akku-Kapazität) optisch und vom Preis her besser gefällt, dann verhandle dort gut.
Wenn Dir das Aussehen egal ist und Du einen zuverlässigen Begleiter für jedes Wetter suchst, um km abzuspulen, ist der NIU-MQI-GT in Hürth möglicherweise (trotz des höheren Preises) eine Entscheidung der Vernunft. Das der technisch so gut wie keine Gemeinsamkeiten mit dem MQI-GT-EVO (dem Problemkind von NIU) hat, ist gut für einen Käufer. Dass der gute Ruf der MQI-GT-Baureihe aber stark gelitten hat, unter dem Problemkind. Weil 45-Version, 70er Version und EVO sich die Karosserie natürlich teilen, wird es für den Verkäufer nicht so einfach werden, den Roller jetzt am Ende der Saison zu verkaufen. Ein freches Angebot, deutlich unter dem geforderten Preis, ist aus meiner Sicht, bei 4.000 km Laufleistung keine unverschämte Art, wenn der Roller als Restposten ohne km für 2.900€ abverkauft wird.
Siehe hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... -305-19269
Auch andere Händler bieten andere Farben unter 3.000€ an.
Wenn der Verkäufer seinen Gebrauchten loswerden will, solte der Preis zu neu m. E. eine größere Differenz haben.
Den verlinkten ohne km, mit kostenloser Lieferung, gäbe es ja auch noch.
Viele Grüße
Didi