Elektroroller-Forum.de

Bin mir in dem Thread echt unsicher, was hier Ironie ist, wer am Trollen ist und wer es wirklich ernst meint

glaube nicht das hier irgendwas echt und ernsthaft ist.

Ichnwar mal am überlegen ob ich mit der SuperSoco CPX einen Kumpel nahe Schwerin besuchen versuche. Von Berlin aus.

Das sind gute 230Kilometer, die SuperSoco soll 140Kilometer schaffen, real sind das im Stadverkehr 100Kilometer mit 2 x 2,7KWh Akkus (nicht voll nutzbar).
Überland sind diese 100Km aber echt nicht erreichbar. Ich war am überlegen mit nachladen, die SuperSoco hat ein im vergleich recht starkes Ladegrät mit ca 1000Watt, und ich habe zugriff auf 2, ggf 3 Laderäte. Oder mit vielen Akkus, ich habe Zugriff auf 6 Akkus. Aber wohin mit den Dingern?
1 ggf auf den Gepäckträger, aber das wirkt sich schon echt doof auf das Fahrverhalten aus wenn da 18Kg auf dem Gepäckträger sind.
Ich den Fußraum passt das auch nicht wirklich und die gafahr das dabei ein Akku runterfällt und kaputt geht war ist mir dann auch zu groß.

Ich bleib dabei, die meisten E-Roller sind nicht für einzelstrecken ausgelegt die etwas weiter sind. Außer der BMW C 04 oder ähnliche, aber ohne Schnelladen wird das nix.
kommt vielleich in der Zukunft, aber die E-Zweiradentwicklung geht deutlich langsamer voran als ich das gedacht hätte.
Ich habe mir letztes jahr wieder 2 Motorräder gekauft für Ausflüge ausserhalb der Stadt.

Das mit dem Roller nach Schwerin ist noch nicht 100% vom Tisch, aber auch wirklich nur als Spass, weil es eigentlich keinen Sinn macht.

raffler hat geschrieben: Mo 13. Jan 2025, 10:11 lieber EEKFZ
...

Würden wir uns kennen, würdest Du das so nicht schreiben, weshalb ich es gerne toleriere.

raffler hat geschrieben: Mo 13. Jan 2025, 10:11 ...
kann dir nicht folgen... kannst du das mit der Physik bitte
genauer erläutern?

Hauptsätze der Thermodynamik!
Sicher erwartest Du doch nicht von mir, diese hier zu erklären, wo wir uns hier doch schon genau dort befinden, wo sie bestimmt schon 500mal erklärtt sind: im Internet.

EEKFZ hat geschrieben: Mo 13. Jan 2025, 15:50 Würden wir uns kennen, würdest Du das so nicht schreiben, weshalb ich es gerne toleriere.

Gerne darfst du mir sagen wie ich dich ansprechen darf
bin nicht auf Ärger aus!

mit den Hauptsätzen der Themodynamik kenne ich mich eigentlich aus...
diese Hindern mich nicht daran einen Generator auf den Soziusplatz zu klatschen und damit meinen Roller in der fahrt zu laden

effizienz hin oder her, ich werde mit meinem ROller + Generator weiter kommen also ohne

Nun ist mir weiter unklar was du für nonsense haltest...

LG Raffler

Was Du mit Deinem Roller machst, ist doch völlig in Ordnung und bliebe auch dann allein Deine Sache, wenn Du ihn zur Mondrakete umbauen würdest.

Es war mir ein Vergnügen, mit Dir darüber gesprochen zu haben.

das klingt doch mal nach einem schönen Projekt

vielleicht poste ich mal meine ergebnisse mit meinem Range Extender

LG Raffler

400 km , 150 km/ h, in 4 Minuten getankt

Ja, die lieben Hersteller.... Wir bräuchten in dem Bereich E-Zweiräder einfach einen Visionär. So einen "kleinen Musk".

Was müsste bei E-Rollern verbessert werden (in Kurzform):

a) die Ladegeschwindigkeit. Und das massiv. D.h. auf mindestens 2,5 kW.

b) die Ladestellendichte. Und die ebenfalls massiv (sind ja quasi nicht vorhanden). => Da wäre der Staat gefragt, indem er sich mit möglichen Anbietern (z.B. Supermärkten) in Verbindung setzt, damit diese SchuKo-Steckdosen an ihren Markthallen installieren.

c) die Kapazität der Akkus. - 50 % mehr wie jetzt die "großen" haben, auf dann 6 bis 8 kWh würden schon beträchtlich helfen.

d) Den "Super-Charger" gleich in den Roller einbauen, damit er nicht Ladeplatz verschlingt beim Mitnehmen.

Wird alles kommen, leider viel, viel zu langsam und damit zu spät. Derweil werden anno 2025 immer noch 95 % Verbrenner-Zweiräder verkauft, die noch über Jahrzehnte im Verkehr - und das im wahrsten Sinne des Wortes - bleiben werden.

Der Fortschritt ist hierzulande leider eine Schnecke. - In China nicht!

Dann bräuchte man auch keine geistigen Verrenkungen wie der Threadersteller mehr machen.

guewer hat geschrieben: Mi 15. Jan 2025, 17:19 ...
a) die Ladegeschwindigkeit. Und das massiv. D.h. auf mindestens 2,5 kW.

d) Den "Super-Charger" gleich in den Roller einbauen, damit er nicht Ladeplatz verschlingt beim Mitnehmen.

a) Entsprechende Ladegeräte gibt es, aber den Mehrpreis wird bei günstigen Rollern aktuell sicher keiner zahlen wollen, zumal es 90% der Nutzer nicht brauchen.

d) siehe Antwort a und wer es jetzt schon braucht kann es ja selbst bewerkstelligen wenn den genug Platz vorhanden ist

Reichweitenverlängerung funktioniert nich so wie ich es mir vorgestellt habe. Mitnehmen müsste ich eine lipo 300ah, klein und leicht, spannungswandler 12-200V und das Tisto Ladegerät. Nichts anderes als während des Fahrens laden.
Sunshine will nicht. Laden funktioniert aber beim Gas geben kommt ein Pips Dauerton. Es bewegt sich nichts.