Elektroroller-Forum.de

Es gibt doch noch echte "Verbrenner" die ihrem Namen gerecht werden und es in die Medien schaffen.






Vermutlich war bei dem SQ7 das 48V Bordnetz mit dem gigantischen 0,47 kWh Lithiumakku die Ursache?

https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_SQ7

Nun ja, die 12V-Batterie dient als Fußablage für den Beifahrer, da ist sie unter der Matte, und die 48V-Batterie ist tatsächlich im Heck, in der Nähe des Tanks. Und vom Heck ist nichts übrig geblieben außer den Endtöpfen. Selbst die hinteren Leichtmetallfelgen sind "weg".

Von einem einfachen Crash her dürfte sich da nichts entzünden, also Karre auf den Kopf legen sollte eigentlich nichts ausmachen. Und damit bleibt es unklar, ob aus irgendeinem Grund Benzin ausgelaufen ist (Tankdeckel nicht richtig zu ?) oder neben der 48V-Batterie Metallwerkzeug gelegen hat und einen Kurzschluß (durch mehrere Isolierungen hindurch? M.E. nicht realistisch) begünstigt hat.
Ich wäre eher für die Benzintheorie, und der Brand hat auf die Batterie übergegriffen. Dafür spricht auch, dass der Wagen auf dem Dach lag, aber hinten tatsächlich alles weg ist: Benzin ist rausgelaufen und hat vom unten liegenden Dach aus für Chaos gesorgt, das mit der Schippe aufgelesen werde mußte.

Schade, der SQ7 ist schon eine tolle Karre. Da werden die beiden Mechaniker die Probefahrt nach dem Ölwechsel aber erklären müssen.

Es wird soviel Unsinn über E-Autos geschrieben, dass mein Vermieter das glaubt.
Der hat mir ein hinstellen meiner Wuxi neben das Haus (am Küchenfenster),
zum laden meines (in 5 bzw. 2 Jahren noch nie gebrannten) LiIon Akku untersagt....
Selbst einen vom Gesamtverband der Versicherungswirtschaft veröffentlichten,
völlig abschlägig bezeichnete Brandgefahr von E-Autos in Tiefgaragen, hat den nicht interessiert.
Aber das ich das Motorrad hinter mein Verbrennerauto stellen soll, in knapp 10 m Entfernung zum Haus....