Elektroroller-Forum.de

dave0711 hat geschrieben: Fr 7. Mär 2025, 21:46 Hi Conny, nicht schlecht.
Habe die eGrace als 72V, bräuchte dann also 6 von deinem Link

dave0711 hat geschrieben: Fr 7. Mär 2025, 09:39 Guten Morgen allerseits,

danke für die tolle Montageanleitung lieber Fasemann!

Gestern habe ich tatsächlich die erste "kleinde Runde (2x5km) gedreht .
Am Ende der Strecke hatte ich eine leichte Steigung (etwa 300m), natürlich mit Volllast genommen.
"Oben" angekommen war komischerweise nicht mehr viel Saft vorhanden, ging auch deutlich weniger flott voran. Das werde ich mal beobachten müssen....Vor allem, wenn ich versuchen möchte meine 2x10km zeitnah abspulen möchte.

Was ich auch beobachtet habe ist, dass der Tacho nicht wirklich korrekt funktioniert, Beschleunigung und Verzögerung zeigt er sehr verlangsamt an, vor allem beim Abbremsen an der Ampel braucht er lange bis er wieder bei der 0 steht. Habe schon im Forum gelesen, dass hier oft die Tachowelle Probleme macht, oder wie seht ihr das?

So oder so bin ich weiter interessiert, die Spannungsquelle zu tauschen

Habe nun ein wenig die üblichen Verkaufsportale studiert und mich auf diesen hier eingeschossen. Seenruy wurde schon des öfteren im Forum genannt, ich vertraue da mal meinen Bastler-Vorgängern. Der hier hätte jetzt sogar 40Ah samt 50A Bluetooth BMS.
AC wäre Nr 5, DC der Anderson Stecker. 87,6V Ladespannung, ergo 24S. 5A LG ist auch dabei, eventuell schaffe ich mir im Falle eines Kaufes gleich ein "schlaueres" an.

https://de.aliexpress.com/item/10050050 ... nav-review

Werde die Tage mal prüfen, ob und wie ich ihn sauber ins Helmfach oder darunter eingebaut bekommen könnte.

Falls der zu groß ist, werde ich womöglich auf den 30ah vom selben Shop zurückgreifen:

https://de.aliexpress.com/item/10050067 ... #nav-store

Kajago hat geschrieben: Mo 31. Mär 2025, 19:43

dave0711 hat geschrieben: Fr 7. Mär 2025, 09:39 Guten Morgen allerseits,

danke für die tolle Montageanleitung lieber Fasemann!

Gestern habe ich tatsächlich die erste "kleinde Runde (2x5km) gedreht .
Am Ende der Strecke hatte ich eine leichte Steigung (etwa 300m), natürlich mit Volllast genommen.
"Oben" angekommen war komischerweise nicht mehr viel Saft vorhanden, ging auch deutlich weniger flott voran. Das werde ich mal beobachten müssen....Vor allem, wenn ich versuchen möchte meine 2x10km zeitnah abspulen möchte.

Was ich auch beobachtet habe ist, dass der Tacho nicht wirklich korrekt funktioniert, Beschleunigung und Verzögerung zeigt er sehr verlangsamt an, vor allem beim Abbremsen an der Ampel braucht er lange bis er wieder bei der 0 steht. Habe schon im Forum gelesen, dass hier oft die Tachowelle Probleme macht, oder wie seht ihr das?

So oder so bin ich weiter interessiert, die Spannungsquelle zu tauschen

Habe nun ein wenig die üblichen Verkaufsportale studiert und mich auf diesen hier eingeschossen. Seenruy wurde schon des öfteren im Forum genannt, ich vertraue da mal meinen Bastler-Vorgängern. Der hier hätte jetzt sogar 40Ah samt 50A Bluetooth BMS.
AC wäre Nr 5, DC der Anderson Stecker. 87,6V Ladespannung, ergo 24S. 5A LG ist auch dabei, eventuell schaffe ich mir im Falle eines Kaufes gleich ein "schlaueres" an.

https://de.aliexpress.com/item/10050050 ... nav-review

Werde die Tage mal prüfen, ob und wie ich ihn sauber ins Helmfach oder darunter eingebaut bekommen könnte.

Falls der zu groß ist, werde ich womöglich auf den 30ah vom selben Shop zurückgreifen:

https://de.aliexpress.com/item/10050067 ... #nav-store

Hast du mittlerweile einen bestellt?